Αποκάλυψη για το πισωκίνητο Nissan Z των 400 ίππων (+video)

Twin-turbo κινητήρας 400 ίππων, κίνηση στον πίσω άξονα, αλλά και δυνατότητα επιλογής χειροκίνητου σασμάν. Το νέο Nissan Z αποκαλύπτεται!
Νέο Nissan Z

Χρειάστηκε να περάσει σχεδόν ένας χρόνος από την αποκάλυψη του πρωτότυπου Nissan Z Proto, αλλά πλέον έφτασε η ώρα για το επίσημο ντεμπούτο του Nissan Z. Το νέο μοντέλο με μακρά ιστορία είναι σχεδόν ίδιο με τον concept car που είχαμε δει και φέρει turbo μοτέρ απόδοσης 400 ίππων.

Νέο Nissan GT-R NISMO: Με 600 ίππους και σε ειδική έκδοση (+video)

Εξωτερικά, το Nissan Z με το τεράστιο καπό προσφέρεται σε αρκετά χρώματα, αλλά υπάρχει και δυνατότητα διχρωμίας, όπως για παράδειγμα το αυτοκίνητο με μαύρη οροφή, μαύρους καθρέφτες και ζάντες που βλέπουμε στις επίσημες φωτογραφίες. Ως προς τη σχεδίαση, διακρίνονται αρκετά νεύρα και έντονες ακμές στο αμάξωμα, ενώ τα φωτιστικά σώματα είναι LED τόσο στο εμπρός, όσο και στο πίσω μέρος.

Μιας και αναφερθήκαμε στο πίσω τμήμα, εκεί είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική η κεκλιμένη οροφή, αλλά και η διπλή απόληξη της εξάτμισης. Όσο για τις ζάντες αλουμινίου, η εταιρεία αναφέρει ότι προσφέρονται σε διάσταση 18 ιντσών, ενώ η έκδοση “Z Performance” συνοδεύεται από τροχούς 19 ιντσών της RAYS. Στην πρώτη περίπτωση φέρουν ελαστικά Yokohama ADVAN Sport και στη δεύτερη με Bridgestone Potenza S007.

Περνάμε στο εσωτερικό, εκεί όπου το περιβάλλον είναι σύγχρονο και φέρει “sportive” στοιχεία, όπως για παράδειγμα τα αλουμινένια πεντάλ και τα καθίσματα με έντονη πλευρική στήριξη. Στην κεντρική κονσόλα συναντάμε σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας μεγέθους 8 ιντσών, ενώ πίσω από το τιμόνι υπάρχει μία οθόνη 12,3 ιντσών σε ρόλο ψηφιακού πίνακα οργάνων. Βέβαια, δεν απουσιάζουν και τα στοιχεία της αναλογικής εποχής, όπως τα τρία όργανα μετρήσεων.

Για το τέλος αφήσαμε τα μηχανικά μέρη, άλλωστε εκεί υπάρχει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Κάτω από το καπό του νέου Nissan Z, λοιπόν, συναντάμε έναν twin-turbo V6 κινητήρα χωρητικότητας 3.0 λτ. Αποδίδει 400 ίππους και 475 Nm ροπής, ενώ η κίνηση περνά αποκλειστικά στον πίσω άξονα με δύο επιλογές μετάδοσης. Η πρώτη είναι το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η δεύτερη το αυτόματο εννέα σχέσεων. Εννοείται πως σοβαρή δουλεία έχει γίνει και για την εξασφάλιση κορυφαίας δυναμικής συμπεριφοράς, με διπλά ψαλίδια σε κάθε άξονα, τετραπίστονα φρένα εμπρός, αλλά και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Το νέο Nissan Z θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, Sport και Performance, ενώ θα υπάρξει και μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής (μόλις 240 μονάδες) που θα ονομάζεται Z Proto Spec. Η διαθεσιμότητα στην αγορά των Η.Π.Α. αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη του 2022, ωστόσο δυστυχώς δε θα το δούμε στην Ευρώπη.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ιαπωνική εταιρεία ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στις αγορές της Ευρώπης....
Σχεδόν 2.000 χλμ. με ένα ντεπόζιτο 55 λίτρων! Δείτε το υβριδικό SUV που κατάφερε να ρίξει την κατανάλωση στα 2,77 λτ./100 χλμ,...
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Με αφορμή την επιστροφή της Formula E στην Ιαπωνία για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η αγωνιστική ομάδα των Ιαπώνων το γιορτάσει με τον δικό της τρόπο....
Ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις του στις ευρωπαϊκές αγορές έφτασε το crossover της ιαπωνικής εταιρείας από τότε που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά....
Ένα από τα πιο επιτυχημένα crossover στις ευρωπαϊκές αγορές θα συνεχίζει να προσφέρει υβριδικό σύστημα κίνησης και στην επόμενη γενιά του....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο