Ο κορωνοϊός κάνει τα αυτόνομα πιο ελκυστικά. Η μήπως όχι;

Η πανδημία του κορωνοϊού κάνει τη χρήση αυτόνομων οχημάτων πιο ελκυστική στο κοινό σύμφωνα με στελέχη εταιριών του κλάδου. Είναι όντως έτσι;
toyota Gill Pratt TRI

Οι τεχνολογίες που απαιτούνται για τη δημιουργία ενός αυτόνομου οχήματος έχουν κάνει τεράστια βήματα τα τελευταία χρόνια με την εισαγωγή τους στην κυκλοφορία να βρίσκεται πολύ κοντά.

Η Bosch, για παράδειγμα έχει ανακοινώσει ότι θα μπορούσε να έχει στην κυκλοφορία ένα αυτόνομο όχημα “αύριο” κιόλας, ωστόσο έχει μπροστά της τα εξής δύο εμπόδια: τους νόμους που υπάρχουν (ή δεν υπάρχουν) σε κάθε μεριά του κόσμου και το… ψυχολογικό εμπόδιο.

Ειδικά γι αυτό το τελευταίο και σύμφωνα με τις απόψεις στελεχών εταιριών αυτοματοποιημένων οχημάτων, η πανδημία του κορωνοϊού αναμένεται να αλλάξει σημαντικά την εικόνα δυσπιστίας που έχει ακόμη μια μεγάλη μερίδα του κοινού για τα αυτόνομα, προς το καλύτερο.

“Οι εταιρίες αυτόνομων οχημάτων είναι σε τροχιά για να βγουν πολύ πιο δυνατές από την πανδημία”, δήλωνει ο Ryan Chin, CEO της αμερικάνικης Optimus Ride, που σχεδιάζει τα δικά της μικρά και αυτόνομα “λεωφορεία”. Σε αυτό φαίνεται να συμφωνεί και η Anuja Sonalker, CEO της Steer Tech. που αναγνωρίζει την τάση που δημιουργείται για λιγότερη φυσική επαφή και την άνοδο της “ανέπαφης τεχνολογίας”.

Πώς θα μπορούσαν να βοηθήσουν τα αυτοματοποιημένα οχήματα ειδικά σε μια τέτοια πανδημία; Ένα παράδειγμα που μάλλον δεν περνά από το μυαλό μας όταν σκεφτόμαστε “αυτόνομο όχημα” είναι η δυνατότητα παράδοσης και παραλαβής στο σπίτι μας αγαθών πρώτης ανάγκης αλλά και φαρμάκων που μπορεί να χρειαζόμαστε, όπως άλλωστε θέλουν να κάνουν και μεγάλες αλυσίδες supermarket στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Για τις εταιρίες που προσφέρουν υπηρεσίες car sharing η άποψη του κοινού ωστόσο θα μπορούσε να αλλάξει με μια χροιά ακόμη πιο αρνητική.

Αν μιλάμε για αυτοκίνητα που μεταφέρουν ανθρώπους τότε ένα από τα εύλογα ερωτήματα που προκύπτουν σε αυτή την περίπτωση είναι το πόσο πρόθυμος θα είναι ένας πελάτης να χρησιμοποιήσει μόνος του ένα τέτοιο όχημα, αν έχει προηγηθεί κάποιος άλλος που μπορεί να φέρει τον ιό ή να μοιραστεί με κάποιον άλλο πελάτη μια διαδρομή. Θα υπάρχει κάποιος τρόπος αυτόματης απολύμανσης του οχήματος; Αντί για οδηγό θα υπάρχει στο “τιμόνι”… προσωπικό που θα απολυμαίνει το όχημα;

Όλα αυτά βέβαια στις Η.Π.Α. καθώς η Ευρώπη φάινεται πως έχει πολύ περισσότερο δρόμο να διανύσει. Εσάς ο κορωνοϊός σας έχει αλλάξει την αντίληψη που έχετε για τα αυτόνομα οχήματα; Πιστεύετε ότι θα μπορούσαν να μας βοηθήσουν ουσιαστικά στην κατάσταση που βρίσκεται σήμερα όλος ο κόσμος;

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η νέα τεχνολογία BMW M Ignite εισάγει για πρώτη φορά στην παραγωγή σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο! Δείτε τον τρόπο λειτουργίας......
Η εντυπωσιακή πρότυπη "πόλη" της Toyota ενσωματώνει ολοένα και περισσότερο την τεχνητή νοημοσύνη στα συστήματά της προς όφελος των κατοίκων της....
Το μοναδικό εγκεκριμένο σύστημα αυτοματοποιημένης οδήγησης στην Ευρώπη της αμερικάνικης εταιρείας καλύπτει το 95% των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων....
Η γερμανική εταιρεία λανσάρει στη Γερμανία τη δυνατότητα επιστροφής ηλεκτρικού ρεύματος από το αυτοκίνητο στο σπίτι με οικονομικό όφελος για τον οδηγό....
Τρεις κορυφαίοι κατασκευαστές από Ιαπωνία και Ευρώπη υπέγραψαν συμφωνία για συνεργασία στην ανάπτυξη κυψελών καυσίμου για βαρέα οχήματα....
Η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε τη λειτουργία του νέου Κέντρου Μηχανικής στην καρδιά της Ευρώπης αλλά και νέες τεχνολογίες σε μπαταρίες και υβριδικά συστήματα....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

VW ID. Polo

Στην Ελλάδα το νέο VW ID. Polo – Ανακοινώθηκαν οι τιμές του

Xiaomi YU7 GT

Το Xiaomi των 990 ίππων “εκθρόνισε” το Audi RS Q8 – Ταχύτερο SUV στο Nurburgring

Traction Trailer 22 2026

TractioN: Δείτε το επίσημο trailer του 22ου επεισοδίου της 27ης σεζόν