Στη δημοσίευση των στοιχείων σχετικά με τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο οργανισμός ACEA και ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι τον περασμένο Ιούνιο τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είδαν το μερίδιο αγοράς τους να μειώνεται.
Δείτε επίσης: Δοκιμάζουμε το υβριδικό C-SUV με τετραδιεύθυνση – Στρίβει στην πόλη σαν supermini
Πιο συγκεκριμένα, στις χώρες της Ε.Ε. οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών έφτασαν συνολικά στις 156.408, με το μερίδιο αγοράς τους να αγγίζει το 14,4%. Μέσα στο ίδιο διάστημα πέρυσι κατείχαν το 15,1%. Παρά τη σημαντική ανάπτυξη στο Βέλγιο (+50,4%) και την Ιταλία (+117,4%), σημαντικές αγορές ώθησαν το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων προς τα κάτω. Ενδεικτικά, στη Γερμανία καταγράφηκε μείωση κατά 18,1%, στην Ολλανδία κατά 15% και στη Γαλλία κατά 10,3%. Βέβαια, να ξεκαθαρίσουμε ότι σε επίπεδο εξαμήνου καταγράφεται αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών κατά 1,3%, συγκριτικά με το πρώτο εξάμηνο του 2023.
Τα υβριδικά “κερδίζουν” συνεχώς!
Πάμε και στις υπόλοιπες κατηγορίες καυσίμου, με τα υβριδικά αυτοκίνητα να είναι τα μόνα που αυξάνουν σημαντικά το μερίδιό τους. Συγκεκριμένα, μέσα στον Ιούνιο οι πωλήσεις του κατέγραψαν αύξηση κατά 26,4%, φτάνοντας στις 321.959 μονάδες (το μερίδιο αγοράς από το 24,4% αυξήθηκε στο 29,5%). Και οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές κατέγραψαν διψήφια αύξησε σε υβριδικά αυτοκίνητα: Γαλλία (+34,9%), Ιταλία (+27,2%), Ισπανία (+23%) και Γερμανία (+16,5%).
Από την άλλη, πτώση βλέπουμε στις ταξινομήσεις των Plug-In υβριδικών κατά 19,9% (μερίδιο αγοράς από 7,9% στο 6,1%). Οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων παρέμειναν σχετικά σταθερές, σημειώνοντας μείωση μόλις κατά 0,7%, ενώ τα diesel γνώρισαν επίσης ελαφρά πτώση κατά 0,9%.
Η βενζίνη παραμένει No.1 επιλογή
Στον πίνακα που ακολουθεί μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα μερίδια αγοράς των “καυσίμων” νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ε.Ε. τον περασμένο Ιούνιο. Στην πρώτη θέση εξακολουθεί να βρίσκεται η βενζίνη με μερίδιο αγοράς 34,4%.
