Νέους τομείς κατασκευής εξαρτημάτων που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον εξετάζουν οι Βαυαροί προς ένα βιώσιμο και πιο “καθαρό” μέλλον με επενδύσεις στην έρευνα και την εξέλιξη στον τομέα των ανανεώσιμων υλικών να πραγματοποιούνται εδώ και αρκετά χρόνια. Τώρα και μέσω του επενδυτικού του βραχίονα BMW i Ventures, ο όμιλος της BMW εξαγόρασε μέρος της Ελβετικής εταιρείας καθαρών τεχνολογιών Bcomp, που αποτελεί κορυφαίο κατασκευαστή σύνθετων υλικών υψηλής απόδοσης που δημιουργούνται από φυσικές ίνες.
Διαβάστε επίσης: Ο Μάνος Στεφανής οδηγεί στην Ελλάδα την BMW i4 M50 των 544 ίππων!
Παράλληλα, οι δύο εταιρείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, με την Bcomp να είναι τώρα επίσημος εταίρος της BMW M Motorsport στη νέα αγωνιστική BMW M4 GT4. Επιπλέον, το τμήμα Έρευνας του BMW Group και η Bcomp ξεκινούν μια εξελικτική συνεργασία με στόχο τη χρήση υψηλότερου ποσοστού ανανεώσιμων πρώτων υλών στα μελλοντικά τους μοντέλα.
Προηγμένες λύσεις ενίσχυσης της Bcomp εφαρμόστηκαν για πρώτη φορά από την BMW M Motorsport στη Formula E το 2019. Με έναν αεραγωγό ψύξης από λινάρι, η BMW iFE.20 έγινε το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο στην ιστορία της BMW με εξαρτήματα κατασκευασμένα από ανανεώσιμες φυσικές ίνες. Εν τω μεταξύ, οι τεχνολογίες ενίσχυσης powerRibs και ampliTex από φυσικά σύνθετα υλικά που έχει αναπτύξει η Bcomp έχουν χρησιμοποιηθεί στα αυτοκίνητα που τρέχουν στο DTM (Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού) από την BMW M Motorsport για να αντικαταστήσουν επιλεγμένα πλαστικά εξαρτήματα ενισχυμένα με ανθρακονήματα (CFRP). Τέτοιες εξελίξεις υπογραμμίζουν το ζωτικό ρόλο της BMW M Motorsport ως εργαστηρίου τεχνολογίας για το BMW Group, που τώρα συνεχίζεται με τη συνεργασία για την BMW M4 GT4.
Με βάση τα ευρήματα και την εμπειρία που αποκτήθηκε στους αγώνες, αυτές οι νέες τεχνολογίες υλικών θα τύχουν εφαρμογής σε μοντέλα παραγωγής BMW M και στο τμήμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ BMW M Performance.
Διαβάστε επίσης: To BMW Group εκπαιδεύει δωρεάν την… τεχνητή νοημοσύνη
Εμπνευσμένη από τις νευρώσεις των φύλλων, η τεχνολογία ενίσχυσης powerRibs που έχει αναπτύξει η Bcomp μεγιστοποιεί τη στιβαρότητα με ελάχιστο βάρος. Αυτό επιτυγχάνεται με τη δημιουρία μιας τρισδιάστατης δομής στη μία πλευρά ενός κελύφους με λεπτό τοίχωμα και επιτρέπει τη μείωση στην ποσότητα του βασικού υλικού που χρησιμοποιείται, άρα και του βάρους.
Παράλληλα, οι ενισχύσεις ampliTex προσθέτουν ένα ορατό στρώμα από ίνες λιναρόσπορου – ένα ανθρακικά ουδέτερο υλικό που αντικαθιστά το συμβατικό υλικό κάλυψης. Ο συνδυασμός των δύο υλικών καθιστά εφικτή τη μείωση της ποσότητας πλαστικού που χρησιμοποιείται για τα πάνελ του εσωτερικού έως και 70% και ταυτόχρονα τη μείωση των εκπομπών CO2 μέχρι και 60%.
Η εξέλιξη των νέων πιο βιώσιμων εξαρτημάτων έχει σύμφωνα με την BMW το πρόσθετο πλεονέκτημα του μικρότερου βαθμού αστοχίας με αποτέλεσμα να αυξάνεται η ασφάλεια έναντι των παραδοσιακών σύνθετων υλικών. Τα σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες προσφέρονται επίσης για χρήση με κλασικά αξεσουάρ του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως αυτά της σειράς αξεσουάρ και ανταλλακτικών BMW M Performance.
Στο πλαίσιο της συνεργασίας μεταξύ του τμήματος BMW Group Research και της Bcomp εξετάζεται επίσης η χρήση νέων, βιώσιμων λύσεων υλικών για μελλοντικά μοντέλα παραγωγής. Η δημιουργία τέτοιων καινοτόμων υλικών αποτελεί βασικό στοιχείο της στρατηγικής βιωσιμότητας του BMW Group, που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής των οχημάτων του πάνω από 40% μέχρι το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019.
Η υιοθέτηση ανανεώσιμων πρώτων υλών και φυσικών ινών όπως η κάνναβη, το κενάφ ή το λινάρι ελαχιστοποιεί τη χρήση υλικών και την ίδια στιγμή πετυχαίνει μείωση βάρους έως και 50% συγκριτικά με τα συμβατικά υλικά. Αυτό με τη σειρά του βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας των οχημάτων στα οποία χρησιμοποιούνται ρίχνοντας παράλληλα και τις εκπομπές CO2, καθώς τα αρχικά φυτά τους έχουν απορροφήσει CO2 στη φάση ανάπτυξής τους και έχουν απελευθερώσει οξυγόνο. Αυτή τη στιγμή, οι φυσικές ίνες είναι κατάλληλες για χρήση σε ορατά μέρη και τμήματα της επένδυσης (πάνελ) στα εσωτερικά των οχημάτων.
