Το Jeep Compass είναι ένα σημαντικό “κεφάλαιο” στην εμπορική πορεία της αμερικανικής μάρκας. Πλέον έφτασε η ώρα της ανανέωσης του μοντέλου που την εκπροσωπεί στην κατηγορία των C-SUV. Φέρει διακριτικές αλλαγές στην εμφάνιση και διατηρεί την πλούσια γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου, αλλά και τις Plug-in επιλογές. Στα χέρια μας βρέθηκε η ισχυρή έκδοση βενζίνης με κινητήρα ισχύος 150 ίππων, η οποία συνοδεύεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων και το εξοπλιστικό πακέτο Limited.
Διαβάστε επίσης: Οι τιμές του ανανεωμένου Jeep Compass στην Ελλάδα
Με την πρώτη ματιά, το ανανεωμένο Jeep Compass φαίνεται να μην διαφοροποιείται σημαντικά από το προηγούμενο. Ωστόσο, οι πιο παρατηρητικοί θα διαπιστώσουν ότι η εμπρός μάσκα έχει ανασχεδιαστεί, ενώ υπάρχουν τα χαρακτηριστικά στοιχεία της εταιρίας, όπως για παράδειγμα οι εφτά κάθετες γρίλιες που καλύπτουν το εμπρός τμήμα της μάσκας. Το αμάξωμα είναι αρκετά ογκώδες, με το μήκος του να αγγίζει τα 4.404 χλστ., το πλάτος τα 1.874 χλστ. και το ύψος τα 1.694 χλστ., ενώ δεν απουσιάζουν τα crossover στοιχεία. Μερικά εξ αυτών είναι οι πλαστικές επενδύσεις στο κάτω μέρος, οι ράγες οροφής και ασφαλώς η διευρυμένη απόσταση από το έδαφος (198 χλστ.). Από εκεί και πέρα, η διχρωμία του αμαξώματος, οι ζάντες αλουμινίου μεγέθους 19 ιντσών και τα full-LED φωτιστικά σώματα δίνουν έναν νεανικό χαρακτήρα στο ανανεωμένο Jeep Compass.
Ποιοτικό και ευρύχωρο εσωτερικό
Περνώντας στην καμπίνα του ανανεωμένου Jeep Compass, διαπιστώνουμε ότι η σχεδίαση αρκετών τμημάτων, όπως το τιμόνι και το ταμπλό έχουν ανασχεδιαστεί. Η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι κορυφαία, δίνοντας μία πολυτελή αύρα στο εσωτερικό. Στην περίπτωση της έκδοσης δοκιμής «Limited», στην κεντρική κονσόλα συναντάμε μία οθόνη αφής μεγέθους 10,1 ιντσών, ενώ τη θέση του συμβατικού πίνακα οργάνων καταλαμβάνει επίσης μία ψηφιακή οθόνη 10,25″ που παρέχει στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Μέσω του infotainment Uconnect της Jeep προσφέρονται υπηρεσίες phone mirroring, όπως το Android Auto και το Apple CarPlay, ενώ δεν απουσιάζει η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης και τα συστήματα υποβοήθησης παρκαρίσματος Park Assist. Για την διευκόλυνση της διαδικασίας στάθμευσης, βέβαια, υπάρχει και κάμερα οπισθοπορείας με δυνατότητα θέασης 360 μοιρών.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Jeep Renegade PHEV 4xe Trailhawk 240 PS
Σε επίπεδο χώρων, το ανανεωμένο Jeep Compass εξακολουθεί να ενθουσιάζει, παρέχοντας χώρους ακόμα και για πέντε ενήλικες επιβάτες. Το μεταξόνιο των 2.636 χλστ. προσφέρει ικανοποιητική απόσταση για τα πόδια των πίσω επιβατών, ενώ με το ηλεκτρικό άνοιγμα του χώρου αποσκευών αποκαλύπτεται ένας «καλοσχηματισμένος» όγκος 437 λτ. Εννοείται ότι με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 1.387 λτ.
Σβελτάδα 150 ίππων και άνεση… διπλού συμπλέκτη
Στη βάση της γκάμας του ανανεωμένου Jeep Compass βρίσκεται ένας κινητήρας 1,3 λτ., ο οποίος αποδίδει 130 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο. Στην προκειμένη περίπτωση, όμως, το SUV της δοκιμής εξοπλίζεται με τον ισχυρότερο κινητήρα βενζίνης. Πρόκειται για ένα τετρακύλινδρο μοτέρ χωρητικότητας 1.332 λτ. με σύστημα Multiair τρίτης γενιάς, άμεσο ψεκασμό και ασφαλώς τούρμπο. Κάπως έτσι, η ισχύς αγγίζει τους 150 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και η μέγιστη τιμή των 270 Nm ροπής έρχεται από τις μόλις 1.560 σ.α.λ. Μπορεί η Jeep σαν εταιρεία να έχει ταυτιστεί με την τετρακίνηση, αλλά στην περίπτωση του συγκεκριμένου μοντέλου μόνο οι Plug-in υβριδικές εκδόσεις έρχονται με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Συνεπώς εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με έξι σχέσεις και η κίνηση περνά αποκλειστικά στον εμπρός άξονα.
Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές για το αμάξωμα που ξεπερνά σε βάρος οριακά τα 1.500 κιλά, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 9,2 δλ. και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 200 χλμ./ώρα. Ως προς την κατανάλωση, η επίσημη αντιπροσωπεία ανακοινώνει 6,6 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP. Στη διάρκεια της δοκιμής, κινούμενος κυρίως σε αστικό περιβάλλον, διαπίστωσα ότι η μέση τιμή διαμορφώθηκε στα 8,2 λτ./100 χλμ., λογική τιμή δεδομένου του όγκου του Jeep Compass.
Ευχάριστο και ικανό σε κάθε τερέν
Στο δίλλημα άσφαλτος ή χώμα, το ανανεωμένο Jeep Compass «στρέφεται» προς την πρώτη επιλογή. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση που παρέχει το καθιστούν εξαιρετικό στις εκτός πόλης διαδρομές. Κινητήρας και κιβώτιο λειτουργούν υποδειγματικά, με τον πρώτο να αποδίδει γραμμικά τη δύναμή του και το δεύτερο να πραγματοποιεί γρήγορα και ομαλά τις αλλαγές ταχυτήτων. Το τιμόνι είναι σχετικά ελαφρύ, αλλά παρέχει καλή πληροφόρηση και ταιριάζει στον χαρακτήρα του Jeep Compass, ενώ η ανάρτηση λειτουργεί υποδειγματικά χωρίς να δημιουργεί έντονες κλίσεις που θα προβληματίσουν τον οδηγό. Από την άλλη πλευρά, παρά την ύπαρξη ζαντών μεγέθους 19 ιντσών και την απουσία της τετρακίνησης, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος προσφέρει επαρκείς εκτός δρόμου δυνατότητες. Εννοείται ότι δεν πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που προορίζεται για όσους αναζητούν extreme off-road εμπειρίες, αλλά «δεν θα πει όχι» σε κάποιες ήπιες, εκτός δρόμου εξορμήσεις.
Στο ταμείο
Η τιμή του ανανεωμένου Jeep Compass με τον κινητήρα βενζίνης των 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ξεκινά από τα 27.900 ευρώ. Για την απόκτηση της έκδοσης «Limited», όπως αυτή της δοκιμής μας, το κόστος αγοράς αυξάνεται στα 31.200 ευρώ. Τέλος, αξίζει να τονίσουμε ότι το συγκεκριμένο μοντέλο προσφέρεται με εργοστασιακή εγγύηση 4 ετών ή 160.000 χλμ. Αναλυτικότερα, πατώντας εδώ μπορείτε να δείτε τις τιμές όλων των εκδόσεων του Jeep Compass.
