Οι 1.500 ίπποι της ειδικής έκδοσης “Les Légendes du Ciel” (για τους Θρύλους των Ουρανών) της Bugatti Chiron Sport έρχονται αντιμέτωποι με τους 5.727 ίππους ενός Dassault Rafale Marine σε έναν γαλλικό “εμφύλιο” με μόνα ευτυχώς… “θύματα” την αγωνία του κοινού για την έκβαση του αποτελέσματος και την υπερηφάνεια του κάθε κατασκευαστή.
Πεδίο μάχης γι’ αυτή την κόντρα εθνικής υπερηφάνειας η ναυτική βάση Landivisiau, εκεί όπου φιλοξενείται μια μοίρα Dassault Rafale του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού. Η συγκεκριμένη μοίρα ξεχωρίζει καθώς εξοπλίζεται με τους πύραυλους Air-Sol Moyenne Portée που φέρουν πυρηνικές κεφαλές.
Στο τιμόνι της Chiron βρέθηκε ο επίσημος δοκιμαστής των Γάλλων Pierre-Henri Raphanel, ενώ χειριστής του πολλαπλών ρόλων Rafale ήταν ο σμηναγός Etienne, αγνώστων λοιπών στοιχείων… Τα δύο υπερόπλα συναντώνται σε αυτό το video για να “δοκιμάσουν” τις μεταξύ τους διαφορές σε τομείς όπως είναι η επιτάχυνση αλλά και η επιβράδυνση.
Ειδικά για το τελευταίο αξίζει να αναφερθεί πως η εταιρία που εξέλιξε το σύστημα πέδησης του Rafale ονομάζεται Messier-Bugatti, με ρίζες στον μικρό αλλά διάσημο Γάλλο κατασκευαστή.
To video που έδωσαν στη δημοσιότητα η Γάλλοι, και μπορείτε να δείτε παρακάτω, δεν μας δείχνει τελικά μια άμεση μεταξύ τους κόντρα (ίσως ετοιμαστεί κάτι στο μέλλον;). Ωστόσο η Bugatti μας παραθέτει μερικά πολύ ενδιαφέροντα δεδομένα από αυτή την ασύμβατη αλλά πάντα ελκυστική αντιπαράθεση.
Η Chiron χρειάστηκε 2,4 δεύτερα για τα 0-100 χλμ./ώρα και πήρε τα ηνία στον αεροδιάδρομο με τα 200 χλμ./ώρα να έρχονται σε 6,1 δεύτερα και τα 300 χλμ/ώρα σε μόλις 13,1 δευτερόλεπτα.
Το Rafale Marine, για να φτάσει στα 210 χλμ./ώρα, χρειάζεται 150 μέτρα διαδρόμου και στα περίπου 450 μέτρα απογειώνεται με ταχύτητα 260 χλμ./ώρα.
“Κατάφερα να απομακρυνθώ από το Rafale στην αρχή, αλλά μετά από μερικές εκατοντάδες μέτρα ακόμη, το Rafale βρισκόταν 20 μέτρα πάνω από το έδαφος μου και πετούσε δίπλα μου. Ήταν ένα θέαμα απίστευτο και φανταστικό.
Την εμπειρία του μοιράστηκε και ο πιλότος του μαχητικού αεροσκάφους, ο οποίος είπε: “Η Chiron Sport έχει εντυπωσιακή επιτάχυνση που βρίσκεται πολύ κοντά σε εκείνη του Rafale. Αυτό που νιώθεις μέσα στην Bugatti είναι το ίδιο που νιώθεις και μέσα στο jet, κάτι που ισχύει και για την επιβράδυνση.”
Αναφορικά με την επιβράδυνση , το “ναυτικό” Rafale χρειάζεται μόλις 150 μέτρα για να επιβραδύνει από τα 280 χλμ./ώρα αξιοποιώντας ωστόσο και την “παγίδα” που φέρουν τα γαλλικά αεροπλανοφόρα, ενώ η Chiron επιτυγχάνει μια εξίσου εντυπωσιακή επίδοση αφού για το 200-0 χλμ./ώρα χρειάζονται μόλις 114 μέτρα.
