Αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE για ανθρώπους με αναπηρία

Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE διαθέτει οδηγικά και λειτουργικά βοηθήματα που καθιστούν την οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου προσιτή σε ανθρώπους με αναπηρία.

Η εκπαιδευτήρια του τμήματος Driving Experience, Tina Schmidt-Kiendl, η ίδια χρήστης αναπηρικού αμαξιδίου, ήταν σε θέση να προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες όταν ήρθε η ώρα για το MINI Cooper SE να εξοπλιστεί με λειτουργικά βοηθήματα. Yπό αυτό το πρίσμα, τοποθετήθηκε ένας δακτύλιος ελέγχου του γκαζιού πάνω στο τιμόνι και ένας μοχλός ελέγχου του χειρόφρενου δίπλα στο τιμόνι, τα οποία στη συνέχεια δοκιμάστηκαν στην πράξη. «Η σχεδίαση του MINI Cooper SE παρέχει εύκολη πρόσβαση ως έχει. Με τη διπλή λειτουργία, έχεις τον πλήρη έλεγχο για άμεση επιτάχυνση και φρενάρισμα», δήλωσε η Tina Schmidt-Kiendl μετά το test drive της.

Ωστόσο, όταν έκαναν μαζί ένα δοκιμαστικό γύρο στο Μόναχο, η Tina Schmidt- Kiendl και η Stefanie Wurst παρατήρησαν ότι η πόλη χρειαζόταν ακόμα κάποιες παρεμβάσεις σε επίπεδο πολεοδομικού σχεδιασμού: τα σημεία φόρτισης είναι συχνά εγκατεστημένα στα πεζοδρόμια και η πρόσβαση σε αυτά είναι δύσκολη για άτομα που χρησιμοποιούν αναπηρικά αμαξίδια εξ αιτίας του κράσπεδου, ή επειδή η ένδειξη και η πρίζα φόρτισης βρίσκονται υπερβολικά ψηλά. Άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις υιοθετούν μία πολύ πιο πρωτοποριακή προσέγγιση με την εστίασή τους στη ηλεκτρική κινητικότητα: εδώ, τα σημεία ηλεκτρικής φόρτισης πρέπει να είναι προσβάσιμα σε όλους, επομένως είναι εγκατεστημένα χωρίς εμπόδια στο επίπεδο του εδάφους, ακριβώς στην ένδειξη του χώρου στάθμευσης. «Εάν θέλουμε μία κοινωνία πραγματικά χωρίς αποκλεισμούς, πρέπει να ακούμε ο ένας το άλλον. Πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη τις ανάγκες του άλλου – κυρίως όταν πρόκειται για τεχνικές καινοτομίες», δήλωσε η Stefanie Wurst.

Η ρύθμιση “reduced throttle characteristic” διευκολύνει πολύ τη στάθμευση και την ομαλή εκκίνηση σε συνωστισμένους δρόμους. Κατά το φρενάρισμα απαιτείται ελάχιστη προσπάθεια για μείωση της ταχύτητας μέσω του εύχρηστου μοχλού φρένου. Όταν τοποθετείται στη δεξιά πλευρά κάτω από το τιμόνι, ο μοχλός φρένου είναι εύκολα προσβάσιμος ανά πάσα στιγμή και επενεργεί στα φρένα χωρίς καμία ράβδος να εμποδίζει την πρόσβαση στο ταμπλό. Ένα κάλυμμα για τα αρχικά πεντάλ γκαζιού και φρένου προστατεύει τον οδηγό από τυχαία λειτουργία, αυξάνοντας επομένως την ασφάλεια. Το κάλυμμα αφαιρείται εύκολα οποιαδήποτε στιγμή για ευέλικτη χρήση του MINI Cooper SE.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το 2026 η βρετανική εταιρεία γιορτάζει ένα σημαντικό ορόσημο στη σύγχρονη ιστορία της με την παρουσίαση του "απόγονου" του θρύλου που σχεδίασε ο Sir Alec...
Η MINI δημοσίευσε το νέο τιμοκατάλογό της! Δείτε πόσο κοστίζει το best seller διμήνου και το χρηματοδοτικό του......
Ήταν ο νικητής του Ράλι Μόντε Κάρλο το 1965 και η εταιρεία μας το υπενθυμίζει μέσα από μία νέα, ειδική έκδοση......
Μέχρι και τις 21 Φεβρουαρίου 2026, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το μοναδικό crossover της MINI......
Με το MINI Paul Smith Edition, δύο βρετανικές μάρκες γράφουν ένα ακόμη κεφάλαιο στην επιτυχημένη συνεργασία τους......
Πέρα από το συνολικό όφελος των 10.000 ευρώ, υπάρχει και δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης! Δείτε το SUV με την αυξημένη αυτονομία......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Geely-E2(2)

Το αυτοκίνητο με τις 500.000 πωλήσεις σε 14 μήνες – Πότε έρχεται στην Ελλάδα

Linktour Alumi 2026 Iron Maiden - Final Four

Το microcar που “πήγε” Final Four και Iron Maiden – Πώς χρησιμοποιήθηκε

Ford Ranger Raptor άλμα

Χαμηλές “πτήσεις” με το σκληροτράχηλο pick up – Πώς να τις κάνεις σωστά!