Ράλι Σουηδίας: Νικητές οι Tanak-Jarveoja (+videos)

Το πλήρωμα από την Εσθονία τέθηκε επικεφαλής στις αρχές της τρίτης ημέρας και έμεινε στην κορυφή με χαρακτηριστική άνεση ως το τέλος του αγώνα

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Όσοι είχαν προβλέψει πως η Toyota θα έχει το πάνω χέρι στον 2ο γύρο του WRC, είχαν δίκιο. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Toyota Yaris WRC) είχαν τον έλεγχο ουσιαστικά σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, κατακτώντας την 7η νίκη της καριέρας τους και πρώτη στις χιονισμένες ειδικές διαδρομές της σκανδιναβικής χώρας.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η πρώτη πλήρης ημέρα του αγώνα, που είχε ως επίκεντρο της ειδικές διαδρομές στη Νορβηγία, έφερε ανακατατάξεις. Το μειονέκτημα όσων βρίσκονταν πρώτοι στο δρόμο, καθώς άνοιγαν τις γραμμές για τους επόμενους, έφερε στην κορυφή τους Teemu Suninen-Marko Salminen (Ford Fiesta RS WRC) οι οποίοι έκαναν τον καλύτερο αγώνα της καριέρας τους στο WRC μέχρι στιγμής. Οι Φινλανδοί, έχασαν την πρωτοπορία από τους Tanak-Jarveoja στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή του Σαββάτου, επί σουηδικού εδάφους, και αμέσως μετά είχαν μικρή έξοδο σε snowbank, που τους κόστισε αρκετό χρόνο.

Έπειτα από αυτό, οι Εσθονοί είχαν άνετο προβάδισμα το οποίο διατήρησαν ως το τέλος, παίρνοντας έτσι και την πρωτοπορία στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Μάχη είχαμε για τη 2η θέση της κατάταξης, όπου τελικά τερμάτισαν μετά από εξαιρετικό δεύτερο μισό στον αγώνα, οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Citroen C3 WRC). Αυτό ήταν το πρώτο βάθρο των Φινλανδών με τη γαλλική ομάδα, η οποία έδειξε πως είναι ανταγωνιστική και στο χιόνι, γεγονός που είχε αποδειχθεί και πέρυσι, όταν οι Craig Breen-Scott Martin είχαν τερματίσει επίσης δεύτεροι. Στο βάθρο, ανέβηκαν ακόμη οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), που δεν κατάφεραν να αντισταθούν στους Φινλανδούς της Citroen, ωστόσο αποκόμισαν σημαντικούς βαθμούς για τη συνέχεια.

Στη μάχη του βάθρου βρέθηκαν και οι Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) οι οποίοι ήταν δεύτεροι μέχρι το βράδυ του Σαββάτου, αλλά εντέλει υποχώρησαν στην 4η θέση. Λίγο πιο πίσω, ολοκλήρωσαν οι Elfyn Evans-Scott Martin (Ford Fiesta RS WRC) που κέρδισαν 3 ειδικές διαδρομές και έδειξαν ότι είχαν ταχύτητα να διεκδικήσουν θέση ακόμη και στο βάθρο, όμως ένα τετ-α-κε την Παρασκευή τους στέρησε αυτή τη δυνατότητα. Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισαν οι Kris Meeke-Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) που εξασφάλισαν σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα τους στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Το βρετανικό πλήρωμα, επικράτησε των Sebastien Loeb-Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC), που επέστρεψαν στη Σουηδία μετά από 6 χρόνια και βρίσκονταν έξω από τα νερά τους, σε έναν αγώνα που ποτέ δεν ήταν από τους αγαπημένους τους.

Μεγάλο μέρος της μάχης για τον αγώνα, κρίθηκε στα snowbanks του ράλι, ειδικά κατά την δεύτερη ημέρα (Παρασκευή). Εκεί, αρχικά εγκατέλειψαν οι Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroen C3 WRC) και λίγο αργότερα, οι Jari Matti Latvala-Miika Anttila (Toyota Yaris WRC) που αμφότεροι επέστρεψαν την επόμενη ημέρα καθώς τα αυτοκίνητά τους δεν είχαν σοβαρή ζημιά, απλώς είχαν κολλήσει και δε μπορούσαν να επιστρέψουν στο δρόμο. Ακόμη, δύσκολη ήταν η επιστροφή των Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (Toyota Yaris WRC) οι οποίοι επίσης είχαν έξοδο σε snowbank και τέθηκαν εκτός, επιστρέφοντας στη συνέχεια με στόχο τη μέγιστη διασκέδαση.

Στις συμπληρωματικές κατηγορίες του αγώνα, κυριάρχησαν σκανδιναβικά πληρώματα. Στο WRC 2 νικητές αναδείχθηκαν οι Ole Christian Veiby-Jonas Andersson (VW Polo R5) που τερμάτισαν στην 9η θέση της γενικής, στο WRC 2 Pro για ομάδες νικητές ήταν οι Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroen C3 R5), ενώ στον πρώτο γύρο του JWRC που διεξάγεται με Ford Fiesta R2, επικράτησαν οι Σουηδοί Tom Kristensson-Henrik Appleskog.

Επόμενος αγώνας του WRC, είναι το χωμάτινο Ράλι Μεξικού στις 7-10 Μαρτίου.

Η ταυτότητα του αγώνα
WRC, 2ος γύρος, Ράλι Σουηδίας
14-17 Φεβρουαρίου 2019
Ημέρες: 4
Ειδικές Διαδρομές: 19
Νικητές Ε.Δ.: Tanak 6, Ogier-Evans 3, Neuville-Latvala-Suninen 2, Huttunen 1
Επικεφαλής ανά Ε.Δ.: 1 Neuville, 2-4 Tanak, 5 Latvala, 6-8 Suninen, 9-19 Tanak
Βαθμολογία Οδηγών: 1. Tanak 49, 2. Neuville 40, 3. Ogier 31, 4. Meeke 21, 5. Lappi 19, 6. Loeb 18
Βαθμολογία Κατασκευαστών: 1. Toyota 58, 2. Hyundai 57, 3. Citroen 47, 4. M-Sport Ford 30

Αποτελέσματα
Θέση Πλήρωμα Αυτοκίνητο Χρόνος
1 O. Tanak – M. Jarveoja Toyota Yaris WRC 2:47:30.0
2 E. Lappi – J. Ferm Citroen C3 WRC 2:48:23.7
3 T. Neuville – N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 2:48:26.7
4 A. Mikkelsen – A. Jaeger Hyundai i20 Coupe WRC 2:48:35.4
5 E. Evans – S. Martin Ford Fiesta RS WRC 2:48:38.2
6 K. Meeke – S. Marshall Toyota Yaris WRC 2:49:08.8
7 S. Loeb – D. Elena Hyundai i20 Coupe WRC 2:49:19.7
8 P. Tidemand – O. Floene Ford Fiesta RS WRC 2:51:07.7
9 O.C. Veiby – J. Andersson VW Polo GTI R5 2:54:04.0
10 J. Tuohino – M. Markkula Ford Fiesta RS WRC 2:55:51.4
Κυριότερες εγκαταλείψεις
S. Ogier – J. Ingrassia Citroen C3 WRC Ε.Δ. 6 (Έξοδος)
J.M. Latvala – M. Anttila Toyota Yaris WRC Ε.Δ. 8 (Έξοδος)
T. Suninen – M. Salminen Ford Fiesta RS WRC Ε.Δ. 14 (Έξοδος)
M. Gronholm – T. Rautiainen Toyota Yaris WRC Ε.Δ. 4 (Έξοδος)

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr