Ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα που έδωσαν το παρών στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι είναι το νέο Hyundai Tucson. Το best seller της Hyundai στην Ευρώπη άλλαξε ριζικά και επανέρχεται με πλούσια γκάμα κινητήρων. Πάμε να το γνωρίσουμε πιο αναλυτικά!
Δείτε επίσης: Dacia Sandero Stepway με υγραέριο, βενζίνη ή υβριδικό – Από 17.350 έως 22.900 ευρώ
Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε ότι από την πρώτη γενιά του, το 2004, το Tucson έχει καθιερωθεί ως ένα από τα πιο επιτυχημένα
μοντέλα της Hyundai στην Ευρώπη, με περισσότερες από 2 εκατομμύρια πωλήσεις στην περιοχή. Η τέταρτη γενιά, η οποία κυκλοφόρησε στα τέλη του 2020, αποτελεί το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία C-SUV για ιδιώτες στην Ευρώπη.
Το ολοκαίνουργιο Tucson υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα “Art of Steel” και τη φιλοσοφία “Bold by Design”. Στο εμπρός μέρος δεσπόζουν τα φωτιστικά σώματα H-Edge Lighting (με επιλογή τεχνολογίας Micro Pixel Lighting 25.600 LED pixels), ενώ πίσω τα τρισδιάστατα Prism Rear Lamp (LED σε όλες τις ευρωπαϊκές εκδόσεις) δημιουργούν μια φωτεινή υπογραφή. Για όσους αναζητούν ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, η έκδοση N Line προσθέτει σπορ προφυλακτήρες, ζάντες 20 ιντσών, διπλές απολήξεις εξάτμισης, γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες και λογότυπα N.
Χώρος αποσκευών που φτάνει έως και τα 695 λίτρα
Η καμπίνα προσφέρει κορυφαία ευρυχωρία στην κατηγορία, η οποία πλαισιώνεται από χώρο αποσκευών που φτάνει έως και τα 695 λίτρα. Παράλληλα, την άνεση ενισχύουν τα καθίσματα Relaxation και ErgoMotion, καθώς και ο έμμεσος αερισμός Multi-Air Mode. Το τεχνολογικό υπόβαθρο καθορίζεται από το νέο σύστημα infotainment Pleos Connect (με λογισμικό Android Automotive OS, κεντρική οθόνη έως 17”, ψηφιακό πίνακα 9,9” και φωνητικό βοηθό Gleo AI), ενώ διατίθενται ακόμα ηχοσύστημα Bang & Olufsen 12 ηχείων, Digital Key 2, Head-Up Display και θύρες USB-C 100W. Στην έκδοση N Line, το σαλόνι αποκτά σπορ χαρακτήρα με μαύρες επενδύσεις suede, κόκκινες ραφές και δερμάτινο τιμόνι N.
Από 150 έως και 292 ίππους
Η γκάμα των εξηλεκτρισμένων συνόλων ξεκινά από τον 1.6 T-GDI των 150 ίππων (χειροκίνητο 6 σχέσεων ή 48V Mild Hybrid με 7DCT). Στην κορυφή βρίσκονται οι υβριδικές επιλογές: η πλήρως υβριδική έκδοση (HEV) αποδίδει 245 ίππους και 380 Nm ροπής, διαθέτοντας τη λειτουργία HEV Stay Mode για χρήση κλιματισμού και πολυμέσων με σβηστό τον κινητήρα. Τέλος, η Plug-in Hybrid (PHEV) εκδοχή συνδυάζει τον 1.6 Turbo με μπαταρία 17,1 kWh, αποδίδοντας 292 ίππους και προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως και 81 χλμ.
