Honda Jazz e:HEV: Φρεσκάρισμα, περισσότερη ισχύς και νέα έκδοση

Η Honda προχώρησε στην αναβάθμιση του Jazz e:HEV, με στιλιστικές αλλαγές εντός και εκτός και αναβάθμιση της ισχύος του υβριδικού συστήματος κίνησης.
Ανανέωση για το Jazz e:HEV 2023

Το Honda Jazz e:HEV φρεσκάρεται στιλιστικά με τους Ιάπωνες να περιλαμβάνουν μία στιλιστική ανανέωση στις εξωτερικές επιφάνειες, νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου και αισθητικές βελτιώσεις στο εσωτερικό που ισχύουν για όλη τη γκάμα του υβριδικού τους μοντέλου, η οποία εμπλουτίζεται παράλληλα με την προσθήκη της νέας έκδοσης Advance Sport.

Διαβάστε επίσης: Ο κινητήρας παραγωγής που στροφάρει ψηλότερα από κινητήρα Formula 1 (+video)

Ειδικότερα, οι εκδόσεις Elegance και Advance υιοθετούν μια νέα, πιο ξεκάθαρη σχεδίαση μάσκας και πιο σκούρο ένθετο προβολέων. Οι πιο σμιλευμένοι προφυλακτήρες μπροστά και πίσω συμπληρώνονται από ανάγλυφα κάτω τμήματα, διαμορφώνοντας μια πιο δυναμική εμφάνιση για το Jazz. Τα ανανεωμένα χρώματα για τις ζάντες αλουμινίου της έκδοσης Advance ολοκληρώνουν τις εξωτερικές αλλαγές του Jazz.

Το Jazz Crosstar υιοθετεί επίσης αλλαγές στην εξωτερική του σχεδίαση. Η χαρακτηριστική μάσκα διαθέτει πλέον έντονη κυψελωτή σχεδίαση και συνδυάζεται με νέους προφυλακτήρες με ασημί ένθετα που είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να μοιάζουν με προστατευτικό του κάτω μέρους του αμαξώματος, και νέες, ασορτί πλαϊνές ποδιές. Η ανανέωση ολοκληρώνεται με ένα νέο φινίρισμα για τις ζάντες αλουμινίου και την εισαγωγή του νέου εξωτερικού χρωματισμού Fjord Mist blue.

Στο εσωτερικό, οι εκδόσεις Elegance και Advance διαθέτουν αλλαγές σε ό,τι αφορά τις επιλογές χρωμάτων, υλικών και φινιρισμάτων, ενώ στο εσωτερικό του Crosstar χρησιμοποιούνται νέες επενδύσεις καθισμάτων και αλλαγές έχουν γίνει στο ταμπλό και τα πάνελ θυρών. Ένα ακόμα στοιχείο διαφοροποίησης είναι το νέο φινίρισμα για το ταμπλό, την κεντρική κονσόλα και το μινιμαλιστικό τιμόνι δύο ακτίνων.

Διαβάστε επίσης: Ποιο είναι το μέλλον των Honda Type R στην ηλεκτρική εποχή;

Νέα έκδοση Advance Sport
Η νέα ξεχωριστή έκδοση Advance Sport -που διατίθεται στη νέα αποκλειστική απόχρωση Urban Gray- υιοθετεί μοναδικό φινίρισμα στον εμπρός προφυλακτήρα, σπορ μάσκα τύπου πλέγματος καθώς και γυαλιστερούς μαύρους καθρέπτες και μοναδικές ζάντες αλουμινίου διαμέτρου 16 ιντσών. Αλλαγές έχουμε και στην ανάρτηση για τη συγκεκριμένη έκδοση με διαφορετικής σκληρότητας ελατήρια εμπρός και πίσω.

Στο εσωτερικό, η έκδοση Advance Sport λαμβάνει αποκλειστικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν τη σπορ αισθητική της καμπίνας. Η επένδυση των καθισμάτων συνίσταται σε έναν μοναδικό συνδυασμό μαύρου συνθετικού suede και γκρι συνθετικού δέρματος, ενώ ένα νέο τιμόνι τριών ακτινών, το κεντρικό υποβραχιόνιο και τα πάνελ θυρών αναδεικνύονται από τις ραφές σε κίτρινο χρώμα.

Ισχυρότερο υβριδικό σύστημα
Η τελευταία γενιά του συστήματος κίνησης e:HEV περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν οικονομικό βενζινοκινητήρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τρία προγράμματα οδήγησης, με τους Ιάπωνες να προχωρούν σε αναβάθμιση του συστήματος αναφορικά με την απόδοσή του.

Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα έχει αυξηθεί κατά 14 ίππους, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 122, ενώ το μοτέρ-γεννήτρια αποδίδει τώρα σχεδόν 11 ίππους επιπλέον και ανεβαίνει στους 106. Κερδισμένος σε απόδοση είναι και ο θερμικός κινητήρας των 1,5 λίτρων με την ισχύ του να φτάνει πλέον στους 107 ίππους, ενώ η ροπή παραμένει στα 131 Nm. Η Honda δεν ανακοινώνει προς το παρόν την μέγιστη συνδυασμένη απόδοση του υβριδικού της συστήματος.

Το αυτόματο κιβώτιο της Honda στο Jazz e:HEV έχει επίσης βελτιωθεί προς όφελος της ομαλής λειτουργίας και της οδηγησιμότητας με τη Honda να αναφέρει αμεσότερη απόκριση στις εντολές του δεξιού πεντάλ. Παράλληλα, για την έκδοση Advanced Sport η χαρτογράφηση του πεντάλ του γκαζιού έχει αναθεωρηθεί ώστε να προσφέρει αυξημένη ισχύ κατά την οδήγηση και το linear shift control έχει αναβαθμιστεί προκειμένου να προσφέρει στον βενζινοκινητήρα ένα υψηλότερο σημείο αλλαγής ταχυτήτων που ορίστηκ στις 6.300 σ.α.λ.

Το υβριδικό σύστημα της Honda έχει εκπομπές CO2 από 102 γρ./χλμ., ενώ για την έκδοση Advance Sport η τιμή αυτή ξεκινά από τα 106 γρ./χλμ.

Μετά από σχόλια των πελατών, προστέθηκε η ικανότητα ρυμούλκησης, που καθιστά το Jazz e:HEV ακόμα πιο ευέλικτο. Όλα τα μοντέλα μπορούν τώρα να ρυμουλκήσουν έως 500 κιλά.

Οι πωλήσεις των αναβαθμισμένων Honda Jazz και Jazz Crosstar στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται να ξεκινήσουν τις επόμενες εβδομάδες.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με compact διαστάσεις, πλούσιο εξοπλισμό και ένα υβριδικό σύστημα που υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση, το κινέζικο C-SUV διεκδικεί με αξιώσεις μερίδιο της αγοράς....
Η κινέζικη εταιρεία ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο κορυφαίο D-SUV μοντέλο της στο Σαλόνι του Παρισιού όπου και θα πραγματοποιήσει την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα....
Η Bentley ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με την Torcal, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της που έρχεται με έως 888 ίππους και...
Το νέο SUV της τσέχικης εταιρείας, που παρουσιάστηκε και στην Auto Athina 2026, έκανε ρεκόρ αυτονομίας στην κατηγορία του διανύοντας σχεδόν 950 χιλιόμετρα....
Με το Tridion Cell Evo η νέα γενιά του εμβληματικού μικρού μοντέλου πόλης πηγαίνει την ασφάλεια στην κατηγορία του ένα βήμα παραπέρα....
Το επαγγελματικό van της κορεάτικης εταιρείας βρίσκεται στην Ελλάδα και δίνει την ευκαιρία στο κοινό να το γνωρίσει από κοντά πριν από τη διάθεσή του...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Jaecoo 5 Hybrid

Δοκιμάζουμε το κινέζικο, 1500άρι, υβριδικό C-SUV – 224 ίπποι, τιμή από 26.900 ευρώ

BMW iX4

Αυτή είναι η νέα, αμιγώς ηλεκτρική BMW iX4 – Με αυτονομία έως 828 χλμ.

MINI Countryman Untamed Edition

Αυτό είναι το πιο περιπετειώδες MINI – Αυξημένη απόσταση από το έδαφος και “off-road “ελαστικά