Κινητήρες που φτάνουν στα 500.000 χιλιόμετρα χωρίς κάποια σοβαρή βλάβη σπάνια συναντά κανείς. Ο ιδιοκτήτης ενός Toyota Prius τα κατάφερε και, έχοντας διανύσει πλέον 488.000 χλμ., θέλησε να ανοίξει το μοτέρ για να δει σε τι κατάσταση είναι. Ο κινητήρας Toyota ονομάζεται 1NZ-FXE και λειτουργεί με κύκλο Atkinson.
Τεχνικό: Πόση ώρα χρειάζεται το λιπαντικό για να κυκλοφορήσει στον κινητήρα; (+video)
Όπως θα ακούσετε στο video που ακολουθεί, ο τετρακύλινδρος κινητήρα διαθέτει πολλαπλή εισαγωγής, κεφαλή και μπλοκ από αλουμίνιο, διπλούς εκκεντροφόρους και ιμάντα για τον χρονισμό. Αρχικά, διαπιστώθηκε ότι μετά από 17 χρόνια, στο κάρτερ έχει δημιουργηθεί μία κολλώδης “λάσπη”, ενώ στο σύστημα εισαγωγής του έχει συσσωρευθεί αρκετή ποσότητα επικαθίσεων.
Συνεχίζοντας πιο βαθιά στα “σωθικά” του κινητήρα Toyota βλέπουμε ότι οι επικαθίσεις άνθρακα βρίσκονται κυριολεκτικά παντού, όπως για παράδειγμα επάνω στα πιστόνια, ενώ οι αυλοί των ελατηρίων εμβόλου δεν βρίσκονται και στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.
“Εν κατακλείδι, ενώ δεν υπάρχουν ενδείξεις μηχανικής φθοράς, το μάθημα που θα μάθετε εδώ είναι να φροντίζετε το σύστημα λίπανσης στον κινητήρα σας εάν θέλετε να διαρκέσει περισσότερο”, αναφέρει χαρακτηριστικά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου στην περιγραφή και δεν έχουμε παρά να συμφωνήσουμε μαζί του!
