Το σλόγκαν της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού φέτος είναι το “Revolution is on” και οι Renault, Dacia, Alpine και Mobilize θα είναι εκεί για να αναδείξουν την πρόοδο του στρατηγικού πλάνου Renaulution.
Η κάθε μάρκα θα παρουσιάσει τουλάχιστον μία παγκόσμια αποκλειστικότητα (σε μορφή πρωτότυπου ή εκθεσιακού μοντέλου), τη γκάμα των νέων μοντέλων της, καθώς και τις συνεργασίες που περιλαμβάνονται στη νέα της στρατηγική.
Διαβάστε επίσης – Renault Megane E-Tech: Οι καινοτομίες του κινητήρα του
Η Hyvia, το αποτέλεσμα της συνεργασίας του Renault Group με την αμερικάνικη εταιρεία Plug, που αφορά στην υδρογονοκίνηση, θα είναι επίσης παρούσα, παρουσιάζοντας τα οχήματα υδρογόνου, μεταξύ αυτών και το Master Van H2-Tech σε έκδοση παραγωγής, καθώς και παραδείγματα του μοναδικού της οικοσυστήματος για το υδρογόνο.
Renault: παρουσιάζει την αναγέννηση ενός θρύλου
Στο περίπτερο ο Luca de Meo, διευθύνων σύμβουλος της Renault και του Renault Group, ο Fabrice Cambolive, ανώτατο εκτελεστικό στέλεχος της Renault, και ο Gilles Vidal, επικεφαλής αντιπρόεδρος του τμήματος σχεδίασης των Γάλλων, θα αποκαλύψουν σε παγκόσμια πρώτη, μία νέα σχεδιαστική προσέγγιση του εμβληματικού Renault 4.
Διαβάστε επίσης – Manifesto: Το νέο πρωτότυπο που δείχνει το μέλλον της Dacia
Εκεί θα παρουσιαστεί επίσης για πρώτη φορά στο κοινό και το νέο οικογενειακό Kangoo E-Tech Electric, τα showcars Renault 5 Turbo 3E και το Hippie Caviar Motel, όπως επίσης και το νέο Megane E-Tech Electric, αλλά και το νέο Austral E-Tech Full Hybrid, πλάι στο Arkana E-Tech Full Hybrid και το πρωτότυπο Scenic Vision. Οι επισκέπτες, με τη βοήθεια της εικονικής πραγματικότητας, θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν όλα τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης του νέου Austral E-Tech Full Hybrid.
Dacia: αντανακλώντας τις αξίες της μάρκας
H Dacia θα παρουσιαστεί ένα νέο Duster σε έκδοση Matte και το πρωτότυπο Manifesto, που εκτίθενται σε παγκόσμια πρώτη.
Παράλληλα, ο κινητήρας Hybrid 140 θα παρουσιαστεί στο περίπτερο της Dacia, με το Jogger να γίνεται το πρώτο υβριδικό της Dacia την επόμενη χρονιά. Το υβριδικό σύστημα κίνησης, που έχει ήδη εφαρμοστεί στη γκάμα μοντέλων Renault, είναι μια ακόμη ευκαιρία για τη Dacia να αξιοποιήσει δοκιμασμένη τεχνολογία.
Η ατμόσφαιρα του περιπτέρου της Dacia θα θυμίζει ύπαιθρο, το πράσινο και η τερακότα θα κυριαρχούν και θα υπάρχουν πολλές δραστηριότητες, όπως ένας τοίχος αναρρίχησης με μοναδική θέα στη γκάμα των μοντέλων, μια υποβλητική ηχητική εμπειρία ανάμεσα στα βράχια, μια γέφυρα με σχοινιά που παρέχει και αυτή πανοραμική θέα, μια αιώρα, ένα τηλεσκόπιο και ένα τοτέμ που μοιάζουν με δέντρα και μεταδίδουν εικόνες βίντεο. Η όλη κατασκευή του περιπτέρου αντικατοπτρίζει την εικόνα των βασικών αναγκών αναδίδοντας μία cool αίσθηση, ενώ η επιλογή φυσικών και ανακυκλωμένων υλικών, τονίζει μεταξύ άλλων, τη φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Alpine: στο πνεύμα των αγώνων αυτοκινήτου
Η Alpine, με ένα περίπτερο προσανατολισμένο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό του σήμερα αλλά και του αύριο, θα εστιάσει στο DNA της: το σήμερα των αγώνων με τη Formula 1 A522, και τη νέα A110 R που παρουσιάζονται για πρώτη φορά στην Ευρώπη. Το αύριο των αγώνων με το πρωτότυπο Alpenglow, το οποίο ενσωματώνει το όραμα της Alpine σχετικά με τη στρατηγική της για τα προϊόντα αιχμής και το μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Mobilize: μία εντελώς διαφορετική προσέγγιση για την αυτοκίνηση
Με εμπνευσμένα workshops, ψυχαγωγικές ψηφιακές εμπειρίες και ενημερωτικές συναντήσεις, η μάρκα Mobilize, το πιο καινούριο, 4ο business unit του Renault Group, θα παρουσιάσει μια μοναδική προσέγγιση στη βιώσιμη κινητικότητα. Τα πάντα στο περίπτερο θα αφορούν στην ατομική αλλά και την κοινόχρηστη μετακίνηση. Τα νέα μοντέλα αστικής μετακίνησης (Mobilize Duo) θα εκτίθενται δίπλα στις υπηρεσίες που προορίζονται για κοινόχρηστες μετακινήσεις (Zity by Mobilize, Mobilize Share) και Mobilize Limo για υπηρεσίες μεταφοράς.
Πολύ σύντομα, το δίκτυο Mobilize Fast Charge θα προσφέρει στους χρήστες την απαράμιλλη εμπειρία μίας υπερ-ταχείας φόρτισης. Παράλληλα, το Solo Concept και το Ileo Concept θα γίνουν τα απαραίτητα μέσα για τις ενεργειακές απαιτήσεις και τις ανάγκες μετακίνησης στην πόλη του αύριο.
