Έρχεται στην Ελλάδα το υβριδικό, τετρακίνητο Opel Grandland των 300 PS

Η Opel παρουσίασε το πρώτο υβριδικό της μοντέλο που μπαίνει στην πρίζα. Ο λόγος για το Grandland X Hybrid4 το οποίο αποδίδει 300 ίππους και θα το δούμε και στην Ελλάδα.

Ευχάριστη έκπληξη μας προκάλεσε η Opel με την παρουσίαση του νέου της SUV, Grandland X Hybrid4, καθώς εκτός του ότι είναι πλέον και το ισχυρότερο μοντέλο στην γκάμα της, είναι και το πρώτο της υβριδικό αυτοκίνητο που μπαίνει στην πρίζα.

Πρόκειται για ένα άκρως σημαντικό αυτοκίνητο από τη γερμανική μάρκα, το οποίο θα αποτελέσει την αφετηρία για τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της, καθώς μέσα στους επόμενους 20 μήνες, θα παρουσιάσει τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις των Corsa, Zafira, Vivaro και Mokka X. Μάλιστα, μέχρι το 2024 η Opel σκοπεύει να έχει εξηλεκτρίσει πλήρως την γκάμα της.

Όσον αφορά το Opel Grandland X τώρα, αυτό κάτω από το καπό του έχει υβριδική τεχνολογία η οποία απαρτίζεται από ένα μοτέρ βενζίνης 1.6 λίτρων, το οποίο αποδίδει 200 ίππους και δύο ηλεκτροκινητήρες με 109 ίππους. Η Opel σημειώνει πως η συνδυαστική τους απόδοση είναι 300 ίππου, χωρίς όμως να δίνει νούμερα επιδόσεων, τα οποία είμαστε σίγουροι πως θα είναι καταιγιστικά. Ο ένας ηλεκτροκινητήρας μάλιστα βρίσκεται ενσωματωμένος στον πίσω άξονα και αναλαμβάνει την κίνησή του, χαρίζοντας στο αυτοκίνητο χαρακτηριστικά τετρακίνησης.

Οι ηλεκτροκινητήρες παίρνουν πνοή από μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 13,2 kWh, η οποία μπορεί να φορτίσει από εξωτερική πηγή ενέργειας σε μία ώρα και 50 λεπτά και δίνει τη δυνατότητα στο αυτοκίνητο να κινηθεί πλήρως ηλεκτρικά για έως 50 χιλιόμετρα. Όσον αφορά τη μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου η Opel ανακοινώνει μόλις 2.2 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 49 γρ./χλμ.

Στο εσωτερικό του Opel Grandland X Hybrid4 δεν παρατηρούνται σπουδαίες αλλαγές, σε σχέση με τις συμβατικές του εκδόσεις. Εξαίρεση αποτελεί ο επιλογέας ταχυτήτων που έχει νέο σχεδιασμό και ο πίνακας οργάνων που πλέον διαθέτει και τις απαραίτητες, για ένα υβριδικό αυτοκίνητο, ενδείξεις. Η Opel τονίζει πως στο Grandland X Hybrid4, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα από τέσσερα διαφορετικά προφίλ οδήγησης, τα Electric, Hybrid, AWD και Sport, διαμορφώνοντας έτσι την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά και τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος. Μάλιστα κάνει ιδιαίτερη αναφορά στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, με την επιλογή “Regeneration on Demand” το οποίο επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου με ένα πεντάλ (αφήνοντας το πεντάλ του γκαζιού το αυτοκίνητο φρενάρει αυτόματα).

Τέλος, όσον αφορά τη διάθεσή του, οι παραγγελίες του Opel Grandland X Hybrid4 θα ξεκινήσουν σε μερικές εβδομάδες, με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται τέλος του 2019 με αρχές του 2020. Τότε αναμένεται να είναι το αυτοκίνητο και στην χώρα μας, όπως μας επιβεβαίωσε η Opel Ελλάδος, τονίζοντάς μας πως ακόμη είναι νωρίς για να γίνουν εκτιμήσεις για την τιμή του. 

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ανάμεσα σε 30 υποψήφια μοντέλα, αυτό το SUV ξεχώρισε και κατάφερε να αποσπάσει τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στη Νορβηγία....
Με νέες εκδόσεις εξοπλισμού και αναθεωρημένη τιμολογιακή πολιτική, η Peugeot ανανεώνει τη γκάμα της στην ελληνική αγορά, κάνοντας πιο προσιτή την πρόσβαση σε μοντέλα με...
Πέντε αστέρια κατάφερε να αποσπάσει στις δοκιμές ασφάλειας του ευρωπαϊκού οργανισμού EuroNCAP η νέα γενιά του SUV των Γερμανών....
Η Mercedes GLC αποτελεί ένα από τα πιο ισχυρά “χαρτιά” της γερμανικής μάρκας στην κατηγορία των SUV, γεγονός πως επιβεβαιώνει απόλυτα και στην τελευταία της...
Νέα κινέζικη εταιρεία κατέφτασε στην ελληνική αγορά με την αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις τιμές των δύο πρώτων διαθέσιμων μοντέλων. Πού θα τα δείτε από κοντά....
Το νέο SUV της Changan κατάφερε να περάσει με επιτυχία τις δοκιμές ασφάλειας του EuroNCAP και να αποσπάσει αξιολόγηση πέντε αστεριών....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota RAV4

Το ισχυρότερο Plug-In υβριδικό Toyota – Υποψήφιο για “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)

Leapmotor C10 REEV

Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό – Αυτονομία 1.000 χλμ. και 33.900 ευρώ