Χρήσιμα: Πόσο αυξάνουν τη μέση κατανάλωση τα “ηλεκτρικά” του αυτοκινήτου μας

Τα αυτοκίνητα είναι γεμάτα ηλεκτρικά αξεσουάρ, τα οποία χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν. Πόσο αυξάνουν όμως την κατανάλωση του αυτοκινήτου μας;
Nissan LEAF e+ 64 kWh δοκιμή Traction

Τα ηλεκτρικά αξεσουάρ στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πάρα πολλά και όπως είναι λογικό χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν. Ενέργεια που με την σειρά της ευθύνεται για την αύξηση της μέσης κατανάλωσης του εκάστοτε αυτοκινήτου. Πόσο όμως αυξάνει την κατανάλωση το κάθε ηλεκτρικό αξεσουάρ;

Ο γερμανικός οργανισμός ADAC έχει την απάντηση, μέσα από την πρόσφατη έρευνα που δημοσίευσε. Έτσι, σύμφωνα με την έρευνά του μπορούμε να δούμε πόσο μας κοστίζει η… άνεση (αλλά και η ασφάλειά μας όταν μιλάμε για φώτα για παράδειγμα ή για ξεθάμπωμα παρμπρίζ) στο αυτοκίνητό μας.

Ο ADAC λοιπόν μας λέει πως σε γενικές γραμμές τα 100 watts ενέργειας ισούνται με 0,1 λτ. καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Πάμε να δούμε όμως ένα προς ένα τα αξεσουάρ και πόσο αυξάνουν την κατανάλωση.

Σύστημα πλοήγησης: 10 watt = 0,01 λτ./100 χλμ.

Ραδιόφωνο: 20 watt = 0,02 λτ./100 χλμ.

Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες: 40 watt = 0,04 λτ./100 χλμ.

Θερμαινόμενο τιμόνι: 50 watt = 0,05 λίτρα/100 χλμ.

Θερμαινόμενα καθίσματα: 100 watt = 0,1 λίτρα/100 χλμ.

Εμπρός φώτα (όχι LED): 125 watt = 0,125 λτ./100 χλμ. (LED φώτα ημέρας 8 watt)

Προβολείς ομίχλης: 110 watt = 0,11 λίτρα/100 χλμ.

Πίσω φώτα και προβολέας ομίχλης: 35 watt = 0,035 λίτρα/100 χλμ.

“Καλοριφέρ” στη μέση ταχύτητα ανεμιστήρα: 170 watt = 0.17 λίτρα/100 χλμ.

Κλιματισμός: μέχρι 2.000 watt = μέχρι 2,0 λτ./100 χλμ.

Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ: 800 watt = 0,8 λίτρα/100χλμ.

Ο ADAC μας συμβουλεύει να μην χρησιμοποιούμε ηλεκτρικό εξοπλισμό όταν δεν είναι απαραίτητος. Για παράδειγμα μετά το ξεθάμπωμα του πίσω παρμπρίζ να το απενεργοποιούμε μέσω του ειδικού κουμπιού. Το ίδιο αναφέρει και για θερμαινόμενα καθίσματα, τιμόνι, καθρέφτες. Από την άλλη αναφέρει πως δεν κάνουμε… οικονομία σε θέματα ασφάλειας όπως τα φώτα.

ΠΗΓΗ: ADAC

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αυτές είναι οι συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε τον χειμώνα για να αυξήσετε την αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σύμφωνα με τη Ford....
Το Lane Assist είναι ένα από τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας των σύγχρονων οχημάτων! Δείτε πως λειτουργεί......
Μία δοκιμή που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα και δείχνει αν έχει φτάσει η ώρα για αλλαγή του δίσκου στον συμπλέκτη. Πάμε να δούμε πως γίνεται!...
Οι απόψεις διίστανται! Πατάμε συμπλέκτη την ώρα που βάζουμε μπροστά ή όχι; Ώρα να δώσουμε την απάντηση, αλλά να τονίσουμε και τους λόγους......
Γνωρίζετε τι είναι το "ροντάρισμα" κινητήρα; Πάμε να δούμε τις οδηγίες που πρέπει να ακολουθούμε όταν το αυτοκίνητο είναι καινούριο......
Όλοι το έχουν δει, λίγοι γνωρίζουν όμως τι ακριβώς εκφράζει! Μάθετε τι κρύβεται πίσω από το "RPM", αλλά και την παρανόηση που ακούμε συχνά......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW M235 XDRIVE

Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Gran Coupe των 300 ίππων – 2λιτρος turbo με 400 Nm ροπής

Skoda Kamiq με όφελος 2026

Το τσέχικο B-SUV από 130 ευρώ/μήνα – Και όφελος 2.000 ευρώ

μοντέλα με υγραέριο

Όλα τα μοντέλα με υγραέριο στην Ελλάδα το 2026 – Από 16.590 έως 35.300 ευρώ