Συγκεκριμένα, η Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) παρήγαγε το 5.000.000ο αυτοκίνητό της με το “επετειακό” μοντέλο να είναι ένα Tucson Hybrid στην ειδική έκδοση “GO Czech”, το οποίο παραλήφθηκε από τον Τσέχο ιδιοκτήτη του απευθείας από το εργοστάσιο.
Διαβάστε επίσης – Hyundai: Έτσι φαντάζεται τα camper van – Τι έδειξε στη Στουτγκάρδη
Ο ιδιοκτήτης του υβριδικού Tucson είχε μάλιστα την ευκαιρία να παρακολουθήσει τη διαδικασία παραγωγής στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι την τελική ολοκλήρωση και μάλιστα να συμμετάσχει, εγκαθιστώντας το έμβλημα της Hyundai στο νέο του αυτοκίνητο. Κατά την παραλαβή του δόθηκε επίσης ένα συμβολικό κλειδί από τη Διοίκηση της Hyundai Motor Manufacturing Czech και της Hyundai Motor Czech.
Το Tucson αποτελεί για πολλά χρόνια το κυρίαρχο μοντέλο παραγωγής της εργοστασιακής μονάδας του Nošovice. Η τρίτη γενιά του, που κατασκευάστηκε μεταξύ 2015 και 2020 και ξεπέρασε τις 1,1 εκατ. μονάδες, ενώ η τρέχουσα γενιά θα ξεπεράσει ακόμη και αυτόν τον αριθμό. Αυτές οι δύο γενιές μαζί αντιστοιχούν σχεδόν στο μισό της συνολικής παραγωγής του εργοστασίου από την έναρξη λειτουργίας του.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμάζουμε το μικρό ηλεκτρικό με τη μεγάλη αυτονομία
Παράλληλα, στο εργοστάσιο παράγεται από 2005 και το i30 που σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του. Έχουν παραχθεί σχεδόν 1,5 εκατ. οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων υψηλών επιδόσεων i30 N και των δύο περιορισμένης παραγωγής εκδόσεων Project C και Drive N. Στο εργοστάσιο έχουν επίσης παραχθεί τα μοντέλα ix35 (προκάτοχος του Tucson) και ix20.
Από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας, τα οχήματα της HMMC έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από 90 χώρες παγκοσμίως. Αν και η πλειονότητα προορίζεται για τις ευρωπαϊκές αγορές, οχήματα αποστέλλονται επίσης στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, την Ωκεανία και τη Λατινική Αμερική.
Ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία του εργοστασίου αποτέλεσε το 2020, όταν ξεκίνησε η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του αμιγώς ηλεκτρικού KONA. Από τότε έχουν παραχθεί πάνω από 650.000 ηλεκτρικά οχήματα, σχεδόν 200.000 από τα οποία ήταν Kona. Εκείνη τη χρονιά, το Kona Electric ήταν το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής που κατασκευάστηκε στην Τσεχία.
Αυτό το βήμα ακολούθησε η μετατροπή ενός τμήματος του εργοστασίου, που αρχικά χρησιμοποιούνταν για την παραγωγή χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, σε εγκατάσταση συναρμολόγησης συστημάτων μπαταρίας (BSA), που λειτουργεί από τη Hyundai Mobis.
Το πρώτο τμήμα τέθηκε σε λειτουργία το φθινόπωρο του 2022 και η πλήρης λειτουργία του ξεκίνησε τον Αύγουστο του περασμένου έτους. Η τρέχουσα δυναμικότητα είναι η συναρμολόγηση 360.000 συστημάτων μπαταρίας ετησίως και θα αυξηθεί σε 450.000 τον Ιούνιο του 2026. Το εργοστάσιο απασχολεί περισσότερους από 600 εργαζόμενους και προμηθεύει συστήματα μπαταριών όχι μόνο στα οχήματα που παράγονται στην HMMC, αλλά και σε άλλες εργοστασιακές μονάδες του Ομίλου.
Παράλληλα με την αύξηση της παραγωγής, η συμμετοχή της HMMC στην ανάπτυξη νέων μοντέλων έχει αυξηθεί σημαντικά όλα αυτά τα χρόνια, όπως και η ανεξαρτησία της από τη μητρική εταιρεία στην Κορέα. Ενώ παλαιότερα το εργοστάσιο στο Nošovice συμμετείχε μόνο στα τελευταία στάδια δοκιμών, σήμερα συμμετέχει ήδη από το στάδιο του σχεδιασμού.
Η HMMC συνέβαλε περίπου κατά 50% στην ανάπτυξη της τρέχουσας γενιάς του Kona Electric, η παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2023. Για το επόμενο νέο μοντέλο, που η παραγωγή του θα ξεκινήσει το φετινό φθινόπωρο, το ποσοστό αυτό αναμένεται να φτάσει περίπου στο 75%.
Για το 2026 το εργοστάσιο στοχεύει στην έναρξη παραγωγής ενός νέου μοντέλου, που σηματοδοτεί την αρχή της σταδιακής ανανέωσης της γκάμας, σύμφωνα με τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Hyundai. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν αργότερα. Το πλάνο παραγωγής της εργοστασιακής μονάδας του Nošovice για το 2026 προβλέπει σχεδόν 265.000 οχήματα, με τα ηλεκτρικά μοντέλα να αντιστοιχούν περίπου στο 50% της παραγωγής.
Το εργοστάσιο στο Nošovice αποτελεί σύμφωνα με τη Hyundai έναν από τους σημαντικότερους εργοδότες της περιοχής, προσφέροντας πάνω από τον μέσο όρο μισθών και ένα ευρύ φάσμα παροχών. Η HMMC απασχολεί σχεδόν 2.900 άτομα, εκ των οποίων το 94% είναι Τσέχοι. Ο μέσος εργαζόμενος είναι 40 ετών και εργάζεται στην εταιρεία πάνω από μία δεκαετία.
