Audi SQ2 με 300 ίππους (+video)

H Audi παρουσίασε και επισήμως την κορυφαία έκδοση του Q2 η οποία φέρει το διακριτικό γράμμα S και έχει κάτω από το καπό της 300 ίππους.

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Το Audi SQ2 είναι το νέο καμάρι της μάρκας από το Ίνγκολσταντ και η κορυφή στην γκάμα του Q2. Τις πρώτες πληροφορίες για αυτό αλλά και την ιπποδύναμή του, τις είχαμε δει πριν από περίπου ένα μήνα, όταν οι Γερμανοί έδωσαν στην δημοσιότητα τα πρώτα του στοιχεία. Πλέον, πραγματοποίησαν τα επίσημα αποκαλυπτήριά του και πραγματικά τόσο οπτικά όσο και τεχνικά, το Audi SQ2 παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, ενώ για πρώτη φορά βλέπουμε και το εσωτερικό του.

Η κορυφαία έκδοση του μικρού SUV στην γκάμα της Γερμανικής μάρκας, το οποίο έχει μήκος 4.210 χλστ. και μεταξόνιο 2.594 χλστ., κρύβει κάτω από το καπό της τον γνωστό και μη εξαιρετέο 2.0 TFSI βενζινοκινητήρα, ο οποίος για την περίσταση αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής, από τις 2.000 έως τις 5.200 σ.α.λ. Τιμές οι οποίες συνδυάζονται με μέση κατανάλωση (όπως ανακοινώνει η ίδια η μάρκα) στα 7,0 – 7,2 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 159 με 163 γρ./χλμ. Όσον αφορά στις επιδόσεις του Audi SQ2, για το 0-100 χλμ./ώρα οι Γερμανοί ανακοινώνουν 4,8 δλ. και τελική ταχύτητα στα 250 χλμ./ώρα (περιορισμένη ηλεκτρονικά).

Το τετρακύλινδρο μοτέρ έχει κόφτη στις 6.500 σ.α.λ. και προκειμένου να περάσει τη δύναμή του και στους τέσσερις τροχούς, συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο S Tronic διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις και με το σύστημα τετρακίνησης quattro, με κεντρικό συμπλέκτη. Μάλιστα η τετρακίνηση μπορεί στιγμιαία να μεταφέρει έως και το 100% της ισχύς στον πίσω άξονα, αν το απαιτούν οι συνθήκες. Φυσικά, υπάρχουν αλλαγές στα φρένα προκειμένου να είναι ισχυρότερα και στο set up της ανάρτησης με τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, για πιο δυναμική συμπεριφορά και μειωμένες κλίσεις. Η Audi μάλιστα αναφέρει πως η τελευταία μειώνει την απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος κατά 20 χλστ.


Αφήνοντας όμως το τεχνικό κομμάτι, το οποίο διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, το αισθητικό περνά στο προσκήνιο. Και αυτό γιατί, το Audi SQ2 έχει μία σειρά από αλλαγές οι οποίες το καθιστούν ιδιαίτερα δυναμικό και το διαφοροποιούν από τα… αδερφάκια του. Συγκεκριμένα, η μάσκα του Audi SQ2 είναι πιο τονισμένη με κάθετες γρίλιες και πλαίσιο σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, ο προφυλακτήρας είναι ανασχεδιασμένος και έχει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ στο πίσω μέρος έχει ανασχεδιαστεί επίσης ο προφυλακτήρας και υπάρχουν δύο διπλές απολήξεις σε μαύρο χρώμα. Τα φώτα εμπρός και πίσω είναι LED, ενώ οι ζάντες αλουμινίου 18 ή 19 ιντσών είναι ανασχεδιασμένες. Το παζλ των αλλαγών ολοκληρώνεται με την διακριτική αεροτομή οροφής και τις μαύρες προσθήκες στα μαρσπιέ πλευρικά.

Στο εσωτερικό του τώρα, το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά, κυριαρχεί το μαύρο χρώμα το οποίο τονίζει ακόμη περισσότερο τις κόκκινες λεπτομέρειες σε ταμπλό, αεραγωγούς και πάνελ θυρών. Τα επιβλητικά μπάκετ καθίσματα είναι σε μαύρο και κόκκινο δέρμα, ενώ δερμάτινο είναι φυσικά και το flat bottomed τιμόνι με τις κόκκινες ραφές. Πίσω του ξεπροβάλει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο και ψηλά στο ταμπλό βρίσκεται η οθόνη 8.3 ιντσών του συστήματος MMI νέας γενιάς, που διαθέτει και Audi Connect με φωνητικό έλεγχο και δυνατότητα σύνδεσης μέσω internet με το Google Earth καθώς και άλλες εφαρμογές, διαθέσιμες από το myAudi app. Φυσικά το Audi SQ2 έχει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και όσον αφορά στα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Ο Μιχάλης έχει σπουδάσει Δημοσιογραφία και Διεύθυνση Παραγωγής Οπτικοακουστικών Έργων. Η επαγγελματική του ενασχόληση με τον ειδικό τύπο του αυτοκινήτου ξεκίνησε με την αυγή της νέας χιλιετίας και έκτοτε δεν σταμάτησε, καθώς έχει εργαστεί στα μεγαλύτερα περιοδικά και sites του χώρου, ενώ έχει οδηγήσει περισσότερα από 2.000 αυτοκίνητα στα 20+ χρόνια της επαγγελματικής του καριέρας! Λατρεύει τα αυτοκίνητα σε κάθε... κλίμακα και όταν δεν ασχολείται με αυτά, δημιουργεί videos και παίζει κιθάρα.

E-mail: [email protected]