F1, MotoGP: Preview GP Σιγκαπούρης και Ισπανίας (+videos)

Το Σαββατοκύριακο περιλαμβάνει αγώνες σε Σιγκαπούρη και Ισπανία, για F1 και MotoGP αντίστοιχα. Διαβάστε το preview κάθε αγώνα και ενημερωθείτε για τις ώρες ζωντανών μεταδόσεων

Βρείτε μας στο


Το τριήμερο 20-22 Σεπτεμβρίου, περιλαμβάνει αγώνες τόσο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, όσο και για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Καθώς το πρωτάθλημα της F1 μπαίνει στην τελική του ευθεία, ο θεσμός ταξιδεύει μετά από αρκετό καιρό εκτός Ευρώπης, με σταθμό την Σιγκαπούρη. Από την άλλη, το MotoGP παραμένει για ακόμη έναν αγώνα στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην πίστα του Aragon στην Ισπανία.

Ας δούμε αναλυτικά τι περιμένουμε από τον κάθε αγώνα

F1: GP Σιγκαπούρης
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 φεύγει ξανά από την Ευρώπη, γεγονός που σηματοδοτεί ότι περνάει στην τελευταία του φάση για φέτος. Το GP Σιγκαπούρης αποτελεί τον 15ο γύρο του θεσμού και μετά από μια δεκαετία στο πρωτάθλημα, έχει ήδη γράψει τη δική του ιστορία. Η πρώτη του εκδοχή, το 2008, αποτέλεσε τον πρώτο νυχτερινό αγώνα στην ιστορία της F1. Η ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή στους δρόμους της Marina Bay, φωτίζεται από ένα γιγάντιο δίκτυο ηλεκτροδότησης, τη νύχτα-μέρα. Παράλληλα, το GP Σιγκαπούρης είναι από τους αγώνες με το περισσότερο γκλάμουρ, αφού πολλοί διάσημοι συγκεντρώνονται στα paddocks, ενώ τα βραδινά πάρτι έχουν την τιμητική τους.

5 συγκλονιστικές στιγμές του GP Σιγκαπούρης (για να δείτε το video, πατήστε στο σχετικό σημείο εντός του πλαισίου και έπειτα, στην επισήμανση «Παρακολουθήστε στο Youtube»)

Εκτός από το λαμπερό περιτύλιγμα, το GP Σιγκαπούρης είναι ιδιαίτερα απαιτητικό πιλότους και ομάδες. Η υγρασία επηρεάζει πολύ τις προσπάθειες των οδηγών, οι οποίοι κάθε χρόνο ολοκληρώνουν τον αγώνα αποκαμωμένοι, έχοντας χάσει σχεδόν 3 κιλά ιδρώτα. Η χάραξη της διαδρομής βοηθά στα προσπεράσματα, ενώ φέτος προστίθεται και τρίτη ζώνη DRS, μετά την στροφή 13, καθώς μέχρι πέρυσι οι ζώνες DRS ήταν δύο.

Το πρώτο GP Σιγκαπούρης, το 2008, έμελλε να μείνει στην ιστορία για το σκάνδαλο της Renault. Μετά από χτύπημα του Nelson Piquet jr. που οδηγούσε Renault, στον τοίχο, υπήρξε είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας. Η γαλλική ομάδα αντέδρασε άμεσα, οπότε το αυτοκίνητο ασφαλείας έδωσε πλεονέκτημα στον έτερο πιλότο της ομάδας, Fernando Alonso, ο οποίος έφτασε στη νίκη. Μήνες αργότερα, αποκαλύφθηκε πως ο επικεφαλής της ομάδας τότε, Flavio Briatore, έδωσε εντολής στον Piquet jr. να προκαλέσει είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, ώστε να επωφεληθεί ο Alonso. Ο Βραζιλιάνος υπάκουσε και είχαμε ένα από τα πιο ντροπιαστικά, σε επίπεδο (μη) fair play, γεγονότα στην ιστορία της F1.

Ο Carlos Sainz jr. μας ξεναγεί στο Marina Bay Street Circuit (για να δείτε το video, πατήστε στο σχετικό σημείο εντός του πλαισίου και έπειτα, στην επισήμανση «Παρακολουθήστε στο Youtube»)

Από εκεί και έπειτα, η Mercedes έχει τα τελευταία χρόνια πλεονέκτημα, με 3 συνεχόμενες νίκες, οπότε ξεκινάει ως λογικό φαβορί για την κορυφή Βέβαια, μετά τις 2 συνεχόμενες νίκες σε Βέλγιο και Ιταλία, η Ferrari και o Charles Leclerc έχουν αναπτερωμένο ηθικό, ενώ κανείς δεν πρέπει να υποτιμήσει τον Max Verstappen με τη Red Bull-Honda. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι από τους πιλότους που θα παραταχθούν στο grid, μόνο οι Hamilton και Vettel έχουν κερδίσει στη Σιγκαπούρη. Ακόμη, το GP Σιγκαπούρης περιλαμβάνει πάντοτε την είσοδο αυτοκινήτου ασφαλείας, γεγονός που πολλές φορές μπορεί να διαμορφώσει και το αποτέλεσμα.

Ο τρομερός γύρος του Hamilton, που του χάρισε την pole position πέρυσι (για να δείτε το video, πατήστε στο σχετικό σημείο εντός του πλαισίου και έπειτα, στην επισήμανση «Παρακολουθήστε στο Youtube»)

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, 15ος γύρος, GP Σιγκαπούρης
Πίστα: Marina Bay Street Circuit
Μήκος: 5.063 μέτρα
Γύροι: 61
1ος αγώνας: 2008
Περισσότερες νίκες (οδηγοί): Lewis Hamilton – Sebastian Vettel (4)
Περισσότερες νίκες (κατασκευαστές): Mercedes (4)
Ρεκόρ γύρου (αγώνας): 1:41.905 (Kevin Magnussen με Haas F1) το 2018
Αποτελέσματα 2018
1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull-Renault)
3. Sebastian Vettel (Ferrari)
Pole Position 2018: Lewis Hamilton (1:36.015)

Αναλυτικά αποτελέσματα, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της F1

Το τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά από την ΕΡΤ Sports και την Cosmote Sport 5HD

Ας θυμηθούμε τι έγινε στο περσινό GP Σιγκαπούρης (για να δείτε το video, πατήστε στο σχετικό σημείο εντός του πλαισίου και έπειτα, στην επισήμανση «Παρακολουθήστε στο Youtube»)

MotoGP: GP Ισπανίας
Μετά από την Ιταλία, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP μεταφέρεται στο έτερο “επίκεντρο” του θεσμού, την Ισπανία. Αυτή τη φορά, ομάδες και αναβάτες θα βρεθούν στην Motorland του Aragon, για τον 14ο γύρο της φετινής χρονιάς.

Η πίστα της Αραγονίας βρίσκεται κοντά στη μικρή ισπανική πόλη Alcaniz, που έχει πληθυσμό μόλις 16.000 κατοίκων. Αποτελεί μία από τις πιο σύγχρονες πίστες όχι μόνο της Ισπανίας, αλλά και ολόκληρου του θεσμού. Ο πρώτος αγώνας στη Motorland του Aragon έγινε το 2009, ωστόσο η ιστορία της πόλης στους αγώνες δεν ξεκίνησε τότε. Ήδη από το 1963 και μέχρι το 2003, το Alcaniz φιλοξενούσε αγώνες στους δρόμους της περιοχής.

Οι αναβάτες του MotoGP είναι έτοιμοι για το Grand Prix στο Aragon. Εσείς;

Το ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο αγώνα αναμένεται πολύ μεγάλο. Όπως προαναφέραμε, η Ισπανία και η Ιταλία θεωρούνται δύο “μητροπόλεις” των αγώνων μοτοσικλέτας. Οι δύο χώρες διαθέτουν τεράστια παράδοση στο σπορ, ενώ ακόμη και σήμερα, οι πρωταγωνιστές του MotoGP κατάγονται ως επί το πλείστον από αυτές. Στην περίπτωση της Ισπανίας, το μίγμα ιστορίας και παρόντος είναι εξαιρετικό. Οι παλαιότεροι θυμούνται με νοσταλγία τους Angel Nieto, Sito Pons, Alex Criville. Αυτά τα ονόματα συνδυάζονται με αυτό του κορυφαίου αναβάτη των τελευταίων ετών, Marc Marquez, με του επίσης πολυπρωταθλητή Jorge Lorenzo και με εκείνο του Dani Pedrosa. Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Marquez είναι πολυνίκης στο Aragon και ξεκινά τον αγώνα ως φαβορί για ακόμη μια επικράτηση, με τη Repsol Honda.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα στη Motorland ξεκινά την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου, με δύο περιόδους ελεύθερων Δοκιμαστικών. Η συνέχεια θα δοθεί το Σάββατο 21 Σεπτεμβρίου, με ακόμη δύο περιόδους Ελεύθερων, καθώς και δύο περιόδους Κατατακτήριων Δοκιμών. Το επιστέγασμα του τριημέρου θα έρθει την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου στις 14:00, με την εκκίνηση του αγώνα.

Θυμόμαστε τον επικό τελευταίο γύρο του προηγούμενου αγώνα στο Misano, όπου ο Marc Marquez κατέκτησε τη νίκη στο νήμα, έναντι του Fabio Quartararo

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, 14ος γύρος, GP Ισπανίας
Πίστα: Motorland Aragon
Μήκος: 5,1 χιλιόμετρα
Πλάτος: 15 μέτρα
Μεγαλύτερη ευθεία: 968 μέτρα
Στροφές: 17 (10 αριστερές, 7 δεξιές)
Γύροι: 23
Πολυνίκης: Marc Maquez (4)
Περισσότερες Pole Positions: Marc Maquez (4)
Ρεκόρ γύρου: 1:46.635 (Marc Marquez με Repsol Honda) το 2015
Ρεκόρ γύρου αγώνα: 1:48.120 (Jorge Lorenzo με Movistar Yamaha) το 2015
Αποτελέσματα 2018
1. Marc Marquez (Repsol Honda)
2. Andrea Dovizioso (Ducati)
3. Andrea Iannone (Suzuki Ecstar)

Αναλυτικά αποτελέσματα, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP

Το αγωνιστικό τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά από την Cosmote Sport 7HD

Ας θυμηθούμε τι έγινε στο περσινό Grand Prix του Aragon

Αναλυτικό πρόγραμμα – ζωντανές μεταδόσεις (ώρα Ελλάδος)
Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου
MotoGP – Ισπανία: Ελεύθερες Δοκιμές 1, 10:55-11:40
F1 – Σιγκαπούρη: Ελεύθερες Δοκιμές 1, 11:30-13:00
MotoGP – Ισπανία: Ελεύθερες Δοκιμές 2, 15:10-15:55
F1 – Σιγκαπούρη: Ελεύθερες Δοκιμές 2, 15:30-17:00
Σάββατο 21 Σεπτεμβρίου
MotoGP – Ισπανία: Ελεύθερες Δοκιμές 3, 10:55-11:40
F1 – Σιγκαπούρη: Ελεύθερες Δοκιμές 3, 13:00-14:00
MotoGP – Ισπανία: Ελεύθερες Δοκιμές 3, 14:30-15:00
MotoGP – Ισπανία: Κατατακτήριες Δοκιμές 1, 15:10-15:25
MotoGP – Ισπανία: Κατατακτήριες Δοκιμές 2, 15:35-15:50
F1 – Σιγκαπούρη: Κατατακτήριες Δοκιμές, 16:00-17:00
Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου
MotoGP – Ισπανία: Αγώνας, 14:00
F1 – Σιγκαπούρη: Αγώνας, 15:10-17:10

mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr