Οι διαφορές αυτών των σημάτων και τι σημαίνουν

Αυτή την φορά, στο νέο μας "θεωρητικό μάθημα" ασχολούμαστε με τέσσερις πινακίδες οι οποίες αφορούν την στάση και την στάθμευση.

Πριν από λίγο καιρό, στο “traction.gr” ξεκινήσαμε μία σειρά θεμάτων από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αφορμή για αυτό αποτέλεσε το γεγονός πως υπέπεσε στην αντίληψή μας, ότι πολλοί οδηγοί εκεί έξω χρειάζονται φρεσκάρισμα γνώσεων. Και αυτό γιατί κάπου, κάπως, κάποτε διάβασαν τα… σήματα, πέρασαν στις εξετάσεις και από τότε μέχρι σήμερα πέρασαν πολλά χρόνια και οι γνώσεις τους έχουν… ξεθωριάσει.

Δείτε επίσης: Οι αλλαγές που προτείνει ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για τον Κ.Ο.Κ.

Συνεχίζουμε λοιπόν το φρεσκάρισμα γνώσεων, αυτή την φορά με αυτές τις τέσσερις ρυθμιστικές πινακίδες κυκλοφορίας. Πρόκειται για αρκετά ίδιες στην εμφάνιση πινακίδες, οι οποίες όμως συνδέονται άρρηκτα η μία με την άλλη.

Ας δούμε λοιπόν τι σημαίνουν μία προς μία.

P – 39: Η πινακίδα αυτή σημαίνει πως απαγορεύεται η στάθμευση. Ισχύει από την θέση της μέχρι το σημείο συνάντησης με οδό και στην πλευρά του οδοστρώματος στην οποία είναι τοποθετημένη αυτή.

P – 40: Η διαφορά της πινακίδας αυτής με την P – 39 είναι πως εκτός από την στάθμευση απαγορεύει και την στάση. Όπως και στην προηγούμενη η απαγόρευση ισχύει από την θέση της μέχρι το σημείο συνάντησης με οδό και στην πλευρά του οδοστρώματος στην οποία είναι τοποθετημένη αυτή.

P – 41: Εδώ έχουμε ουσιαστικά την πινακίδα P – 39 με μία λευκή, κάθετη γραμμή στο κέντρο της. Αυτή συμβολίζει τους μονούς αριθμούς και απαγορεύει στην στάθμευση από την συγκεκριμένη πλευρά του οδοστρώματος, όπου είναι τοποθετημένη, τους μονούς μήνες.

P – 42: Εδώ έχουμε δύο λευκές, κάθετες γραμμές, στο κέντρο της πινακίδας, η οποία έχει όπως και η P – 41 την ίδια εμφάνιση. Οι δύο γραμμές συμβολίζουν τους ζυγούς αριθμούς και έτσι η συγκεκριμένη πινακίδα απαγορεύει στην στάθμευση από την συγκεκριμένη πλευρά του οδοστρώματος, όπου είναι τοποθετημένη, τους ζυγούς μήνες.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μερικές χρήσιμες ενέργειες που θα κάνουν πολύ πιο εύκολο και ασφαλές το ταξίδι μας με αυτοκίνητο / μοτοσυκλέτα. Πάμε να τις δούμε!...
Ο γερμανικός όμιλος ξεκίνησε να συλλέγει live δεδομένα από τα μοντέλα του κάνοντας το επόμενο βήμα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας....
Ελάχιστοι οδηγοί παραδέχονται ότι έχουν κουραστεί βρισκόμενοι πίσω από το τιμόνι για πολλές ώρες, ωστόσο υπάρχουν τρόποι να το καταλάβουμε και να λάβουμε τα απαραίτητα...
Ποια είναι τα σημεία του σώματος του μοτοσικλετιστή που, όπως δείχνουν οι στατιστικές, είναι εκείνα που δέχονται τα περισσότερα πλήγματα; Πάμε να τα δούμε,...
Ο Δήμος Αθηναίων επιστρέφει τις πινακίδες κυκλοφορίας για να διευκολύνει τους οδηγούς! Υπάρχει όμως μία παράβαση... που δεν συγχωρείται!...
Από την Τρίτη έως μέχρι την Παρασκευή, η κάμερα AI της Συγγρού κατέγραψε πάνω από 1.000 παραβάσεις χρήσης κινητού τηλεφώνου και ζώνης......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ford Capri αλλαγές 2026

Ford Capri και Exlporer: Με περισσότερη ισχύ αλλά και αυτονομία – Τι άλλαξε

BMW Art Car Collection

BMW Art Car Collection: Μισός αιώνας ζωής για μία από τις φημισμένες εκθέσεις κλασικών

Opel Grandland Electric AWD

4κίνηση και 509 Nm ροπής για αυτό το SUV – Πώς προσαρμόζεται σε κάθε συνθήκη οδήγησης