Με την έλευση της νέας Alfa Romeo Giulia GTA, το όνομα της κορυφαίας σειράς αναβίωσε και μας θύμισε παλαιότερες κορυφαίες εκδόσεις σαν την 147 GTA και την 156 GTA. Ανάμεσα τους, όμως, υπήρξε και η Alfa Romeo MiTo GTA, ένα αυτοκίνητο που δεν “είδε” ποτέ το πράσινο φως της μαζικής παραγωγής και παρέμεινε ως ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο.
Alfa Romeo 156: Η ιταλική “συνταγή” στα καλύτερα της
Η επίσημη αποκάλυψη της Alfa Romeo MiTo GTA έλαβε χώρα στην έκθεση της Γενεύης το 2009, με το concept να αποτελεί τα “προεόρτια” ενός αυτοκινήτου παραγωγής που θα ερχόταν για να σταθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το Mini Couper S. Εξωτερικά, υπήρχαν αρκετά στοιχεία που την διαφοροποιούσαν από τις απλές εκδόσεις, όπως για παράδειγμα το σκουρόχρωμο bodykit.
Αρκετά εξαρτήματα είχαν κατασκευαστεί από ανθρακονήματα, όπως για παράδειγμα η αεροτομή, η οροφή, αλλά και οι καθρέφτες. Άλλωστε το βάρος έπρεπε να είναι μειωμένο για να δικαιολογείται το όνομα “Gran Turismo Alleggerito” (=ελαφρωμένο). Οι εξωτερικές αλλαγές ολοκληρώνονταν με τον διαχύτη στο πίσω μέρος, αλλά και τις άκρως εντυπωσιακές απολήξεις της εξάτμισης. Αλλαγές υπήρχαν και στο εσωτερικό με τις alcantara επιφάνειες, τις κόκκινες λεπτομέρειες, τα αλουμινένια πεντάλ και το sportive τιμόνι. Αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι η πίσω σειρά καθισμάτων είχε αφαιρεθεί.
Εννοείται ότι η σημαντικότερη αλλαγή ήταν αυτή που συναντούσαμε κάτω από το καπό. Ο λόγος ασφαλώς για τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με άμεσο ψεκασμό και διπλό μεταβλητό χρονισμό. Με την χωρητικότητα να αγγίζει τα 1.742 κ.εκ., η ισχύς άγγιζε τους 240 ίππους και η κίνηση περνούσε στον εμπρός άξονα μέσω χειροκίνητου σασμάν έξι σχέσεων. Όσο για τις επιδόσεις, τα 0-100 χλμ./ώρα ήταν υπόθεση μόλις 5,0 δλ. και η τελική ταχύτητα έφτανε τα 250 χλμ/ώρα.
Η Alfa Romeo MiTo GTA έμεινε ένα ανεκπλήρωτο όνειρο για τους Alfisti, μιας και ο ιταλικός όμιλος δεν πίστεψε σε αυτό το project θεωρώντας ότι δεν θα ήταν προσοδοφόρο για την εταιρεία.
