Nέο Honda Civic Type R TC, έτοιμο για αγώνες (+Video)

Η Honda παρουσίασε την αγωνιστική έκδοση TC του Civic Type R για αγώνες στο πρωτάθλημα Τουρισμού των Η.Π.Α. αλλά και για track days.

Βρείτε μας στο
Honda Performance Development Civic Type R TC Race Car

Το έτοιμο για αγώνες Civic Type R TC απευθύνεται τόσο σε αγωνιζόμενους όσο και σε ιδιώτες που περνούν αρκετό από το χρόνο τους σε track days και θέλουν να κάνουν την μετάβαση από ένα πολιτικό Civic σε μια πιο σκληροπυρηνική αγωνιστική έκδοση που έχει φτιαχτεί και για αυτόν το σκοπό.

Το εν λόγω Civic αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από την Honda Performance Development (HPD) και πληροί τις προδιαγραφές για να συμμετέχει σε συγκεκριμένες κατηγορίες του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος Τουρισμού. Η τελική συναρμολόγηση του σκληροπυρηνικού Type R TC πραγματοποιείται από την Gradient Racing στο Austin του Texas.

Το νέο αγωνιστικό μοντέλο θα είναι προς το παρόν διαθέσιμο αποκλειστικά μέσω της HPD μόνο σε κατόχους αγωνιστικής άδειας σε ισχύ, οι οποίοι συμμετέχουν παράλληλα στα αγωνιστικά προγράμματα της Honda.

Η πορεία για τη δημιουργία του αγωνιστικού Civic ξεκινά από το εργοστάσιο της Honda στο Swindon της Αγγλίας, όπου κατασκευάζεται το μοντέλο για να περάσει έπειτα στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Το αμάξωμα διατηρεί τον δίλιτρο turbo VTEC κινητήρα, ο οποίος ανάλογα με την κατηγορία που συμμετέχει το Civic αποδίδει από 270 έως και 330 ίππους και έχει δεχτεί τις κατάλληλες τροποποιήσεις για αγωνιστική χρήση. Το μοτέρ παρέχεται από το εργοστάσιο των Ιαπώνων στο Ohio των Η.Π.Α.

Εξωτερικά οι μετατροπές εντοπίζονται στην εμπρός γρίλια που προσφέρει υψηλότερη ροή αέρα στον κινητήρα, αλλά και το διαφορετικά διαμορφωμένο καπό με μεγάλες εξαγωγές της AJ Racing. Την παράσταση εξωτερικά κλέβει η αεροτομή στο πίσω μέρος που μεταβάλλει την κλίση της και προέρχεται από την APR Performance.

Αγωνιστικών προδιαγραφών είναι το ψυγείο νερού αλλά και εκείνο για το λάδι, ειδικά σχεδιασμένα από την CSF, το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο με ενισχυμένα τα γρανάζια της 3ης και 4η σχέσης, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης της HPD και φυσικά το roll cage. Από την OMP προέρχεται το τιμόνι και το κάθισμα με τη ζώνη των έξι σημείων, ενώ η εξάτμιση είναι προϊόν της HPD. Οι μηχανική της Honda έχουν κάνει δουλειά και στα φρένα για να βελτιώσουν την απόδοσή αλλά και τον αερισμό τους.

Για τους τυχερούς Αμερικάνους αγωνιζόμενους το Civic Type R TC μπορεί να γίνει δικό τους στην τιμή των 80.900 ευρώ, στην οποία περιλαμβάνεται τεχνική υποστήριξη κατά τη διάρκεια των αγώνων.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr