Ferrari 308 με μοτέρ Honda ισχύος 1.000 ίππων. Ιεροσυλία; (+video)

Όχι, ο παραπάνω τίτλος δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά πραγματικό γεγονός, που πήρε σάρκα κι οστά από τον τρελαμένο ιδιοκτήτη της Ferrari 308...
Ferrari 308

Στον κόσμο των βελτιώσεων κυριολεκτικά δεν υπάρχουν όρια. Μάλιστα ορισμένες μετατροπές αγγίζουν τα όρια της βλασφημίας όπως και η περίπτωση που σας παρουσιάζουμε. Βέβαια από ότι μπορούμε να διακρίνουμε από τις φωτογραφίες η δουλειά που έχει επιτελεστεί πάνω στην Ferrari 308 είναι πολύ καλή.

Όπως δήλωσε κι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου για να ολοκληρωθεί η μετατροπή χρειάστηκαν 700 ημέρες εργασίες. Δεν τις λες και λίγες! Η περισσότερη δουλειά έπεσε στο engine bay της Ferrari 308, αφού πλέον δεν «φοράει» τον 3λιτρο ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα των 255 ίππων. Για την περίσταση προσαρμόστηκε ο K24 κινητήρας της Honda, μαζί με ένα turbo, εκτοξεύοντας την ισχύ στους 1.000 ίππους. Η ιδιαίτερη αυτή κατασκευή παρουσιάστηκε στην έκθεση SEMA.

Ωστόσο, περίπου εννέα ημέρες πριν από την έναρξη της έκθεσης, ο κατάλογος των εργασιών που πρέπει να γίνουν ήταν εξαιρετικά μεγάλος. Για το λόγο αυτό ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφάσισε να καλέσει τρεις φίλους για βοήθεια ώστε να ολοκληρώσει το project εγκαίρως. Πέρα από τη μηχανική μετατροπή, το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο πάνω στη Ferrari είναι το bodykit της που την έχει αλλάξει άρδην. Βέβαια αυτή η τεράστια αεροτομή στο οπίσθιο τμήμα της θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί, αλλά γούστα είναι αυτά!

Δείτε το video που ακολουθεί και απολαύστε αυτό το ιδιαίτερο δημιούργημα!

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ακόμα ένα τρομακτικό video με οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα! Δείτε τι αντίκρυσε ο αναβάτης μοτοσυκλέτας στην Αθηνών - Κορίνθου......
Εξωπραγματικό ποσό και νέο ρεκόρ για ένα μοντέλο που έχει συζητηθεί πολύ! Δείτε το ποσό που "έπιασε" αυτή η Ferrari Luce......
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Είναι ένα σύμβολο που υπάρχει σχεδόν σε κάθε ιαπωνικό μοντέλο με ζάντες αλουμινίου και έχει λόγο ύπαρξης. Ας δούμε πως "μεταφράζεται"......
Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την Ευρώπη στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας βρίσκεται ήδη επί ευρωπαϊκού εδάφους....
Μετά από 14 χρόνια, μία Ferrari με χειροκίνητο κιβώτιο! Βέβαια, δεν είναι ακριβώς χειροκίνητο. Δείτε πως λειτουργεί......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο