Η είσοδος της Renault στον απαιτητικό κόσμο της Φόρμουλα 1 έγινε το 1977 με εντυπωσιακό τρόπο αφού είναι ο πρώτος κατασκευαστής που εισήγαγε τους κινητήρες Τούρμπο.
Χρειάστηκαν 2 χρόνια σκληρής δουλειάς και εξέλιξης για να γευτούν τη χαρά της νίκης και της σαμπάνιας γιατί ο Τούρμπο κινητήρας είχε τεράστια δύναμη αλλά και πολλά προβλήματα νεότητας. Η πρώτη νίκη ήρθε δια χειρός Jean Pierre Zambouille στο γαλλικό Grand Prix της Dijon το 1979 και έχει ιδιαίτερη αξία αφού κατακτήθηκε από Γάλλο οδηγό οπότε είχε το απόλυτο γαλλικό άρωμα.
Από τότε κύλισε πολύ νερό στο αυλάκι… Με τη Renault πάντα παρούσα είτε σαν ομάδα που συμμετείχε με δικό της μονοθέσιο, είτε σαν προμηθευτής κινητήρων κερδίζοντας αγώνες και πρωταθλήματα τόσο των κατασκευαστών όσο και οδηγών.
Για να γιορτάσει λοιπόν αυτό το ξεχωριστό γεγονός η Renault διοργάνωσε μια ξεχωριστή εκδήλωση στην πίστα Circuit De La Ferté-Gaucher (δείτε εδώ το σχετικό θέμα από την εμπειρία του Κώστα Στεφανή πίσω από το τιμόνι όλων των θρυλικών Renault Turbo).
Στα πλαίσια της συγκεκριμένης εκδήλωσης, είχα την ευκαιρία να συναντήσω και τον Rene Arnoux, τον Γάλλο πιλότο της Renault ο οποίος μαζί με την Ferrari του Gilles Villeneuve μας χάρισαν μία εμβληματική μάχη που μνημονεύεται ακόμη και σήμερα και την οποία μπορείτε να δείτε πιο κάτω στο video.
Για την ιστορία να πούμε πως ο Rene Arnoux έλαβε μέρος σε 12 σεζόν στην F1 από το 1978 έως και το 1989, συμμετείχε σε 165 αγώνες, είχε εφτά νίκες, 22 πόντιουμ, ενώ η καλύτερη θέση του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών ήταν η τρίτη με Ferrari, το 1983.
Ας δούμε τι είπε ο Rene Arnoux στον Κώστα Στεφανή, στο video που ακολουθεί.
