Όταν το Άργος ενέπνευσε τη Lamborghini (+video)

Όχι, δεν είναι κάποιος αστικός μύθος αλλά πραγματικότητα. Πίσω στο 2011 η Lamborghini παρουσίασε την Aventador με ένα χρώμα εμπνευσμένο από την Ελλάδα.

Βρείτε μας στο

Η ιστορία δεν είναι καινούργια αλλά η αλήθεια είναι πως με αφορμή ένα ταξίδι μου πριν από μερικούς μήνες στο Άργος, επανήλθε στην επικαιρότητα. Αρκετοί από τους ανθρώπους εκεί δεν γνώριζαν την ιστορία και έτσι, σκέφτηκα πως αυτή είναι μία καλή αφορμή για να την μοιραστώ μαζί σας.



Δείτε επίσης: ΤΕΟΚΑΡ – Βόλος: Όταν οι Ιάπωνες υποκλίθηκαν στους Έλληνες

Πίσω στο 2011 λοιπόν, η Lamborghini παρουσιάζει την Aventador στην έκδοση LP700-4. Και όπως ενδεχομένως γνωρίζετε, η ιταλική μάρκα δεν είναι τόσο συντηρητική με τα χρώματά της όσο ας πούμε η Ferrari ή η Porsche. Η χρωματική της παλέτα απαρτίζεται από πολλά χρώματα και μάλιστα αρκετά εξ αυτών ιδιαιτέρως έντονα.

Δείτε ακόμη: Οι πρώτες εικόνες του ελληνικού Hypercar των 3.000 ίππων

Τότε λοιπόν η Aventador παρουσιάστηκε με ένα απαστράπτον πορτοκαλί, περλέ χρώμα, το οποίο προκάλεσε αίσθηση. Το χρώμα αυτό ονομάζεται Arancio Argos (πορτοκαλί Άργος) και ναι, η αναφορά γίνεται προς τιμήν της ελληνικής πόλης της Πελοποννήσου. Και ο λόγος δεν είναι άλλος από τα φημισμένα πορτοκάλια της περιοχής και το έντονο πορτοκαλί χρώμα τους.

Ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει το γεγονός πως το πορτοκαλί χρώμα έχει περίοπτη θέση στην ιστορία της Lamborghini καθώς το έχουμε δει σε ιστορικά μοντέλα όπως η Miura και η Diablo, ενώ δεν είναι τυχαίο πως ακόμη και τις μάσκες για τον COVID-19 η Lamborghini της κατασκευάζει σε πορτοκαλί χρώμα. Μάλιστα το πορτοκαλί Arancio Argos μπορεί να το βρει κανείς και στο σακίδιο πλάτης της Lamborghini, το οποίο ονομάζεται Bagmotic.

Αυτή την στιγμή στην χρωματική παλέτα της Lamborghini δεν λείπει η έμπνευση από Ελλάδα, αφού βλέπουμε το Blu Aegeus (Μπλε Αιγαίο), το Verde Ithaca (Πράσινο Ιθάκη) και το Bianco Icarus (Λευκό Ίκαρος).

Για την ιστορία να πούμε πως η Lamborghini Aventador LP700-4 εφοδιαζόταν με μοτέρ 6.5 λίτρων 700 ίππων V12, ήταν τετρακίνητη και για το 0-100 χλμ./ώρα χρειαζόταν 2,9 δλ. ενώ η τελική της ταχύτητα έφτανε τα 350 χλμ./ώρα. Πιο κάτω μπορείτε να δείτε σε video το ιταλικό supercar.

mm
Ο Μιχάλης έχει σπουδάσει Δημοσιογραφία και Διεύθυνση Παραγωγής Οπτικοακουστικών Έργων. Η επαγγελματική του ενασχόληση με τον ειδικό τύπο του αυτοκινήτου ξεκίνησε με την αυγή της νέας χιλιετίας και έκτοτε δεν σταμάτησε, καθώς έχει εργαστεί στα μεγαλύτερα περιοδικά και sites του χώρου. Λατρεύει τα αυτοκίνητα σε κάθε... κλίμακα και όταν δεν ασχολείται με αυτά, δημιουργεί videos.

E-mail: mdiveris@traction.gr