Στην ευρωπαϊκή πρεμιέρα του Geely Monjaro EM-i, η κινέζικη εταιρεία έκανε λόγο για προσαρμογή της ναυαρχίδας της στα ευρωπαϊκά γούστα με ειδικές ρυθμίσεις για τις αναρτήσεις του ώστε να ταιριάζουν καλύτερα με τους απαιτητικούς δρόμους της Γηραιάς Ηπείρου.
Διαβάστε επίσης: Στην Ελλάδα το best seller μικρό της Geely: Από 16.990 ευρώ ή 186 ευρώ/μήνα άτοκα
Για την κίνηση του Monjaro EM-i φροντίζει το σύστημα EM-i Super Hybrid της Geely, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης 1.5T, ειδικά σχεδιασμένο για plug-in υβριδικές εφαρμογές με ηλεκτρικούς κινητήρες και την απόδοσή του να φτάνει στην έκδοση Ultra AWD, τους 334 ίππους και τα 667 Nm ροπής. Έτσι η επιτάχυνση από τα 0 έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,8 δευτερόλεπτα. Η προσθιοκίνητη έκδοση ολοκληρώνει την ίδια επιτάχυνση σε 7,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα στην έκδοση FWD και τα 190 χλμ./ώρα στην έκδοση AWD.
Το Monjaro EM-i plug-in hybrid διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας τεχνολογίας LFP: 18,4 kWh στις εκδόσεις Pro και Max ή 29,8 kWh στις εκδόσεις Pro+ και Ultra. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 χλμ. κατά WLTP και η συνδυαστική αυτονομία έως τα 922 χλμ., με την μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρία.
Η έκδοση Ultra υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση ισχύος έως 78 kW, με τη φόρτιση από 30% έως 80% να απαιτεί περίπου 15 λεπτά, περιορίζοντας τον χρόνο στάσης στα μεγαλύτερα ταξίδια.
Οι επιδόσεις δεν μετριούνται μόνο στην επιτάχυνση. Στο Monjaro EM-i, η Geely έδωσε εξίσου μεγάλη έμφαση στον τρόπο με τον οποίο το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στον δρόμο. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική GEA Evo, το Geely Monjaro EM-i υποστηρίζει την αποσύζευξη του εμπρός και του πίσω άξονα, καθώς και την ενεργή κατανομή ροπής (torque vectoring). Η αρχιτεκτονική αυτή αποτελεί τη βάση για την “έξυπνη” τετρακίνηση, προσφέροντας ταχύτερη μετάδοση δεδομένων, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και υποστήριξη διαφορετικών συστημάτων κίνησης.
Παράλληλα η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη καιρυθμιζόμενη ανάρτηση (CCD) αποκρίνεται σε μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου, προσαρμόζοντας διαρκώς τα χαρακτηριστικά απόσβεσης στις συνθήκες του οδοστρώματος. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στις ρυθμίσεις ανάρτησης Comfort, Standard και Sport, ενώ διαθέτει επίσης έξι προγράμματα οδήγησης.
Η προσέγγιση του Geely Monjaro EM-i στις επιδόσεις επεκτείνεται στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Το SUV συνδυάζει αμάξωμα υψηλής αντοχής με επτά αερόσακους, το σύστημα ασφάλειας μπαταρίας της Geely και μια ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού. Διαθέτει 13 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με υποβοήθηση επιπέδου 2, εννέα λειτουργίες υποβοήθησης για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 540° με λειτουργία «διαφανούς πλαισίου», που επιτρέπει στον οδηγό να έχει καλύτερη εικόνα του χώρου γύρω και κάτω από το όχημα.
Το μοντέλο έχει προετοιμαστεί με στόχο την επίτευξη αξιολόγησης πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP. Η Geely το έχει επίσης υποβάλει σε 21 δοκιμές ασφάλειας υπό ακραίες συνθήκες, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα σεναρίων. Παράλληλα, η υβριδική αρχιτεκτονική προσφέρει πρόσθετη εφεδρεία στο σύστημα κίνησης, καθώς ο θερμικός κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να λειτουργούν ως εναλλακτικές πηγές πρόωσης. Οι τεχνολογίες αυτές έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν σιγουριά τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως το βρεγμένο οδόστρωμα, οι υψηλές ταχύτητες και τα δύσκολα εδάφη.
Στο εσωτερικό, το Geely Monjaro EM-i συνδυάζει ευρυχωρία με στοιχεία πολυτέλειας. Με μήκος περίπου 4,8 μέτρα και μεταξόνιο 2.845 χλστ., το Monjaro EM-i προσφέρει χώρο για τα γόνατα των επιβατών της δεύτερης σειράς έως 130 χλστ. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.183 λίτρα. Το μέγιστο διαθέσιμο μήκος φόρτωσης των 2,8 μέτρων και οι 34 αποθηκευτικοί χώροι ενισχύουν περαιτέρω την καθημερινή πρακτικότητα. Τα καθίσματα SPA διαθέτουν σύνθετη δομή 11 στρώσεων, οκτώ σημεία μασάζ, έξι προγράμματα μασάζ και τρία επίπεδα έντασης. Η θέρμανση και ο αερισμός των εμπρός καθισμάτων συμβάλλουν επιπλέον στην άνεση κατά τα μεγάλα ταξίδια.
Ανάλογη προσοχή έχει δοθεί στην ησυχία της καμπίνας, σύμφωνα με τους Κινέζους. Τα εμπρός πλαϊνά παράθυρα από πολυστρωματικό γυαλί διπλής στρώσης, τα ηχομονωτικά υλικά που καλύπτουν περίπου το 89% της καμπίνας και οι 23 παρεμβάσεις βελτίωσης της στεγανότητας συμβάλλουν στον περιορισμό του θορύβου από τον δρόμο και τον αέρα. Σύμφωνα με τη Geely, ο θόρυβος κύλισης των ελαστικών έχει μειωθεί κατά 45%.
Το cockpit του Geely Monjaro EM-i συνδυάζει την άνεση με ένα συνδεδεμένο ψηφιακό περιβάλλον. Η κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών, ο πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το Head-Up Display 25,6 ιντσών φέρνουν τις βασικές πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Flyme Auto υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα Flyme Sound συνδυάζει 16 ηχεία με ενισχυτή ισχύος 1.000 Watt και πολυκάναλο ήχο surround 7.1.2. Η φωνητική αναγνώριση υποστηρίζει 18 γλώσσες και τέσσερις ζώνες φωνητικής αλληλεπίδρασης, επιτρέποντας τον έλεγχο έως και 600 λειτουργιών. Το ενσωματωμένο μεγάλο γλωσσικό μοντέλο Xingrui Intelligent Large Language Model διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες αλληλεπίδρασης με το όχημα.
Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid έχει εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 150.000 χλμ. (ό,τι επέλθει πρώτο) για την μπαταρία υψηλής τάσης, όπου η Geely εγγυάται ελάχιστο επίπεδο υγείας (State of Health – SOH) 70%, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής αυτών. Για τα υπόλοιπα μέρη του έχει εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000 χλμ. πλην των αναλώσιμων και όσων υπάγονται σε φυσιολογική φθορά λόγω χρήσης. Επίσης, παρέχεται δωρεάν 6ετής οδική βοήθεια όλο το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, σε όλη την Ευρώπη.
