Μόλις έναν περίπου χρόνο μετά την παρουσίαση της Bentayga Hybrid η Bentley ανανεώνει εκ νέου το πολυτελές plug-in SUV της, το οποίο είναι παράλληλα και το πρώτο υβριδικό στην ιστορία των Βρετανών.
Η ανανεωμένη υβριδική Bentayga ακολουθεί τις αλλαγές που είδαμε σχετικά πρόσφατα και στα υπόλοιπα μέλη της βρετανικής SUV οικογένειας με ανασχεδιασμένους και πιο δυναμικούς σε εμφάνιση προφυλακτήρες, ανασχεδιασμένη γρίλια και μεγάλες αλλαγές στη σχεδίαση του πίσω μέρους με πιο εμφανείς τα νέα φωτιστικά σώματα και τις πιο έντονες ακμές των μεταλλικών επιφανειών.
Διαβάστε επίσης: Ανανέωση για τη χλιδάτη Bentley Bentayga των 550 ίππων
Οι αλλαγές προχωρούν και στο εσωτερικό με το ταμπλό να έχει δεχτεί με σημαντικές διαφοροποιήσεις στη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας που φιλοξενεί πλέον το νέο σύστημα πολυμέσων με την αντίστοιχη υψηλής ευκρίνειας οθόνη αφής με διαγώνιο στις 10,1 ίντσες. Νέο είναι το τιμόνι αλλά και τα καθίσματα, ενώ νέες είναι και οι επενδύσεις της καμπίνας.
Το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης της Bentayga Hybrid έχει μεταφερθεί αυτούσιο από την έκδοση που γνωρίσαμε πέρσι. Η συστοιχία μπαταριών του βρετανικού SUV είναι 17,3 kWh και με wallbox 7,2 kWh χρειάζεται περίπου 2,5 ώρες για να φορτίσει πλήρως από άδεια. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα 127 ίππων και 350 Nm ροπής, ο οποίος έχει ενσωματωθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το εξακύλινδρο V μοτέρ έχει χωρητικότητα τρία λίτρα, φέρει δύο turbos και αποδίδει συνδυαστικά με τον ηλεκτρικό κινητήρα 449 ίππους και 700 Nm ροπής. Προς το παρόν οι Βρετανοί δεν ανακοινώνουν στοιχεία για τις προσφερόμενες επιδόσεις, παρά μόνο την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του μοντέλου του που μπορεί να φτάσει έως και τα 50 χλμ. κατά το πρότυπο NEDC.
Διαβάστε επίσης: Ανανέωση για την Bentely Betnayga Speed των 635 ίππων
Φυσικά η Bentayga προσφέρει απομακρυσμένο έλεγχο μέσω σχετικής εφαρμογής αλλά και ασύρματη συνδεσιμότητα μέσω Apple CarPlay και Android Auto. Τέλος, με το ανανεωμένο SUV της η Bentley λανσάρει και ένα διαδραστικό σύστημα, το οποίο ενημερώνει τον οδηγό με δονήσεις στο δεξί πεντάλ, όταν ο κινητήρας καύσης μπαίνει σε λειτουργία. Με το SUV να ξεκινά πάντα τη λειτουργία του ως ηλεκτρικό, το εν λόγω σύστημα αποσκοπεί στη μείωση της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, για χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης.
