Το Jeep Renegade ήταν ένα εξαιρετικά σημαντικό project για την αμερικάνικη μάρκα, καθώς πίσω στο 2014, όταν και παρουσιάστηκε, την έβαλε σε μία κατηγορία πρωτόγνωρη για την ίδια. Αυτή των μικρών SUV. Και όπως είναι λογικό η Jeep όφειλε να το κάνει με σεβασμό στην ιστορία της αλλά και στο κοινό της. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Πως έπρεπε να φτιάξει ένα μικρό SUV το οποίο όμως θα διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα αυτοκίνητά της. Και αυτό σημαίνει off road δυνατότητες. Και το έκανε και μάλιστα με επιτυχία. Από τότε μέχρι σήμερα όμως έχουν περάσει αρκετά χρόνια, πολλά άλλαξαν και πλέον η αμερικάνικη μάρκα αντιμετωπίζει ακόμη μία πρόκληση. Αυτήν της δημιουργίας αυτοκινήτων που πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων. Εξ ου και οι εξηλεκτρισμένες εκδόσεις της, όπως αυτή που δοκιμάζουμε εδώ, η 1.5Τ με τους 130 ίππους και το υβριδικό σύστημα.
Jeep είναι και φαίνεται
Το Jeep Renegade πρωτοπαρουσιάστηκε και έφερε τις αυθεντικές off-road ικανότητες στην κατηγορία των μικρών SUV και πριν λίγο καιρό ανανεώθηκε και απέκτησε αλλαγές εξωτερικά, στα φώτα LED αλλά και στους προφυλακτήρες που το καθιστούσαν πιο φρέσκο εμφανισιακά. Κατά τα λοιπά το Renegade σε αυτή την υβριδική έκδοσή του που φέρει το διακριτικό e Torque και το μήνυμα “There is only one earth, το οποίο αντλεί την έμπνευσή του από το γνωστό μότο της μάρκας, “Jeep, there is only one” κάτω από την ονομασία του, δεν έχει αλλάξει, ενώ διατηρεί τις μικρές ωραίες λεπτομέρειες που το καθιστούν ξεχωριστό. Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι στα 4.236×1.805×1.684 χλστ. αντίστοιχα και το μεταξόνιο στα 2.570 χλστ. Όσον αφορά την απόστασή του από το έδαφος αυτή στην συγκεκριμένη έκδοση είναι στα 171 χλστ. και είναι κορυφαία στην κατηγορία, θυμίζοντάς μας πως δεν πρόκειται για ένα supermini που έγινε… SUV, αλλά για ένα αυτοκίνητο εξελιγμένο και κατασκευασμένο για να είναι SUV.
Ποιοτική καμπίνα, με όμορφες λεπτομέρειες
Το υβριδικό Jeep Renegade δεν διαφοροποιείται στην καμπίνα παρά μόνο σε κάποιες λεπτομέρειες. Τα υλικά είναι πολύ καλής ποιότητας, υπάρχουν αρκετές θήκες μικροαντικειμένων και ποτηροθήκες που αυξάνουν την πρακτικότητα και νέο σύστημα infotainment Uconnect τέταρτης γενιάς, με οθόνες αφής υψηλής ανάλυσης 8,4 ιντσών και πλήρη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto και GPS, αλλά και μία 7άρα έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων με τα δύο μεγάλα, αναλογικά όργανα. Συνδυασμός που μου άρεσε. Οι χώροι για τέσσερις επιβάτες είναι πολύ καλοί. Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών αυτός είναι στα 351 λίτρα και με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος φτάνει στα 1.297 λίτρα. Η θέση οδήγησης έχει όλες τις πιθανές ρυθμίσεις και μάλιστα σε μεγάλο εύρος.
Στην πράξη
Οδηγώντας την συγκεκριμένη έκδοση του Renegade, αντιλαμβάνεσαι εξ αρχής πως έχεις να κάνεις ουσιαστικά με μία ήπια υβριδική έκδοση. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι αρωγός του έργου του 1500άρη κινητήρα βενζίνης, προκειμένου να βελτιστοποιήσει τη μέση κατανάλωση καύσιμου. Μάλιστα, το γεγονός πως ο ηλεκτροκινητήρας είναι 20 ίππων και 135 Nm ροπής, δίνει την δυνατότητα στο αυτοκίνητο να κινηθεί με αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια σε χαμηλές ταχύτητες και σε ελιγμούς στάθμευσης, αλλά και στο σταμάτα-ξεκίνα της αστικής κίνησης. Η κίνηση είναι πάντα στους εμπρός τροχούς και γίνεται μέσω 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Η μέση κατανάλωση βενζίνης που ανακοινώνει η Jeep είναι στα 5,7 λίτρα/100 χλμ. ενώ εμείς είδαμε στην πράξη 6,6 λίτρα/100 χλμ. Μια χαρά κατανάλωση δηλαδή για Jeep με 130 ίππους. Εδώ να πω πως ο 1500άρης βενζινοκινητήρας Turbo έχει σχεδιαστεί για χρήση σε υβριδικές εφαρμογές, λειτουργεί σε κύκλο Miller και αποδίδει 130 ίππους και 240 Nm ροπής. Από την άλλη, η μπαταρία 48V έχει μέγεθος 11 λίτρα και βάρος 13,5 κιλά. Η χωρητικότητά της είναι 0,8 kWh.
Για το τέλος άφησα την τιμή του αυτοκινήτου, η οποία ξεκινά από τα 26.800 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ενώ η έκδοση της δοκιμής μας Upland κοστίζει 32.500 ευρώ. Μάλιστα, συνοδεύεται από 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 160.000 χλμ. και 4 χρόνια υπηρεσία οδικής βοήθειας.
