Από τον Ιούλιο του 2020, νέοι εξακύλινδροι εν σειρά κινητήρες diesel εμπλουτίζουν την γκάμα της BMW Σειρά 7. Οι εξελιγμένες κινητήριες μονάδες υπόσχονται βελτιωμένες επιδόσεις και βελτιστοποιημένη απόδοση. Επιπλέον, διαθέτουν ήπια υβριδική τεχνολογία με μίζα γεννήτρια 48 volt.
Δείτε επίσης: Έτσι κατασκευάστηκε η 5.000.000ή BMW στην Αμερική
Χάρη σε ένα προηγμένο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων, όλα τα μοντέλα diesel της BMW Σειράς 7 θα συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d. Επίσης, η γκάμα ειδικού εξοπλισμού εμπλουτίζεται με νέα εξωτερικά χρώματα και υψηλής ποιότητας προτάσεις από την BMW Individual.
Οι κινητήρες diesel προσφέρονται σε δύο εκδόσεις ισχύος. Το σύνολο που χρησιμοποιείται στα μοντέλα BMW 730d (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 4,9 – 4,7 λίτρα/100 χλμ., εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 128 – 123 γρ./χλμ.), BMW 730d xDrive (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 5,2 – 5,0 λίτρα/100 χλμ. εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 138 – 133 γρ./χλμ.), BMW 730Ld (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 5,0 – 4,8 λίτρα/100 χλμ. εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 130 – 126 γρ./χλμ.), BMW 730Ld xDrive (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 5,3 – 5,1 λίτρα/100 χλμ., εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 139 – 133 γρ./χλμ.) έχει αυξημένη κατά 21 ίππους ισχύ, φτάνοντας τους 286, ενώ η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 30 Nm, φτάνοντας στα 650 Nm, και είναι διαθέσιμη μεταξύ 1.500 και 2.500 σαλ.
Η αύξηση ισχύος βελτιώνει αισθητά τις επιδόσεις. Για παράδειγμα, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα τόσο της BMW 730d όσο και της BMW 730d xDrive έχει βελτιωθεί κατά 0,2 δευτ. στα 5,9 και 5,6 δευτ. αντίστοιχα.
Η έτερη έκδοση του κινητήρα είναι αυτή που τοποθετείται στην BMW 740d xDrive (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 5,4 – 5,2 λίτρα/100 χλμ. εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 142 – 136 γρ./χλμ.) και BMW 740Ld xDrive (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 5,4 – 5,2 λίτρα/100 χλμ. εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 143 – 137 γρ./χλμ.) προσφέρει αυξημένες επιδόσεις και βελτιωμένα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων. Η μέγιστη ισχύς του νέου, εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα έχει αυξηθεί κατά 20 ίππους και φτάνει στους 340. Η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 20 Nm στα 700 Nm και είναι διαθέσιμη μεταξύ 1.750 και 2.250 σαλ. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζει επίσης υπερσυμπίεση δύο σταδίων με την τελευταία έκδοση της τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού Common Rail. Το σύστημα υπερσυμπίεσης διαθέτει μεταβλητή γεωμετρία εισαγωγής στα στάδια υψηλής και χαμηλής πίεσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερη ελκτική ισχύ που συμβάλλει στην αύξηση των επιδόσεων. Για παράδειγμα, η BMW 740d xDrive επιταχύνει τώρα από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5 δευτερόλεπτα, ταχύτερα κατά 0,2 δευτ.
Η ήπια υβριδική τεχνολογία στις νέες εκδόσεις του κινητήρα diesel συμβάλλει επιπλέον στην άμεση απόκριση και την καλύτερη απόδοση. Αποτελείται από μία μίζα-γεννήτρια 48-volt που καθιστά πιο αποτελεσματική την ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης και μία πρόσθετη μπαταρία για αποθήκευση της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Η ισχυρή μίζα γεννήτρια μπορεί να χρησιμοποιείται και για μείωση του φορτίου του θερμικού κινητήρα, δημιουργώντας ηλεκτρική ώθηση κατά την επιτάχυνση. Η πρόσθετη ισχύς των 11 ίππους που παράγεται στιγμιαία υποστηρίζει τη δυναμική εκκίνηση και την επιτάχυνση.
