K.O.K.: Γιατί υπάρχουν πινακίδες δίπλα σε φανάρι; Τι ισχύει; (2025)

Τι κάνουμε όταν υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας σε φωτεινό σηματοδότη ο οποίος όμως δεν δουλεύει; Ας δούμε τι ισχύει.

Η ανταπόκριση σας στα θέματά μας για τα “θεωρητικά μαθήματα οδήγησης” είναι τεράστια και σας ευχαριστούμε πολύ για αυτό. Μάλιστα πολλοί από εσάς μας έχετε στείλει και θέματα με απορίες σας για να απαντήσουμε και ένα από αυτά, τα δικά σας θέματα, είναι το σημερινό.

Δείτε επίσης: Αποτελέσματα έκπληξη για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα

Ρωτήσατε λοιπόν να σας πούμε τι κάνουμε όταν δίπλα (πάνω ή κάτω) σε έναν φωτεινό σηματοδότη, υπάρχει και ένα σήμα παραχώρησης προτεραιότητας και τι γίνεται όταν ο φωτεινός σηματοδότης είναι απενεργοποιημένος. Περνάμε αλλά προσεκτικά; Παραχωρούμε προτεραιότητα και μετά περνάμε; Η απάντηση είναι απλή και ξεκάθαρη στα ερωτήματά σας.

Ο Κ.Ο.Κ. λοιπόν στο συγκεκριμένο θέμα είναι ξεκάθαρος και δεν χωρά καμία αμφισβήτηση. Συγκεκριμένα στην παράγραφο 6 του άρθρου 26 αναφέρεται πως «οι ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών κυκλοφορίας υπερισχύουν των ενδείξεων των πινακίδων σήμανσης οι οποίες καθορίζουν την προτεραιότητα».

Στη πράξη λοιπόν, αυτό σημαίνει πως όταν έχουμε “πράσινο” περνάμε (εννοείται φυσικά πως πάντα είμαστε προσεκτικοί) χωρίς να παραχωρούμε προτεραιότητα λόγω του STOP.

Όταν όμως ο φωτεινός σηματοδότης δεν λειτουργεί, τότε πρέπει να λάβουμε υπόψιν την πινακίδα και να γνωρίζουμε πως πρέπει να σταματήσουμε το όχημά μας και να παραχωρήσουμε προτεραιότητα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν υπάρχουν δύο φωτεινοί σηματοδότες αριστερά και δεξιά του οδοστρώματος, βεβαιωνόμαστε πως δεν λειτουργούν και οι δύο. Αν δούμε πως ο ένας έστω λειτουργεί, τότε ενεργούμε σύμφωνα με τον φωτεινό σηματοδότη.

Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να γνωρίζουμε πως η σειρά για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας, ξεκινώντας από την ισχυρότερη, έχει ως εξής:
Τροχονόμος
Φωτεινοί σηματοδότες
Πινακίδες σήμανσης
Οριζόντια σήμανση οδών (διαγραμμίσεις, σύμβολα)
Εκ δεξιών προτεραιότητα

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μερικές χρήσιμες ενέργειες που θα κάνουν πολύ πιο εύκολο και ασφαλές το ταξίδι μας με αυτοκίνητο / μοτοσυκλέτα. Πάμε να τις δούμε!...
Ο γερμανικός όμιλος ξεκίνησε να συλλέγει live δεδομένα από τα μοντέλα του κάνοντας το επόμενο βήμα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας....
Ελάχιστοι οδηγοί παραδέχονται ότι έχουν κουραστεί βρισκόμενοι πίσω από το τιμόνι για πολλές ώρες, ωστόσο υπάρχουν τρόποι να το καταλάβουμε και να λάβουμε τα απαραίτητα...
Ποια είναι τα σημεία του σώματος του μοτοσικλετιστή που, όπως δείχνουν οι στατιστικές, είναι εκείνα που δέχονται τα περισσότερα πλήγματα; Πάμε να τα δούμε,...
Από την Τρίτη έως μέχρι την Παρασκευή, η κάμερα AI της Συγγρού κατέγραψε πάνω από 1.000 παραβάσεις χρήσης κινητού τηλεφώνου και ζώνης......
Οι κάμερες άρχισαν να τοποθετούνται το βράδυ της Πέμπτης (18/12) σε δρόμους της Αττικής. Δείτε που μπήκαν οι πρώτες......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

δημοφιλέστερο SUV

Το δημοφιλέστερο SUV του VW Group στην Ελλάδα για το 2025 – Ξεκινά από τα 20.780 ευρώ

Opel Mokka

Το B-SUV που διπλασίασε τις πωλήσεις του το 2025 – Από 19.900 ευρώ και με 136 ίππους

Nissan Micra 6η γενιά έρχεται

Το θρυλικό μικρό της Nissan σύντομα κοντά μας – Πότε έρχεται