Ράλι Σουηδίας: 2η ημέρα (+videos)

Μπορεί η πρώτη ημέρα του αγώνα να ήταν η μεγαλύτερη σε μήκος, ωστόσο αυτό δε σημαίνει πως οι προκλήσεις για τα πληρώματα, ολοκληρώθηκαν

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Έχοντας επιστρέψει αμιγώς επί σουηδικού εδάφους, μετά τη διεξαγωγή 6 ειδικών διαδρομών χθες στη Νορβηγία, το Ράλι Σουηδίας συνεχίζεται με αμείωτη ένταση. Το μενού του Σαββάτου 16 Φεβρουαρίου, παραμένει απαιτητικό, καθώς περιλαμβάνει συνολικά 8 ειδικές διαδρομές μήκους 126,18 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Το πρόγραμμα της ημέρας ξεκινά με δύο ειδικές διαδρομές (Rammen, Hagfors), προτού τα πληρώματα κληθούν να ολοκληρώσουν το loop με το πρώτο πέρασμα από τη διάσημη ειδική διαδρομή Vargasen. Ο λόγος για μια διαδρομή που πέραν του γεγονότος ότι είναι η αγαπημένη του Marcus Gronholm, φιλοξενεί το περίφημο Colin’s Crest, ένα θεαματικό άλμα που αποτελεί highlight όχι μόνο του Ράλι Σουηδίας, αλλά και ολόκληρου του πρωταθλήματος. Ο οδηγός με το μεγαλύτερο σε μήκος άλμα, βραβεύεται στο τέλος του αγώνα για την επίδοσή του, σε ένα σημείο που έχει ονομαστεί έτσι στη μνήμη του Colin McRae και κάθε χρόνο συγκεντρώνει εκατοντάδες θεατές. Πέρυσι, ο Thierry Neuville έκλεψε τις εντυπώσεις με το ριψοκίνδυνο αλλά εντυπωσιακό του άλμα, προκαλώντας ενθουσιασμό στους θεατές. Μετά την ολοκλήρωση των δύο loop, θα υπάρξουν δύο υπερειδικές διαδρομές, μία στο Karlstad και μία στο Torbsy.


Μπορεί να φαντάζει περίεργο, ωστόσο το ρεκόρ άλματος στο Colin’s Crest ανήκει στο Νορβηγό Eyvind Brynildsen, ο οποίος έφτασε στα 45 μέτρα, οδηγώντας Ford Fiesta R5 το 2016. Μπορεί κάποιος από τους φετινούς πρωταγωνιστές να αναδειχθεί σε recordman του εν λόγω άλματος;

Live timing και ενημέρωση για τον αγώνα, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: [email protected]