Από τότε που παρουσιάστηκε η νέα BMW Σειρά 4 έχουν διατυπωθεί αμέτρητες απόψεις σχετικά με την σχεδίαση του εμπρός τμήματος και, πιο συγκεκριμένα, για την μάσκα του αυτοκινήτου. Πρόσφατα, παρουσιάστηκε η κορυφαία BMW M4 CSL και ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής αποφάσισε να μας δείξει πως θα μπορούσε να είναι το αυτοκίνητο με πιο μικρές και διακριτικές γρίλιες.
BMW M4 CSL: Ο γύρος στο Nurburgring που “κόβει” την ανάσα (+video)
Ο λόγος για τον Siim Pärn, του οποίου οι δημιουργίες δημοσιεύονται στην σελίδα “spdesignsest” στο Instagram. Εκεί θα βρει κανείς και την δημοσίευση με την σχετική εικόνα, όπου στο επάνω μέρος υπάρχει η ψηφιακά επεξεργασμένη BMW M4 CSL και στο κάτω μέρος το πραγματικό αυτοκίνητο. Πέρα από την αλλαγή στην γρίλια, έχει γίνει και ανασχεδιασμός συνολικά στον εμπρός προφυλακτήρα, ενώ έχει προστεθεί και ο αγωνιστικός γάντζος ρυμούλκησης.
Υπενθυμίζουμε ότι κατά την ανάπτυξη της BMW M4 CSL ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη μείωση του βάρους. Άλλωστε το CSL προέρχεται από τις λέξεις “Competition, Sport και Lightweight”. Η επιχείρηση “Lightweight”, λοιπόν, είχε ως αποτέλεσμα την αφαίρεση περίπου 110 κιλών, φτάνοντας αισίως στα 1.625.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας twin-turbo κινητήρας με πίεση υπερπλήρωσης αυξημένη από 1,7 bar σε 2,1 bar. Η ισχύς φτάνει τους 550 ίππους και η μέγιστη ροπή των 650 Nm έρχεται από τις 2.750 σ.α.λ. Η κίνηση περνά αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω αυτόματου M Steptronic σασμάν με 8 σχέσεις. Κάπως έτσι, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 3,7 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 307 χλμ./ώρα.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Siim Pärn (@spdesignsest)
