Το Land Rover Discover έφτασε αισίως στο μέσο της εμπορικής του πορείας και η βρετανική εταιρία προχωρά στην ανανέωση του SUV της τόσο στο αισθητικό κομμάτι όσο και στον τεχνολογικό.
Το ανανεωμένο Land Rover Discovery φέρει πλέον ανασχεδιασμένα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα που “συνοδεύονται” και από ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και στα δύο άκρα. Έτσι αποκτά μια πιο κομψή εμφάνιση ενώ ακολουθεί αισθητικά και τα υπόλοιπα μοντέλα της βρετανικής εταιρίας.
Διαβάστε επίσης: Νέο Land Rover Defender ως PHEV και ήπια υβριδικό
Οι αλλαγές συνεχίζονται και στο εσωτερικό εκεί όπου οι Βρετανοί έχουν κάνει αλλαγές που βελτιώνουν την εργονομία και την πρακτικότητα. η κεντρική κονσόλα έχει ανασχεδιαστεί και η δεύτερη σειρά καθισμάτων του επταθέσιου Discovery είναι νέα και προσφέρει υψηλότερα επίπεδα άνεσης στους επιβάτες με τη Land Rover να τοποθετεί παράλληλα και το Pivi Pro (με δύο κάρτες sim), το νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων της με τον οδηγό να έχει στη διάθεσή του πίνακα πληροφοριών με διαγώνιο στις 12,3 ίντσες και προαιρετικά και έγχρωμο Head up Display, ενώ στα χέρια του κρατά νέας σχεδίασης τιμόνι.
Το νέο σύστημα που γίνεται αντιληπτό στους επιβάτες από τη νέα κυρτή HD οθόνη αφής των 11,4 ιντσών (48% μεγαλύτερη έναντι της προηγούμενης) προσφέρει αυξημένες λύσεις συνδεσιμότητας αλλά και αναβαθμίσεις over-the-air για το ίδιο αλλά και 44 ακόμη ηλεκτρονικά συστήματα του Discovery. Το multimedia σύστημα έχει και λειτουργία hotspot με τους πίσω να έχουν στη διάθεση τοους και θύρες USB για τη φόρτιση των έξυπνων συσκευών τους. Το σύστημα επικοινωνεί και με το δεύτερης γενιάς προαιρετικό Activity Key, το κλειδί της Land Rover που μπορείτε να φοράτε σαν ρολόι και να έχετε παράλληλα ακόμη και απομακρυσμένη πρόσβαση στο Discovery.
Στον κλιματισμό οι Βρετανοί τοποθέτησαν και σύστημα ιονισμού του αέρα με φιλτράρισμα μικροσωματιδίων PM2.5, ενώ στο πίσω κάθισμα βλέπουμε επίσης βάσεις στήριξης για tablet αλλά και ηλεκτρική αναδίπλωση του καθίσματος.
Διαβάστε επίσης – Land Rover: Discovery Sport/Range Rover Evoque ως ήπια υβριδικά
Το SUV των Βρετανών προσφέρεται πλέον με τη νέα γενιά ήπια υβριδικών εξακύλινδρων συνόλων Ingenium που συνδυάζουν μοτέρ εσωτερικής καύσης, βενζίνης και πετρελαίου με μικρό ηλεκτρικό κινητήρα-γεννήτρια και μπαταρία. Ο κινητήρας βενζίνης των τριών λίτρων αποδίδει 360 ίππους και 500 Nm ροπής, ενώ το μοτέρ πετρελαίου είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με 250 (570 Nm) και 300 ίππους (650 Nm). Στη βάση της γκάμας βλέπουμε τον δίλιτρο 4κύλινδρο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης που δεν φέρει ήπια υβριδικό σύστημα και αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής.
Στα highlights της ανανέωσης περιλαμβάνεται και το σύστημα παρακολούθησης ClearSight Ground View που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει που πατούν οι εμπρός τροχοί μέσω καμερών.
