Αποκάλυψη για τη νέα Ducati DesertX (+video)

Η Ducati προχώρησε στην αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής της νέας DesertX που σχεδιάστηκε από την αρχή με στόχο την περιπέτεια σε κάθε τερέν.
Ducati DesertX 2021

H Ducati DesertX έκανε αρχικά την εμφάνιση της ως πρωτότυπη μοτοσικλέτα και έπειτα και από την ευρεία αποδοχή του κοινού η ιταλική εταιρεία παρουσιάζει και την έκδοση παραγωγής.

Διαβάστε επίσης – Νέα Ducati Panigale V4: Πιο ισχυρή και προηγμένη (+video)

Η DesertX είναι η πρώτη μοτοσικλέτα στην ιστορία της Ducati που σχεδιάστηκε από την αρχή για να μπορεί να αντιμετωπίζει με ευκολία κάθε τερέν. Σχεδιαστικά η ιταλική adventure συνδυάζει ρετρό και μοντέρνα στοιχεία με την έμπνευση να έρχεται από τις αγωνιστικές μοτοσικλέτες που συμμετείχαν στο Dakar τη δεκαετία του ’90.

Η DesertX φέρει ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, ακτινωτούς τροχούς 18 και 21 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και αναρτήσεις της Kayaba με μεγάλες διαδρομές για να αντιμετωπίζει εύκολα κάθε πρόκληση. το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο καλαμιών στα 46 χιλιοστά με τη διαδρομή του τροχού να φτάνει στα 230 χλστ. ενώ ο πίσω τροχός έχει διαδρομή στα 220 χλστ. Τα φρένα της DeserX προέρχονται από την Brembo και αποτελούνται από δίσκους 320 χιλιοστών που συνεργάζονται με τις μονομπλόκ δαγκάνες M50.

Μια από τις ιδιαιτερότητες της νέας ιταλικής adventre μοτοσικλέτας είναι το έξτρα ρεζερβουάρ με το οποίο μπορεί να εφοδιαστεί. Ως μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσικλέτας το ρεζερβουάρ των οχτώ λίτρων τοποθετείται κάτω από τη σέλα του συνεπιβάτη και αυξάνει την αυτονομία που προσφέρει το στάνταρ ρεζερβουάρ των 21 λίτρων. Αυτή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι τέτοιο σε μοτοσικλέτα ευρείας παραγωγής. Το βάρος της DesertX φτάνει στα 202 κιλά με τους Ιταλούς να έχουν κάνει σημαντική προσπάθεια στο περιορισμό του.

Διαβάστε επίσης: H Ducati Multistrada 1260 Enduro σε νέα έκδοση Travel

Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος Testastretta 11 των 937 κ.εκ. είναι ο κινητήρας που έχει αναλάβει την ώθηση της DesetX σε κάθε τερέν. Ο 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 110 ίππους και 92 Nm ροπής στις 9.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα με το κιβώτιο να έχει δεχτεί πολλές αλλαγές στην κλιμάκωση του με τις πέντε πρώτες σχέσεις να έχουν γίνει πιο κοντές. Ο αναβάτης έχει στη διάθεση του τέσσερα διαφορετικά προγράμματα απόδοσης και έξι συνολικά προγράμματα λειτουργίας τα οποία προσαρμόζουν και την απόδοση των υπόλοιπων ηλεκτρονικών συστημάτων ανάλογα με τις απαιτήσεις και τις συνθήκες κίνησης.

Δείτε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για τη νέα Ducati DesertX στο video που ακολουθεί.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ακόμα ένα τρομακτικό video με οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα! Δείτε τι αντίκρυσε ο αναβάτης μοτοσυκλέτας στην Αθηνών - Κορίνθου......
Η ιταλική εταιρεία εγκαινιάζει το νέο εργοστάσιο αλλά και το νέο της μουσείο, με τα εγκαίνια να συμπίπτουν με τη συμπλήρωση των 105 χρόνων λειτουργίας...
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Το εμβληματικό scooter της ιταλικής εταιρείας κλείνει φέτος 25 χρόνια στην παραγωγή και αυτό το ορόσημο συνοδεύεται από την επετειακή έκδοση 25th Anniversary....
Είναι ένα σύμβολο που υπάρχει σχεδόν σε κάθε ιαπωνικό μοντέλο με ζάντες αλουμινίου και έχει λόγο ύπαρξης. Ας δούμε πως "μεταφράζεται"......
Νέα Power Deals φέρνουν επιλεγμένα μοντέλα Panigale, Streetfighter και Desmo450 MX με άμεση παράδοση και σημαντικό όφελος αγοράς για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο