Συγκεκριμένα η Volvo έφτασε την κατασκευή 4.000.000 αυτοκινήτων με βάση την πλατφόρμα πρώτης γενιάς Scalable Product Architecture (SPA).
Η SPA παρουσιάστηκε το 2014 στο Volvo XC90 δεύτερης γενιάς και έθεσε τις βάσεις για τη σημερινή σύγχρονη “φυσιογνωμία” εταιρείας. Άλλα μοντέλα που βασίζονται σε αυτήν την πλατφόρμα είναι τα S60, V60, S90 και XC60.
Η SPA mετασχημάτισε την παραγωγή της Volvo και έκανε δυνατή την ανάπτυξη διαφορετικών μοντέλων, συστημάτων κίνησης και τεχνολογιών, με βάση κοινή αρχιτεκτονική και γραμμή συναρμολόγησης και τελικό αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση του κόστους.
Διαβάστε επίσης: Το δημοφιλέστερο Plug-In υβριδικό της Ευρώπης – Δείτε τιμές εκκίνησης στην Ελλάδα
Σχεδιασμένη και ανεπτυγμένη εσωτερικά, η SPA είναι έργο του υπό σουηδική διεύθυνση τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης (R&D). Από την εμφάνισή της η SPA έχει αποτελέσει τη βάση για έξι διαφορετικά μοντέλα, με παραγωγή σε τρεις ηπείρους και σε τέσσερις χώρες: Βέλγιο, Κίνα, Σουηδία και ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο-ορόσημο, ένα Volvo XC90, βγήκε πρόσφατα από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της εταιρείας στη Σουηδία.
“Η SPA ήταν η αιχμή του δόρατος στην αναγέννηση της εταιρείας μας ως σύγχρονης και premium μάρκας”, δήλωσε ο Michael Fleiss, επικεφαλής Στρατηγικής και διευθυντής Προϊόντων, ενώ πρόσθεσε ότι η εταιρεία συνεχίζει να τη βελτιώνει και να κατακτά με αυτή νέες κορυφές.
Η SPA εισήγαγε αρκετά χαρακτηριστικά ασφαλείας σε παγκόσμια πρωτιά, που συνέβαλαν ώστε το XC90 και τα μοντέλα που ακολούθησαν να είναι από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Η σχετική λίστα περιλαμβάνει λειτουργίες όπως είναι το πακέτο προστασίας από εκτροπή εκτός δρόμου και η λειτουργία αυτόματης πέδησης σε διασταυρώσεις. Άλλο παράδειγμα είναι ο κλωβός ασφαλείας, που βελτιώθηκε περαιτέρω χάρη στην αυξημένη χρήση βοριούχου χάλυβα υψηλής αντοχής. Πολλά από αυτά τα χαρακτηριστικά συνεχίζουν να αναβαθμίζονται, εξασφαλίζοντας ότι οι πελάτες Volvo επωφελούνται – τώρα και στο μέλλον.
Επιπλέον, η πλατφόρμα παρείχε στη σχεδιαστική ομάδα περισσότερη δημιουργική ελευθερία, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τους προβολείς “Σφυρί του Θωρ”. Έγινε επίσης η βάση για το σύστημα κίνησης “Twin Engine”, ένα συνδυασμό κινητήρα βενζίνης και ηλεκτρικής πρόωσης που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα στα plug-in υβριδικά Volvo.
Με το βλέμμα εμπρός, η σημαντική τεχνογνωσία από την SPA θα αξιοποιηθεί στην πλατφόρμα SPA2 και στην επερχόμενη SPA3, συνεχίζοντας να δίνει μορφή και ισχύ στα μοντέλα Volvo του αύριο. Επιπλέον, χάρη στις ασύρματες (over-the-air) ενημερώσεις λογισμικού, πολλά από τα αυτοκίνητα που βασίζονται στην SPA και βρίσκονται σε κυκλοφορία συνεχίζουν να αναβαθμίζονται μέχρι σήμερα χωρίς χρέωση.
