Αερόσακοι Takata: Έπεται συνέχεια για την ανάκληση του αιώνα;

Νέο κύκλο ερευνών ξεκίνησε ο αμερικάνικος οργανισμός National Highway Safety Administration (NHTSA) για δεκάδες εκατομμύρια αυτοκίνητα με αερόσακους Takata στις Η.Π.Α.
Αερόσακοι Takata έρευνα για ανάκληση 2021

Περισσότερα από 100 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο έχουν ανακληθεί από τους κατασκευαστές τους την τελευταία δεκαετία λόγω των προβλημάτων που ενδέχεται να παρουσιάσουν οι αερόσακοι τους, όλοι κατασκευασμένοι από την ιαπωνική και πλέον χρεοκοπημένη Takata.

Διαβάστε επίσης – Χρήσιμα: Τι είναι “ιρλανδική” διάβαση και ποιους κινδύνους κρύβει;

Η γνωστή υπόθεση που έχει απασχολήσει τους τέσσερεις τροχούς παγκοσμίως, ως η μεγαλύτερη ανάκληση όλων των εποχών, φαίνεται να παίρνει συνέχεια καθώς ο αμερικάνικος οργανισμός National Highway Safety Administration (NHTSA) έχει ξεκινήσει νέα έρευνα για τους αερόσακους της ιαπωνικής εταιρίας, μια έρευνα που αφορά σχεδόν 30 εκατομμύρια αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

 

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, σε αυτή την περίπτωση, η νέα έρευνα αφορά μοντέλα των Honda, Ford, Toyota, General Motors, Nissan, Subaru, Tesla, Ferrari, Mazda, Daimler, BMW, Stellantis, Porsche και Jaguar Land Rover, μεταξύ άλλων κατασκευαστών, που εξόπλισαν τα μοντέλα τους με τους αερόσακους της Takata. Συνολικά οι κατασκευαστές, τα οχήματα των οποίων περιλαμβάνονται στην έρευνα, ξεπερνούν τους 20, με τον συνολικό αριθμό των μοντέλων να ανέρχεται στα 1.384, κατασκευής από το 2001 έως και το 2019.

Ο αμερικάνικος οργανισμός αναφέρει ρητά ότι προς το παρόν δεν υπάρχει κανένα ρίσκο η κίνδυνος για τους ιδιοκτήτες οχημάτων με αερόσακους Takata των παραπάνω κατασκευαστών. Ο NHTSA αυτή τη στιγμή αξιολογεί μόνο την πιθανότητα μελλοντικού κινδύνου που μπορεί να παρουσιάσουν μοντέλα που δεν είχαν συμπεριληφθεί στις προηγούμενες ανακλήσεις.

Διαβάστε επίσης: Ήρθε ώρα για τα “έξυπνα” φανάρια;

Ο NHTSA αναφέρει ότι οι προηγούμενες ανακλήσεις αφορούσαν μοντέλα των οποίων ο μηχανισμός, υπεύθυνος για την ανάπτυξη των αερόσακων, δεν έφερε τις απαραίτητες “δικλείδες ασφάλειας” για τη σωστή συντήρηση των υλικών που χρησιμοποιούνται για το φούσκωμα των αερόσακων. Η νέα έρευνα αφορά μοντέλα που περιλαμβάνουν στους μηχανισμούς τους υλικά που προστατεύουν από την συσσώρευση υγρασίας τον μηχανισμό. Η συσσώρευση υγρασίας στα υλικά ανάπτυξης των αερόσακων ήταν και η αιτία που οδήγησε σε ακανόνιστη έκρηξη τον μηχανισμό ανάπτυξης των αερόσακων της Takata, έκρηξη που σχετίζεται με 29 συνολικά θανάτους σε όλο τον κόσμο, 19 εκ των οποίων στις Η.Π.Α., αλλά και περισσότερους από 400 τραυματισμούς.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

H οικογένεια κινητήρων "Β16" της Honda θα μείνει για πάντα στις μνήμες μας ως εκείνη που έφερε στον κόσμο το "μαγικό" σύστημα VTEC....
Δείτε το επίσημο trailer του 23ου επεισοδίου της 27ης σεζόν του τηλεοπτικού TractioN, που θα προβληθεί αυτή την Κυριακή 31 Μαΐου στις 14:10 στο Star....
Ως το στέλεχος που ηγείται του Κέντρου Ασφάλειας, η Asa Haglund είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία μερικών από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στον κόσμο....
Με την ασφάλεια στο επίκεντρο της φιλοσοφίας της αυτή η εταιρεία διαθέτει μια γκάμα που έχει αποσπάσει την υψηλότερη διάκριση στις αξιολογήσεις του EuroNCAP....
H Ελλάδα σημείωσε τη μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία στην ιστορία της! Δείτε τα επίσημα στοιχεία της Κομισιόν......
Στον τομέα της ασφάλειας η έμπνευση για για βελτίωση έρχεται πολλές φορές από εκεί που δεν το περιμένει κανείς. Έτσι έγινε και με αυτήν την...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Citroen C3

Τα δημοφιλέστερα SUV στην Ελλάδα – Ποιο κοστίζει 16.900 ευρώ και είναι ετοιμοπαράδοτο

Ράλι Ακρόπολις την Κυριακή

Που θα δείτε Ράλι Ακρόπολις την Κυριακή – Οδηγίες πρόσβασης και απόσταση από την Αθήνα

υπερβολική ταχύτητα

Σύλληψη 19χρονου στη Θεσσαλονίκη – Εντοπίστηκε να οδηγεί με 195 χλμ./ώρα