Από τη μαζική παραγωγή στον μηχανοκίνητο αθλητισμό! Αυτός θα μπορούσε να είναι ο εναλλακτικός μας τίτλος σε ένα κείμενο που περιγράφει τις ομοιότητες ανάμεσα σε έναν κινητήρα παραγωγή και σε ένα αγωνιστικό μοτέρ. Στην περίπτωση της κορυφαίας BMW M4 Competition και της M4 GT3, όπως θα ακούσετε, τα κοινά στοιχεία είναι αμέτρητα.
Διαβάστε επίσης: 5 ατμοσφαιρικοί κινητήρες που λατρέψαμε
Από τη μία πλευρά έχουμε τον ισχυρότερο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που έχει τοποθετηθεί σε μοντέλο παραγωγής της βαυαρικής εταιρείας, με την ισχύ να εκτοξεύεται στους 510 ίππους και τη ροπή στα 650 Nm. Από την άλλη, συναντάμε τον ισχυρότερο straight-six που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε αγωνιστικό αυτοκίνητο της BMW, όπου στην περίπτωση αποδίδει 590 ίππους και 700 Nm. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, αφού τα κοινά εξαρτήματα είναι αρκετά.
Η έρευνα και ανάπτυξη για τη σχεδίαση του κινητήρα παραγωγής της BMW M4 Competition έγινε με τις μέγιστες απαιτήσεις ως προς την απόδοση. Κάτι τέτοιο είχε σαν αποτέλεσμα ο συγκεκριμένος κινητήρας να αποτελεί την τέλεια βάση και για αγωνιστική χρήση. Τα κινούμενα μέρη του κινητήρα παραγωγής σχεδιάστηκαν για μέγιστες επιδόσεις, με αποτέλεσμα εξαρτήματα όπως ο στροφαλοφόρος άξονας, οι μπιέλες και τα έμβολα να περνούν απευθείας και στην αγωνιστική έκδοση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση των συστημάτων υπερπλήρωσης, όπου το κέλυφος και τα ρουλεμάν είναι κοινά.
Στο video που ακολουθεί θα ακούσουμε τον Marcus Engelke, Project Manager της BMW M4 να αναλύει ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες των δύο κινητήρων με τον Ulrich Schulz, Επικεφαλής Σχεδίασης του αγωνιστικού τμήματος BMW Motorsport. Οι δύο μηχανικοί περιγράφουν τις απίστευτες ομοιότητες των κινητήρων, με το αγωνιστικό μοτέρ της BMW M4 GT3 να είναι έτοιμο να διεκδικήσει νίκες και τίτλους από εδώ και πέρα.
