Δύο ταχυτήτων η ευρωπαϊκή αγορά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υψηλές παρουσιάζονται οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τις νότιες και ανατολικές ευρωπαϊκές χώρες όπου σημειώνονται αντίστοιχα χαμηλές πωλήσεις.
Ηλεκτρικά Ευρώπη υψηλές τιμές 2020

Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανεβαίνουν ταχύτατα στην Ε.Ε. Με τέτοιο ρυθμό μάλιστα που για πρώτη φορά στη σύγχρονη ευρωπαϊκή ιστορία τα ηλεκτρικά και εξηλεκτρισμένα μοντέλα ξεπέρασαν σε πωλήσεις εκείνα που φέρουν συμβατικούς κινητήρες diesel.

Η διείσδυση ωστόσο των ηλεκτρικών στις ευρωπαϊκές αγορές δεν είναι ομοιογενής και αυτό έχει να κάνει σε μεγάλο βαθμό και με τις μεγάλες διαφορές που παρουσιάζονται στο μέσο εισόδημα ανά χώρα.

Συγκεκριμένα και σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών, η Ευρώπη χωρίζεται επί της ουσίας σε δύο “στρατόπεδα” αναφορικά με το κατά κεφαλή ακαθάριστο εγχώριο προϊόν, ένας δείκτης που έχει άμεση σχέση και με την διείσδυση των ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων μοντέλων (εκείνων που μπαίνουν στην πρίζα) αλλά και με το πόσο προσιτά είναι στο ευρύ κοινό.

Τα δύο στρατόπεδα είναι οι χώρες της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης και εκείνες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης όπου τα ηλεκτρικά με κατά κεφαλή ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ, τιμές 2019) πάνω και κάτω από 30.000 ευρώ αντίστοιχα.

Στις χώρες της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης τα ηλεκτρικά αναλογούν κατά μέσο όρο πλέον στο 3% επί του συνόλου της αγοράς ενώ στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη η διείσδυση των ηλεκτρικών δεν ξεπερνά τη μία ποσοστιαία μονάδα και σε αρκετές περιπτώσεις βρίσκεται μόλις στο μισό από αυτό.

Η σχέση μεταξύ του κατά κεφαλήν ΑΕΠ και του μεριδίου που κατέχουν τα ηλεκτρικά και εξηλεκτρισμένα μοντέλα στην εκάστοτε αγορά φαίνεται καλύτερα στον ακόλουθο πίνακα για τις χώρες της ΚΑ Ευρώπης, όπου παρατηρείται και η μικρότερη διείσδυση με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται σε αυτές.

Χώρα Ε.Ε. – Μερίδιο αγοράς Ηλεκτρικών – (Κατά Κεφαλήν ΑΕΠ)
1. Εσθονία – 0.3% – (21.160 ευρώ)
2. Λιθουανία – 0.4% – (17.340 ευρώ)
3. Σλοβακία – 0.4% – (17.270 ευρώ)
4. Ελλάδα – 0.4% (17.500 ευρώ)
5.Πολωνία – 0.5% – (13,780 ευρώ)

Διαφορετική είναι η εικόνα για τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου παρατηρείται ωστόσο και εκεί διαχωρισμός σύμφωνα με το κατά κεφαλήν ΑΕΠ.

Χώρα Ε.Ε. – Μερίδιο αγοράς Ηλεκτρικών – (Κατά Κεφαλήν ΑΕΠ)
1. Γερμανία– 3.0% (41,510 ευρώ)
2. Ηνωμένο Βασίλειο – 3.1% (37,780 ευρώ)
3. Γαλλία – 2.8% (35,960 ευρώ)
4. Ιταλία – 0.9% (29,610 ευρώ)
5. Ισπανία – 1.4% ECVs (26,440 ευρώ)

Ακόμη καλύτερα τα καταφέρνουν τα ηλεκτρικά σε Σουηδία και Φινλανδία που έχουν τα πρωτεία με ποσοστό διείσδυσης στο 11,3% και 6,9% αντίστοιχα και κατά κεφαλήν ΑΕΠ στα 46.130 και 43.570 ευρώ αντίστοιχα. Δείτε στον διαδραστικό χάρτη που ακολουθεί (2η καρτέλα) το μερίδιο των ηλεκτρικών και plug-in εξηλεκτρισμένων μοντέλων σε καθεμιά από τις 27 χώρες της Ε.Ε. αλλά και στο Ηνωμένο Βασίλειο.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η σουηδική εταιρεία και η Geely Auto υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (MoU) για μια νέα εμπορική συνεργασία με την Lynk & Co στην Ευρώπη....
Η μπαταρία της GAC AION είναι κορυφαία στον τομέα της ασφάλειας όπως δείχνουν τα 50.000.000.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα των αυτοκινήτων που τη χρησιμοποιούν....
Με την ασφάλεια στο επίκεντρο της φιλοσοφίας της αυτή η εταιρεία διαθέτει μια γκάμα που έχει αποσπάσει την υψηλότερη διάκριση στις αξιολογήσεις του EuroNCAP....
Τη διάθεση του πιο compact plug-in υβριδικού SUV στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της κινέζικης εταιρείας, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις....
Η Βαλεντίνα Καραγεωργίου, καλεσμένη του TractioN στο 15ο επεισόδιο της φετινής σεζόν, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του Chery TIGGO 9 PHEV!...
Η γερμανική εταιρεία διαθέτει και στην ελληνική αγορά το νέο και κορυφαίο της plug-in υβριδικό μοντέλο με το σύστημα 4κίνησης και τους 639 ίππους....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Βασιλίσσης Όλγας

Η κεντρική λεωφόρος που επιστρέφει στην κυκλοφορία – Ολοκληρώθηκαν τα έργα

Fuel Pass

Πόσο μακριά πάνε τα best seller της αγοράς με το Fuel Pass – Ποιο “βγάζει” πάνω από 450 χλμ.

Nissan Juke

Μεγάλη έκπληξη στην Ελλάδα τον Μάρτιο – To SUV που πέρασε Toyota και Citroen