Nέο ηλεκτρικό VW ID.4 και αυτονομία έως 520 χλμ.

To νέο ID.4 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV από την Volkswagen και κάνει το ντεμπούτο του με 204 ίππους και αυτονομία έως 520 χλμ.

Βρείτε μας στο
Νέο ηλεκτρικό VW ID.4 2020

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό VW ID.4 που παρουσιάστηκε από την γερμανική εταιρία με κάθε επισημότητα είναι παράλληλα το πρώτο παγκόσμιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του ομίλου το οποίο θα διατίθεται σε Ευρώπη, Κίνα και Αμερική και θα εκπροσωπεί την Volkswagen στην κατηγορία των compact SUVs.

Το VW ID.4 που θα κατασκευάζεται στη Γερμανία, στο ουδέτερο περιβαλλοντικά εργοστάσιο των Γερμανών στο Zwickau και θα είναι αρχικά διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, τη “1st” και την ” 1st Max”.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας των 204 ίππων και 310 Nm ροπής είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και επιταχύνει το VW ID.4 από στάση και έως τα 100 χλμ./ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να φτάνει στα 160 χλμ./ώρα. Αργότερα θα ακολουθήσει και μια κορυφαία από πλευράς απόδοσης έκδοση με δεύτερο μοτέρ στον εμπρός άξονα, 4κίνηση και σαφώς καλύτερες επιδόσεις.

Η μπαταρία του νέου αμιγώς ηλεκτρικού SUV της Volkswagen έχει χωρητικότητα 77 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 520 χλμ. αξιοποιώντας και το ισχυρό σύστημα ανάκτησης ενέργειας του γερμανικού μοντέλου.

Με μήκος 4,58 μέτρα το ID.4 υπόσχεται ευρυχωρία με το μεταξόνιο να ανέρχεται στα 2,77 μέτρα κα τον χώρο αποσκευών με τα καθίσματα όρθια να έχει χωρητικότητα 543 λίτρα. Με την αναδίπλωση των καθισμάτων το νούμερο αυτό εκτοξεύεται στα 1.575 λίτρα. Στο εσωτερικό τα φυσικά κουμπιά απουσιάζουν με τον οδηγό να έχει στη διάθεση του μια οθόνη πληροφοριών με διαγώνιο στις 10 και προαιρετικά στις 12 ίντσες. Το μέσο του ταμπλό φιλοξενεί την οθόνη αφής για το σύστημα πλοήγησης, τις λειτουργίες τηλεφώνου, τα πολυμέσα, τα συστήματα υποβοήθησης και τις γενικές ρυθμίσεις του οχήματος.

Οι υπηρεσίες We Connect Start συνδέουν το όχημα με το smartphone του κατόχου και την υποδομή κυκλοφορίας. Το πακέτο προσφέρει υπηρεσίες πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων κίνησης και ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο και επίδειξης κοντινών σταθμών φόρτισης. Ο οδηγός του ID.4 μπορεί να ελέγξει απομακρυσμένα τη διαδικασία φόρτισης και τον κλιματισμό χρησιμοποιώντας τη δωρεάν εφαρμογή We Connect ID. App στο smartphone του. Μπορεί επίσης να λαμβάνει πληροφορίες για το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και την αυτονομία του ID.4.

Το ID.4 εξοπλίζεται με πολλά συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού στο βασικό εξοπλισμό του. Το στάνταρ σύστημα ελέγχου απόστασης Park Distance διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα αυτόματης πέδησης κατά τους ελιγμούς. Διατίθεται επίσης σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Assist, Autonomous Emergency Braking Front Assist, συμπεριλαμβανομένης υποστήριξης για αντίθετα ερχόμενο όχημα, καθώς και Adaptive Cruise Control (ACC) με “Stop & go” λειτουργία και περιορισμό ταχύτητας. Το ACC αναλύει δεδομένα πλοήγησης και πινακίδες και μπορεί επομένως να λειτουργήσει προβλεπτικά: μειώνει αυτόματα την ταχύτητα του οχήματος πριν από στροφές, κυκλικούς κόμβους, πινακίδες ορίων ταχύτητας και όρια πόλεων. Το σύστημα Eco Assistance είναι επίσης στάνταρ και ενημερώνει τον οδηγό πότε θα ήταν λογικό να σηκώσει το πόδι από το γκάζι για να εξοικονομήσει ενέργεια.

Διαθέσιμο είναι επίσης το ηλεκτρονικό σύστημα Travel Assist, που ελέγχει την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και διατηρεί το όχημα στη μέση της λωρίδας του. Για να διατηρηθεί αυτή η λειτουργία, το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να αγγίζει απαλά το ευαίσθητο στην αφή τιμόνι. Όταν ο οδηγός αλλάζει λωρίδα, το Side Assist ενημερώνει με προειδοποίηση σε επικίνδυνες καταστάσεις. Τέλος, το Emergency Assist θα σταματήσει με ασφάλεια το ID.4 εάν ο οδηγός δεν είναι πλέον σε θέση να ελέγξει το όχημα.

H έκδοση ID.4 1st φέρει αλουμινένιες ζάντες “Drammen” 20 ιντσών. Το πακέτο Exterior Style και τα χρωματιστά παράθυρα στο πίσω μέρος εξασφαλίζουν μια ξεχωριστή παρουσία στο δρόμο. Τα εμπρός καθίσματα και το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι θερμαινόμενα και ο φωτισμός φόντου μπορεί να ρυθμιστεί σε 30 διαφορετικά χρώματα. Τα πεντάλ είναι ανοξείδωτα και το τιμόνι φέρει το λογότυπο “1st”. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται κάμερα οπισθοπορείας, διζωνικό σύστημα Climatronic, θερμαινόμενο παρμπρίζ, το σύστημα πλοήγησης Discover Pro, τέσσερις θύρες USB και στα συστήματα υποβοήθησης Front Assist, Adaptive Cruise Control με λειτουργία “Stop & go” και το σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Assist. Μεταξύ άλλων στάνταρ είναι η αντλία θερμότητας, η οποία θερμαίνει και ψύχει το εσωτερικό του οχήματος και ο κοτσαδόρος.

Η έκδοση ID.4 1st Max φέρει σχεδόν όλο το πακέτο εξοπλισμού. Για το εξωτερικό, αυτό περιλαμβάνει τους προβολείς LED matrix, τα τρισδιάστατα φώτα LED, αλουμινένιες ζάντες Narvik 21 ιντσών και το ηλεκτρονικό σύστημα προσαρμοζόμενου ελέγχου πλαισίου DCC. Στο εσωτερικό βλέπουμε ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, πανοραμική γυάλινη οροφή, γυαλί που μειώνει τους εξωτερικούς θορύβους στην καμπίνα, σύστημα Climatronic 3 ζωνών και ηλεκτρική πίσω πόρτα με σύστημα “Easy Open & Close”. Βλέπουμε επίσης την οθόνη head-up επαυξημένης πραγματικότητας, τη μεγαλύτερη οθόνη των 12 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, διεπαφή κινητού τηλεφώνου Comfort και τα συστήματα Travel Assist, Side Assist και Emergency Assist.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr