Ντεμπούτο για το νέο οχταθέσιο Nissan Pathfinder (+video)

Το Nissan Pathfinder αποκαλύφθηκε για την αγορά των Η.Π.Α. με οχταθέσια διάταξη για την καμπίνα, νέες τεχνολογίες και ολόφρεσκη μεταξύ άλλων εμφάνιση.

Βρείτε μας στο
Nissan Pathfinder 2021 νέο

Το μεγάλο SUV της ιαπωνικής εταιρίας μπαίνει αισίως στην επόμενη γενιά του με το νέο Nissan Pathfinder να παρουσιάζεται πιο ευρύχωρο και προηγμένο από ποτέ.

Στο αισθητικό κομμάτι οι διαφορές σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς με το μεγάλο SUV, που κατασκευάζεται στις Η.Π.Α. να έχει αποκτήσει μια σαφώς πιο μοντέρνα και επιβλητική όψη. Η γρίλια έχει μεγαλώσει και έχει γίνει απλούστερη σε σχεδίαση τα LED φωτιστικά σώματα είναι μικρότερα και τονίζουν το μέγεθος της ακόμη περισσότερο, ενώ ο νέος προφυλακτήρας έχει πιο σκληροτράχηλη εμφάνιση. Εντελώς νέα είναι και η εικόνα στο πίσω μέρος που έχει αποκτήσει μια πιο χαρακτηριστική όψη που βρίσκεται σε αρμονία με το εμπρός.

Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Nissan Juke 1.0lt 114 PS DCT

Με μήκος που φτάνει τα 5.004 χλστ., πλάτος στα 1.979 χλστ. και ύψος στα 1778 χλστ., το νέο Pathfinder είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το μοντέλο που έρχεται να αντικαταστήσει και για πρώτη φορά μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του έως και 8 άτομα, εκ των οποίων τα έξι στις δύο πίσω σειρές καθισmάτων. αν σας φτάνουν ωστόσο επτά θέσεις για τις μεταφορικές σας ανάγκες υπάρχει δυνατότητα αντικατάστασης της δεύτερης σειράς καθισμάτων με δύο “πολυθρόνες” για υψηλότερα επίπεδα άνεσης.

Αυτό που παράλληλα τραβά την προσοχή είναι το ολοκαίνουριο ταμπλό με τον οδηγό να έχει μπροστά του μια οθόνη πληροφοριών στις 12,3 ίντσες ενώ εκείνη για το σύστημα πολυμέσων είναι εννέα ιντσών. Διαθέσιμο υπάρχει επίσης και ένα Head Up Display με την επιφάνεια προβολής να φτάνει στις 10,8 ίντσες.

Διαβάστε επίσης: Nissan LEAF10, νέα επετειακή έκδοση για τα 10 χρόνια παραγωγής

Αυτός που διατηρείται από την προηγούμενη γενιά του Pathfinder είναι ο 6κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας των 3,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει στην εκσυγχρονισμένη εκδοχή του 284 ίππους και 351 Nm ροπής. Ολοκαίνουριο είναι το 9άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που παίρνει τη θέση του CVT κιβωτίου της προηγούμενης γενιάς με το μοτέρ να δίνει τη δυνατότητα ρυμούλκησης φορτίου 2.721 κιλών, άσχετα αν έχει επιλεχθεί η νέα προαιρετική 4κίνηση ή όχι.

Η νέα 4κίνηση συνοδεύεται και από μια σειρά προγραμμάτων για τη λειτουργία της που φτάνουν σε αριθμό τα επτά (Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud/Rut καιTow) ώστε να προσαρμόζεται σε κάθε συνθήκη και απαίτηση.

Στο στάνταρ πακέτο εξοπλισμού του νέου Pathfinder περιλαμβάνεται και η ομπρέλα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού “safety Shield 360”. Στο Nissan Safety Shield 360 βλέπουμε στάνταρ την υποβοήθηση μεγάλης σκάλας, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, την προειδοποίηση οχημάτων που περνούν από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, την προειδοποίηση τυφλού σημείου, το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με όπισθεν.

Το νέο Nissan Pathfinder αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην αγορά των Η.Π.Α. το ερχομενο καλοκαίρι.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr