Πρωτάθλημα με ηλεκτρικά πατίνια, με “άρωμα” F1! (+video)

Το πρώτο πρωτάθλημα στην ιστορία των δύο τροχών με ηλεκτρικά πατίνια είναι γεγονός και μας "έρχεται" με μια γερή δόση από την Formula 1!

Βρείτε μας στο
2020 eskootr πρωτάθλημα scooters πατίνια

H μικροκινητικότητα έχει αρχίσει να μπαίνει για τα καλά στη ζωή χιλιάδων ανθρώπων σε όλο τον κόσμο προσφέροντας ουσιαστικές λύσεις στην κίνηση στο αστικό τοπίο που κάνουν τις ζωές όλων μας καλύτερες. Οι ανάγκες δεν γεννούν μόνο λύσεις αλλά και διασκέδαση υπό τη μορφή αγώνων. Απόδειξη το νέο διεθνές πρωτάθλημα με ηλεκτρικά πατίνια Electric Scooter Championship (eSC) που αποτελεί τον πρώτο καρπό που θα βοηθήσει παράλληλα και στη γρηγορότερη προώθηση και διάδοση των λύσεων που προσφέρει η μικροκινητικότητα στο ευρύ κοινό.

Πίσω από το eSC “κρύβονται” και δύο γνωστοί στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού αφού ιδρυτικά του μέλη είναι ο πρωταθλητής της Formula E, Lucas Di Grassi και ο πρώην πιλότος της Formula 1, Alexander Wurz!

Τελευταία ενδιαφέρουσα ανακοίνωση που μας έρχεται από το eSC είναι η συνεργασία των διοργανωτών με την Williams Advanced Engineering (WAE) για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την προμήθεια των ηλεκτρικών πατινιών-scooters με τα οποία θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα οι αναβάτες. Η WAE θα εξελίξει τόσο το πλαίσιο και τον κινητήρα του όσο και τις μπαταρίες με την εμπειρία που έχει αποκομίσει πλέον από τα πρωταθλήματα Formula E, Extreme E και ETCR να θεωρείται κάτι παραπάνω από πολύτιμη.

Όπως αναφέρεται και στη σχετική ανακοίνωση η Williams Advanced Engineering (WAE) έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη του ηλεκτρικού scooter-πατινιού με το οποίο θα πραγματοποιείται το υπό μορφή ενιαίου ηλεκτρικό πρωτάθλημα.

Οι πρώτες προσομοιώσεις μάλιστα είναι σύμφωνα με τους Βρετανούς αρκετά υποσχόμενες σε επίπεδο απόδοσης αφού το scooter-πατίνι που εξελίσσουν θα μπορεί να αναπτύσσει ταχύτητες άνω των 100 χλμ./ώρα και να επιταχύνει πιο γρήγορα από τα περισσότερα αυτοκίνητα που κινούνται στους δημόσιους δρόμους. Εντύπωση προκαλεί και η αναφορά για κάποιες “ακραίες τιμές” επιτάχυνσης και στις στροφές, ενώ ακραία πρέπει να θεωρείται από τώρα η ικανότητα ελιγμών των εν λόγω scooters τα οποία θα απαιτούν παράλληλα και σημαντική σωματική εμπλοκή από πλευράς αναβατών αφού δεν φέρουν σέλα.

“…αυτό (σ.σ. το scooter) θα είναι πάρα πολύ γρήγορο, με απίστευτη επιτάχυνση και ακραίες ταχύτητες στις στροφές. Θα πιέσουμε στο όριο για να κάνουμε πραγματικότητα ό,τι είναι δυνατόν αναφορικά με την μικροκινητικότητα, την ασφάλεια και την βιωσιμότητα -και αυτό είναι πραγματικά πολύ συναρπαστικό”, δήλωσε μεταξύ άλλων και σχετικά με το scooter ο Wurz.

Το πρωτάθλημα που θα έχει διεθνές χαρακτήρα και θα πραγματοποιείται σε ειδικά προετοιμασμένες πίστες (καρτ ίσως;) αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα την ερχόμενη χρονιά.

mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr