Κι όμως… Οι οδηγοί ΔΕΝ γνωρίζουν με σιγουριά τι ισχύει σε κυκλικούς κόμβους…

Δύσκολα τα πράγματα στους κυκλικούς κόμβους, καθώς μεγάλο ποσοστό των οδηγών δεν γνωρίζει πως να κινηθεί, σύμφωνα με έρευνα. Δείτε τα ευρήματά της.
Κυκλικός κόμβος

Πριν από μερικές εβδομάδες είχαμε φέρει στην επιφάνεια το θέμα των κυκλικών κόμβων και το πόσο προβληματική είναι στην χώρα μας η κατάσταση, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο μας εδώ (και να δείτε τι ισχύει). Κάτι που δίχως αμφιβολία αποτυπώθηκε τόσο στα σχόλια στα social media του TractioN, όσο και στο Poll που κάναμε στο Instagram, στο οποίο οι απαντήσεις για το ποιος έχει προτεραιότητα ήταν μοιρασμένες…

Πλέον, έρχεται μια έρευνα της IPSOS, η οποία διενεργήθηκε για ασφαλιστική εταιρεία στην Νορβηγία, σύμφωνα με την οποία οι οδηγοί και ειδικά οι νεότερης ηλικίας οδηγοί, δεν καταλαβαίνουν τι ισχύει και πως πρέπει να κινηθούν σε έναν κυκλικό κόμβο.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την έρευνα της IPSOS, ένας στους πέντε οδηγούς κάτω των 40 ετών δεν είναι σίγουρος για το ποια λωρίδα πρέπει να επιλέξει σε έναν κυκλικό κόμβο, ενώ το 15% των ερωτηθέντων οδηγών είπε πως δεν γνωρίζει πως κινούνται τα οχήματα και ποιος έχει προτεραιότητα (σε σχέση με την Ελλάδα το ποσοστό είναι πολύ καλύτερο, αν πάρουμε ως σημείο αναφοράς τη δική μας δημοσκόπηση).

Σύμφωνα πάντοτε με την ίδια έρευνα, το ποσοστό των οδηγών άνω των 40 ετών που δεν γνωρίζουν τι ισχύει σε κυκλικούς κόμβους είναι πολύ μικρό, ενώ 30% αυτών ενοχλούνται όταν κάποιος έχει επιλέξει λάθος λωρίδα σε κυκλικό κόμβο.

Τέλος, η έρευνα αναφέρει και κάτι οξύμωρο. Παρά το γεγονός πως μεγάλο ποσοστό των οδηγών έχει άγνοια για τους κανόνες των κυκλικών κόμβων, τα ατυχήματα σε αυτούς είναι σπάνια και οι ζημιές των οχημάτων μικρότερες από αυτές των ατυχημάτων στις κλασσικές διασταυρώσεις. Προφανώς λέμε εμείς, οι οδηγοί στους κυκλικούς κόμβους έχουν αυξημένη την προσοχή τους, ενώ εισέρχονται με μειωμένη ταχύτητα στους κυκλικούς κόμβους.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σε έναν σύγχρονο χώρο άνω των 2.200 τ.μ., η GALLO S.A. συγκεντρώνει πωλήσεις, service και After Sales για Peugeot και Opel, εγκαινιάζοντας παράλληλα το πρώτο...
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....
Μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου το κοινό μπορεί να γνωρίσει από κοντά το νέο μικρό μοντέλο της Nissan χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτεί κάποια έκθεση....
Η κινέζικη εταιρεία κέρδισε περισσότερο έδαφος και κατέγραψε μια σημαντική επίδοση τον Ιούλιο στις ταξινομήσεις που την έφερε στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας της....
Σεπτέμβρης και Fast Friends με την Fast Ferries να φέρνει το όφελος από το πρώτο κιόλας ταξίδι, με άμεσες εκπτώσεις τόσο στο εισιτήριο του επιβάτη...
Όλοι οι αναβάτες μοτοσυκλέτας το έχουν βιώσει και τώρα επιβεβαιώνεται επιστημονικά! Δείτε τι αναφέρει η έρευνα......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ