Rover Streetwise: Ένα μοντέλο μπροστά από την εποχή του…

Το Rover Streetwise μπορεί να μην το θυμούνται αρκετοί, καθώς πέρασε και δεν... ακούμπησε, ωστόσο πρέπει να παραδεχθούμε πως ήταν μπροστά από την εποχή του!

Στις μέρες μας, φτάνει να αυξήσεις την απόσταση ενός αυτοκινήτου από το έδαφος, να του βάλλεις μερικά άβαφα πλαστικά περιμετρικά στο αμάξωμα και ράγες οροφής, να το βαφτίσεις SUV και να πουλήσει σαν ζεστό ψωμί, με την απαραίτητη υβριδική τεχνολογία φυσικά που θα μειώσεις τους εκπεμπόμενους ρύπους (για να είναι και… πολιτικά ορθό…).

Πριν 20 χρόνια όμως τα πράγματα δεν ήταν ακριβώς έτσι. Και αυτό το έμαθε με σκληρό τρόπο η Rover η οποία αποφάσισε να παρουσιάσει το 2003 το Streetwise. Ένα αυτοκίνητο που είχε όλα τα παραπάνω στοιχεία που ανέφερα, ωστόσο δεν μπόρεσε να της φέρει την διακαή εμπορική επιτυχία που τόσο κυνηγούσε.

Ο όμιλος MG Rover χαρακτηρίστηκε τολμηρός τότε, για κάτι που σήμερα μοιάζει δεδομένο. Σκοπός του ήταν να επεκτείνει την γκάμα των μικρών οικογενειακών μοντέλων του και το έκανε βασιζόμενος στην πλατφόρμα του δημοφιλούς Rover 25. Το Rover Streetwise είχε μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και υψηλότερη θέση οδήγησης, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες που του χάριζαν την πολυπόθητη σκληροτράχυλη εμφάνιση, ράγες οροφής και εσωτερικό με διαφοροποιημένα καθίσματα, καθώς και πρακτικές λύσεις.

Το Rover Streetwise ήταν διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και τρία επίπεδα εξοπλισμού. Αρχικά κυκλοφόρησε με τον βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων K σε 84 και 103 ίππους και τον turbo-diesel της σειράς L με 101 ίππους. Όλοι με μηχανικά κιβώτια 5 ταχυτήτων. Σταδιακά μετά το λανσάρισμα ήταν διαθέσιμο με βενζινοκινητήρα 1.8 με χειροκίνητο ή με με αυτόματο κιβώτιο Stepspeed CVT.

Τα πράγματα όμως 20 χρόνια πριν ήταν πολύ διαφορετικά από ότι είναι σήμερα. Και αν σήμερα μπορούμε να χαρακτηρίσουμε ανερυθρίαστα SUV, ένα μοντέλο μόνο και μόνο επειδή έχει κάποια… άβαφα πλαστικά, ράγες οροφής και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, στις αρχές του 2000 αυτό ήταν απαγορευτικό. Έτσι το Rover Streetwise αντιμετώπισε το… κράξιμο του ειδικού τύπου, καθώς δεν ήταν τετρακίνητο και δεν είχε κανένα λόγο ύπαρξης.

Για την ιστορία να πω πως στην Ελλάδα το Rover Streetwise ξεκινούσε από τα 14.700 ευρώ με τον 1.4 των 103 ίππων και 3θυρο αμάξωμα και από τα 15.000 ευρώ για το ίδιο μοντέλο με 5θυρο αμάξωμα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ανάμεσα σε 30 υποψήφια μοντέλα, αυτό το SUV ξεχώρισε και κατάφερε να αποσπάσει τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στη Νορβηγία....
Πέντε αστέρια κατάφερε να αποσπάσει στις δοκιμές ασφάλειας του ευρωπαϊκού οργανισμού EuroNCAP η νέα γενιά του SUV των Γερμανών....
Η Mercedes GLC αποτελεί ένα από τα πιο ισχυρά “χαρτιά” της γερμανικής μάρκας στην κατηγορία των SUV, γεγονός πως επιβεβαιώνει απόλυτα και στην τελευταία της...
Νέα κινέζικη εταιρεία κατέφτασε στην ελληνική αγορά με την αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις τιμές των δύο πρώτων διαθέσιμων μοντέλων. Πού θα τα δείτε από κοντά....
Το νέο SUV της Changan κατάφερε να περάσει με επιτυχία τις δοκιμές ασφάλειας του EuroNCAP και να αποσπάσει αξιολόγηση πέντε αστεριών....
Η Skoda ανακοίνωσε τα Skoda Offers με ειδικές τιμές και σημαντικά οφέλη για τους ενδιαφερόμενους, για τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)

Leapmotor C10 REEV

Δοκιμάζουμε το υβριδικό SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό – Αυτονομία 1.000 χλμ. και 33.900 ευρώ

Ford Puma Gen-E test drive 2025

Η εταιρεία που προσφέρει 0% επιτόκιο και 60 δόσεις – Η απαραίτητη προϋπόθεση