Μπορεί ο πεντακύλινδρος 2,5 ΤFSI της Audi να είναι ένας κινητήρας που έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές, αλλά σε καμία περίπτωση κάτι τέτοιο δεν σημαίνει πως είναι περιττή η αναβάθμισή του. Ο γερμανικός οίκος Manhart προχωρά σε αύξηση ισχύος, χωρίς ωστόσο να “παραμελεί” την εξωτερική εμφάνιση.
Διαβάστε επίσης: Alfa Romeo Giulia QV δια χειρός Manhart και τελική στα… 325 χλμ./ώρα!
Ξεκινάμε από την εξωτερική εικόνα, με τις χρυσαφί λεπτομέρειες να δίνουν το παρόν, άλλωστε είναι σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου οίκου. Μία λωρίδα ξεκινά από τα εμπρός και φτάνει μέχρι πίσω, ίδιο χρώμα υπάρχει και στο πλαϊνό τμήμα του αμαξώματος, αλλά και στους προφυλακτήρες. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τις ζάντες Concave One μεγέθους 20 ιντσών, οι οποίες φέρουν χρυσή στεφάνη.
Πάμε στον κινητήρα, ο οποίος αξίζει να υπενθυμίσουμε πως είναι 5κύλινδρος με χωρητικότητα 2,5 λτ. και αποδίδει στην εργοστασιακή του μορφή 400 ίππους. Ο οίκος Manhart, όμως, προχωρά σε εγκατάσταση προγράμματος MHtronik Powerbox και αναβάθμιση του συστήματος εξάτμισης, με σωληνώσεις από ανοξείδωτο χάλυβα. Κάπως έτσι, η ισχύς αυξάνεται στους 500 ίππους, ή αλλιώς 100 ίππους ανά κύλινδρο.
Τέλος, υπάρχει και βελτίωση στον τομέα της δυναμικής συμπεριφοράς με ένα σετ ελατηρίων χαμηλώματος. Ακολουθούν σχετικές εικόνες τόσο για τον hatchback, όσο και για την sedan έκδοση του μοντέλου.
