Ιδιαίτερες συστάσεις για την Skoda Octavia δεν χρειάζονται, μιας και η “λιμουζίνα του λαού” παραμένει μέχρι σήμερα το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας. Βλέπετε, πρόκειται για ένα μοντέλο με περισσότερες από 7 εκατομμύρια πωλήσεις. Τώρα, έφτασε η ώρα για την ανανέωση τόσο της sedan, όσο και της estate έκδοσης αμαξώματος.
Η ανανεωμένη εκδοχή της τέταρτης γενιάς Skoda Octavia περιλαμβάνει ανανεωμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, αλλά και μία ανανεωμένη μάσκα της. Νέοι είναι επίσης οι προβολείς LED Matrix δεύτερης γενιάς, τα αναθεωρημένα πίσω φώτα LED με κινούμενα φλας, ενώ υπάρχει και μία σειρά από νέα σχέδια για τις ζάντες αλουμινίου. Ανανεωμένη είναι και η χρωματική παλέτα, η οποία περιλαμβάνει και χρωματισμούς αποκλειστικά διαθέσιμους σε RS εκδόσεις. Ενδεικτικά, το “Mamba Green” είναι αποκλειστικό για τα μοντέλα Sportline και RS. Αναφορικά με τις διαστάσεις, αξίζει να αναφέρουμε πως τόσο το sedan, όσο και το Combi estate αμάξωμα διευρύνθηκαν στο μήκος κατά εννέα χιλιοστά, φτάνοντας αισίως στα 4.698 χλστ.
Με κεντρική οθόνη έως 13 ίντσες για πρώτη φορά
Περνάμε στην καμπίνα, εκεί όπου οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, το Essence, το Selection, το Sportline και το κορυφαίο RS. Εκτός από τα νέα, βιώσιμα υλικά για τα καθίσματα, το ταμπλό και τα πάνελ των θυρών, μια ψηφιακή οθόνη 10 ιντσών διατίθεται πλέον στάνταρ σε επιλεγμένες εκδόσεις μοντέλων. Το ψηφιακό περιβάλλον συνεχίζεται με το γνωστό Virtual Cockpit των 10 ιντσών πίσω από το τιμόνι. Για τους πιο απαιτητικούς, μια οθόνη infotainment 13 ιντσών είναι διαθέσιμη προαιρετικά για πρώτη φορά στο Octavia.
Όσον αφορά τώρα στους κινητήρες, η γκάμα αποτελείται από δύο βενζινοκινητήρες 1.5 TSI, προαιρετικά διαθέσιμους με ήπια υβριδική τεχνολογία, δύο βενζινοκινητήρες 2.0 TSI και δύο πετρελαιοκινητήρες. Οι αποδόσεις κυμαίνονται από τους 115 έως τους 265 ίππους, με τον βασικό 1.5 TSI των 115 ίππων να συνοδεύεται από μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Ο 2.0 TSI με τους 204 ίππους πρόκειται να λανσαριστεί αργότερα και θα διατίθεται στάνταρ με τετρακίνηση.
