Συμπλέκτης, φρένο, γκάζι… από αριστερά προς δεξιά – Δεν ήταν πάντα έτσι
Όλοι γνωρίζουμε την κλασική διάταξη των πεντάλ: συμπλέκτης, φρένο, γκάζι (από αριστερά προς δεξιά). Δεν ήταν όμως πάντα έτσι τα πράγματα...
Η νεότερη εταιρεία με την… παλιότερη ιστορία!
Μια κληρονομιά επτά ολόκληρων δεκαετιών χαρακτηρίζει την DS Automobiles που ξεκίνησε με την παρουσίαση της εμβληματικής για τους τέσσερεις τροχούς DS το 1955.
Toyota 2000GT: To εμβληματικό Τoyota που… θα μπορούσε να είναι Nissan!
Το πιο πολύτιμο ασιατικό αυτοκίνητο σήμερα και εκείνο που έβαλε την Toyota στον χάρτη ως κατασκευαστή πραγματικών σπορ αυτοκινήτων, το 2000GT έχει την δική του ιδιαίτερη ιστορία.
Νέα BMW M3 CS Touring 550 ίππων, η πρώτη στην ιστορία. Όλες οι λεπτομέρειες
Η BMW αποκάλυψε την πρώτη M3 CS Touring στην ιστορία της με ακόμα περισσότερες δυνατότητες και κινητήρα με ισχύ που φτάνει τους 550 ίππους.
Citroën DS: Ο «βάτραχος» που έγινε… Πρίγκιπας!
Αποτέλεσε ορόσημο στην ιστορία της αυτοκίνησης ενσωματώνοντας αμέτρητες καινοτομίες και πρωτιές, αποδεικνύοντας περίτρανα πως στην πραγματικότητα δεν ήταν «βάτραχος», αλλά… Πρίγκιπας! Ο λόγος για το Citroën DS!
Jigger-Στεφανής: Μια… γρήγορη ιστορία, με τη Lancia Delta Integrale (+video)
Ξεφύλλιζα κάποιες σημειώσεις μου από τα ράλι στη Γερμανία που τρέξαμε με τον Jigger to 1991 και τα νούμερα που είδα ήταν συγκλονιστικά...
Όταν ιαπωνική μάρκα ήρθε στην Ευρώπη μέσω… Ελλάδας
Στην Ελλάδα έχουμε μια ιδιαίτερη σχέση αγάπης με τις ιαπωνικές μάρκες. Κάτι όχι τυχαίο, ειδικά για τη μάρκα που έκανε ευρωπαϊκή απόβαση στην Ελλάδα!
Χρήσιμα: Γιατί τα σεντάν δεν έχουν πίσω υαλοκαθαριστήρα;
Μπορεί να έχετε παρατηρήσει πως τα περισσότερα sedan μοντέλα δεν έχουν πίσω υαλοκαθαριστήρα και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι. Ας δούμε γιατί συμβαίνει.
Mercedes Coupe και Cabrio. Μια 4θέσια ιστορία… κύρους!
Τα μεγάλα 4θέσια coupe και cabrio της Mercedes έχουν αφήσει τη δική τους σφραγίδα στους τέσσερις τροχούς με τις E-Class να ξεχωρίζουν. Ας τις θυμηθούμε.
Οι… γρήγοροι του ζωικού βασιλείου: Ρεκόρ που σαγηνεύουν
Για τον άνθρωπο η συζήτηση για τα ρεκόρ ταχύτητας αναπτύσσεται γύρω από τις κατασκευές που έχει δημιουργήσει. Η φύση όμως, έχει και αυτή τα ρεκόρ της!
Ας απολαύσουμε την οδήγηση όσο είναι ακόμη καιρός!
Λένε πως η οδήγηση είναι η πιο υποτιμημένη τέχνη και όχι άδικα. Ας προσπαθήσουμε λοιπόν να την απολαύσουμε όσο μπορούμε και όσο προλαβαίνουμε!
Η ιαπωνική… “McLaren F1” ήταν Yamaha (+videos)
Την εποχή που οι Ιάπωνες άρχισαν να προκαλούν την ευρωπαϊκή αφρόκρεμα, η... Yamaha έφτιαξε το δικό της 12κύλινδρο supercar, το OX99-11, με τεχνολογία και μοτέρ Formula 1. Αλλά...