Η είσοδος της Changan στην Ευρώπη κάθε άλλο παρά… δειλή είναι, καθώς με το Deepal S05, η κινεζική φίρμα ρίχνει κατευθείαν το βάρος της στην πιο εμπορική κατηγορία της αγοράς: τα C-SUV. Και το κάνει με ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που δείχνει από την πρώτη επαφή ότι έχει μελετηθεί προκειμένου να έρθει όσο πιο κοντά γίνεται στα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Η Changan μπορεί να είναι «νέα» για το ευρωπαϊκό κοινό, αλλά σε παγκόσμιο επίπεδο αποτελεί έναν από τους μεγάλους παίκτες της Κίνας. Μέσα από τη Deepal επιχειρεί να χτίσει εικόνα στην ήπειρό μας, με τα S07 και S05 να αποτελούν την αιχμή του δόρατος. Το δεύτερο είναι και το πιο κρίσιμο εμπορικά.
Σε αντίθεση με αρκετές κινεζικές προτάσεις που επιλέγουν τον δρόμο της υπερβολής, το S05 πατάει σε πιο γνώριμα μονοπάτια. Η σχεδίασή του έχει ευρωπαϊκή και ακόμη καλύτερα ελληνική υπογραφή –κυριολεκτικά– καθώς προέρχεται από το design center στο Τορίνο, υπό την καθοδήγηση του Γιώργου Κούκου.
Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV που δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με φωνές. Καθαρές γραμμές, ισορροπημένες αναλογίες και λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά: φωτεινή λωρίδα πίσω, αναδυόμενες χειρολαβές, πόρτες δίχως πλαίσιο γύρω από τα παράθυρα και αεροδυναμική που φτάνει σε Cd 0,25. Όσο πρέπει μοντέρνο, χωρίς να κουράζει.
Στο εσωτερικό, η Deepal ακολουθεί τη γνωστή πλέον συνταγή: μινιμαλισμός και ψηφιοποίηση. Η ποιότητα κατασκευής είναι σε πολύ καλό επίπεδο, με προσεγμένα υλικά και φινίρισμα που δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης. Η μεγάλη οθόνη των 15,6 ιντσών συγκεντρώνει σχεδόν τα πάντα, με δυνατότητα περιστροφής προς οδηγό ή συνοδηγό. Εντυπωσιακό ως ιδέα, λιγότερο πρακτικό στην καθημερινότητα. Η… διακριτική παρουσία φυσικών διακοπτών και πίνακα οργάνων απαιτεί εξοικείωση – και όχι μικρή. Σίγουρα πρέπει να αναθεωρηθεί η… ιδέα της ρύθμισης των εξωτερικών καθρεφτών επιλέγοντας διάφορα υπομενού μενού μέσα από την οθόνη αφής, ο ήχος των φλας θα πρέπει να είναι διακριτός πάντα και όχι να επικαλύπτεται από άλλους ήχους βοηθητικών συστημάτων οδήγησης, ενώ και το κουμπί των “Alarm” στην οροφή του αυτοκινήτου, στην πλαφονιέρα, καμιά φορά σε κάνει να ενεργοποιείς άθελά σου τα φώτα καμπίνας (που είναι αφής).
Με μήκος κοντά στα 4,6 μέτρα και μεγάλο μεταξόνιο, το S05 παίζει δυνατά στο κομμάτι των χώρων. Πέντε ενήλικες θα βολευτούν χωρίς παραχωρήσεις, ενώ το επίπεδο πάτωμα πίσω ενισχύει την αίσθηση άνεσης. Στα θετικά και ο χώρος αποσκευών, με 492 λίτρα, αλλά και το μεγάλο frunk (χώρος αποσκευών κάτω από το εμπρός καπό) των 159 λίτρων. Συνολικά, η πρακτικότητα είναι από τα δυνατά του σημεία.
Η πισωκίνητη έκδοση της δοκιμής αποδίδει 272 ίππους και 290 Nm ροπής, με την ενέργεια να προέρχεται από μπαταρία 68,8 kWh. Η θεωρητική αυτονομία φτάνει τα 485 km, ενώ σε πραγματικές συνθήκες κινείται λίγο πάνω από τα 420 km. Η φόρτιση έως 200 kW εξασφαλίζει γρήγορες στάσεις (10-80% σε περίπου 23 λεπτά), ενώ υπάρχει και δυνατότητα V2L. Στην πράξη, το S05 σε ικανοποιεί και με το παραπάνω με την απόδοσή του. Είναι ένα γρήγορο πισωκίνητο μοντέλο, το οποίο σε κάνει να ξεχνάς πως οδηγείς SUV με την αμεσότητά του και την συμπεριφορά του. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι από τα σημεία που δείχνουν τη δουλειά που έχει γίνει. ΜακΦέρσον μπροστά, πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω και αποτέλεσμα που ισορροπεί σωστά μεταξύ άνεσης και ελέγχου. Το S05 φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, χωρίς να γίνεται μαλακό ή ασαφές. Κρατάει σωστά το αμάξωμα στην πορεία του, έχει προβλέψιμες αντιδράσεις και εμπνέει εμπιστοσύνη όταν κινηθείς πιο γρήγορα.
Το Deepal S05 είναι ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρικό SUV που κοιτάζει κατάματα στον ανταγωνισμό και σίγουρα θα σε κάνει να νιώθεις υπερηφάνεια οδηγώντας το. Η τιμή εκκίνησης του αυτοκινήτου στην χώρα μας είναι στα 38.290 ευρώ, ενώ η έκδοση με την πανοραμική, γυάλινη οροφή (με εσωτερικό κάλυμμα σκίασης) και τις 20ρες ζάντες, ξεκινά από τα 41.890 ευρώ. Τέλος να αναφέρω πως το αυτοκίνητο συνοδεύεται από βασιοκή 7ετή εγγύηση ή 160.000 χλμ. και από 8ετή εγγύηση ή 200.000 χλμ. για μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα.
