Εδώ και αρκετό καιρό γνωρίζαμε πως η Skoda θα παρουσιάσει την ανανεωμένη έκδοση του Superb, καθώς είχε φροντίσει να μας ενημερώσει για αυτό μέσω διάφορων εικόνων teaser. Πλέον, ήρθε η ώρα να δούμε το μεγάλο μοντέλο της σε όλο του το μεγαλείο και να μάθουμε τις τεχνικές πληροφορίες που το αφορούν.
Το ανανεωμένο Skoda Superb λοιπόν είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της τσέχικης μάρκας που διαθέτει φουλ LED Matrix προβολείς και για πρώτη φορά υιοθετεί πολλά νέα συστήματα υποβοήθησης, όπως το Προγνωστικό Σύστημα Διατήρησης Ταχύτητας (Predictive Cruise Control).
Εμφανισιακά διαθέτει επανασχεδιασμένη μάσκα και χρώμιο μεταξύ των πίσω φώτων LED. Tο μήκος του αυξήθηκε κατά 8 χιλιοστά στα 4.869 χλστ. (στο Combi κατά 6 χιλιοστά στα 4.862 χλστ.), ενώ μεταξόνιο, πλάτος και ύψος έχουν παραμείνει τα ίδια.
Στο εσωτερικό οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες, οι νέες επενδύσεις των καθισμάτων και οι ραφές που δημιουργούν αντίθεση είναι οι σημαντικότερες διαφοροποιήσεις, με τους μεγάλους χώρους και το πορτμπαγκάζ των 625 λίτρων ή 660 λίτρων στην έκδοση Combi να είναι το… σήμα κατατεθέν του.
Και αφού είδαμε τις αλλαγές του μέσα και έξω, ας περάσουμε στην υβριδική plug-in έκδοσή του που παρουσιάζει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Αυτή ονομάζεται Superb iV και εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα 1.4 TSI 156 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 115 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς του συνόλου είναι στους 218 ίππους. Η αυτονομία με αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια φτάνει μέχρι και τα 55 χιλιόμετρα, ενώ η συνολική αυτονομία ανέρχεται σε 850 χιλιόμετρα. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως και κατά τη διάρκεια της νύχτας χρησιμοποιώντας μια στάνταρ πρίζα ή μέσα σε 3 ώρες και 30 λεπτά σε ένα wall-box ισχύος 3,6 kW. Η υποδοχή φόρτισης του αυτοκινήτου βρίσκεται στην εμπρός μάσκα.
Το υβριδικό Skoda Superb διαθέτει σύστημα Driving Mode Select που προσφέρει τρία προφίλ οδήγησης: τα SPORT, E-mode και HYBRID από τα οποία μπορεί να επιλέξει ο οδηγός αναλόγως. Στο SPORT είναι διαθέσιμη η μέγιστη απόδοση των 218 ίππων και 400 Nm ροπής. Στο E-mode, το αυτοκίνητο κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία, ενώ στο HYBRID τα ηλεκτρονικά ρυθμίζουν την συνδυασμένη λειτουργία του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα. Ο χώρος αποσκευών της υβριδικής έκδοσης είναι μειωμένος στα 485 λίτρα (510 λίτρα στο Combi) λόγω της ύπαρξης μπαταριών.
Πέρα από το plug-in υβριδικό Skoda Superb θα υπάρχουν διαθέσιμοι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, με απόδοση από 120 έως 272 ίππους. Παράλληλα, η Skoda παρουσίασε για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου και crossover έκδοσή του, με τη διακριτική ονομασία Scout. Αυτή είναι βασισμένη στην έκδοση Combi και για να ξεχωρίζει εμφανισιακά, εκτός από την αυξημένη απόστασή της από το έδαφος κατά 15 χλστ. διαθέτει μαύρα προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και διαφοροποιημένες ζάντες αλουμινίου.
Κάτω από το καπό της θα υπάρχουν μοτέρ 2.0 λτ. βενζίνης 272 ίππων και πετρελαίου 190 ίππων τα οποία θα μεταδίδουν τη δύναμή τους και στους τέσσερις τροχούς.
Η παραγωγή του ανανεωμένου Superb θα ξεκινήσει το Φθινόπωρο ενώ το λανσάρισμα του μοντέλου στην χώρα μας είναι προγραμματισμένο για τις αρχές του 2020.
Πιο κάτω μπορείτε να δείτε το video από την παγκόσμια παρουσίαση του αυτοκινήτου.
