Η Mercedes GLE 53 4MATIC+, είναι άκρως εντυπωσιακή σε εμφάνιση αλλά και ικανότητες, καθώς το επιβλητικό σχεδιαστικά αμάξωμά της αποτελεί τόπο… φιλοξενίας κορυφαίας τεχνολογίας αλλά και του 3.0 λτ. διπλά υπερτροφοδοτούμενου (ηλεκτρικός κομπρέσορας και τούρμπο), 6κύλινδρου σε σειρά, βενζινοκινητήρα.
Αυτός αποδίδει 435 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 520 Nm ροπής από τις 1.800 έως και τις 5.800 σ.α.λ. (συνδυαστικά με το ήπιο υβριδικό σύστημα EQ Boost 22 ίππων και 250 Nm ροπής) και συνεργάζεται με 9άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) και τετρακίνηση. Χαρακτηριστικά που δίνουν στη Mercedes GLE 53 4MATIC+ 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα περιορισμένη ηλεκτρονικά, με μέση κατανάλωση στα 9,3 λίτρα/100 χλμ.
Η Mercedes GLE 53 4MATIC+ συνοδεύεται από επτά διαφορετικά προφίλ οδήγησης, τα “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+”, “Individual”, “Trail” και “Sand” τα οποία προσαρμόζουν αναλόγως την οδική συμπεριφορά του γερμανικού SUV. Εκτός όλων των άλλων όμως, η αερανάρτηση της Mercedes GLE 53 φροντίζει ώστε να μειώνει την απόστασή της από το έδαφος κατά 15 χλστ. σε ταχύτητες άνω των 120 χλμ./ώρα προκειμένου να βελτιώνεται η αεροδυναμική της απόδοση αλλά και η οδική της συμπεριφορά, λόγω του χαμηλότερου κέντρου βάρους.
Σχεδιαστικά, η AMG GLE 4MATIC+ διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρη στους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, τη μάσκα AMG με τις 15 κάθετες, χρωμιωμένες γρίλιες, τις νέες ζάντες αλουμινίου σε διαστάσεις 20 έως 22 ιντσών και τις δύο διπλές απολήξεις εξάτμισης.
Περνώντας στο εσωτερικό, παρατηρούμε κόκκινες λεπτομέρειες αλλά και κόκκινες ραφές, σπορ τιμόνι και σπορ καθίσματα, ενώ στάνταρ είναι φυσικά το σύστημα MBUX με τις δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες, μία σε ρόλο πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα πολυμέσων. Θυμίζουμε πως προαιρετικά διατίθεται και τρίτη σειρά καθισμάτων για 7 θέσεις στο εσωτερικό.
