Ολοκληρώθηκε η τελετή εγκαινίων του Βόρειου Τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Πρόκειται για το τελευταίο τμήμα του και πλέον ο αυτοκινητόδρομος Ε65 έχει μήκος 181 χλμ. Πρόκειται για τμήμα που ουσιαστικά ενώνει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αναπτυξιακούς οδικούς άξονες της χώρας.
Δείτε επίσης: Υβριδικό SUV με 224 ίπποι και κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ. – Τώρα από 26.200 ευρώ
Το Βόρειο Τμήμα του Ε65, το τελευταίο κομμάτι του δρόμου που παραδίδεται στην κυκλοφορία είναι αυτό που θα αναδείξει και τη στρατηγική σημασία του έργου, απελευθερώνοντας μια τεράστια δυναμική. Θα φέρει πιο κοντά τις περιφέρειες, θα ενισχύσει τις τοπικές οικονομίες, το εμπόριο και φυσικά τον τουρισμό. Το ταξίδι από την Αθήνα μέχρι τα Γρεβενά θα διαρκεί περίπου 4 ώρες και από τη Λαμία μέχρι τα Γρεβενά 1 ώρα και 45 λεπτά αντί για 3 ώρες και 15 λεπτά, πριν από τον Ε65. Μια εκδρομή από την Καλαμπάκα στο Μέτσοβο, θα σημαίνει μία ώρα ευχάριστης οδήγησης.
“Το ανάγλυφο της περιοχής είναι από τους βασικούς παράγοντες που η κατασκευή του τελευταίου τμήματος ήταν και η δυσκολότερη από τεχνικής άποψης. Κατά μήκος του βόρειου τμήματος έχουν κατασκευαστεί 17 γέφυρες και 2 σήραγγες που ξεπερνούν τα φυσικά εμπόδια, αλλά και 6 ανισόπεδοι κόμβοι που θα εξασφαλίσουν άμεση πρόσβαση στον Αυτοκινητόδρομο σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών. Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 με μήκος που ξεπερνά τα 180 χιλιόμετρα, εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Αποτελεί συνδετήρια οδό για τα λιμάνια Βόλου και Ηγουμενίτσας και μειώνει αισθητά τη διάρκεια της διαδρομής από τον Πειραιά προς τα Δυτικά Βαλκάνια”, ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Το σύνολο του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) έχει μήκος περίπου 181 χιλιομέτρων και αποτελείται από τρία τμήματα: το Νότιο Τμήμα (Ημικόμβος ΠΑΘΕ – Α/Κ Ξυνιάδας), το Μεσαίο Τμήμα (Α/Κ Ξυνιάδας – Α/Κ Τρικάλων) και το Βόρειο Τμήμα (Α/Κ Τρικάλων – Α/Κ Εγνατίας). Ο αυτοκινητόδρομος εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T) και, μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων της, συνδέεται με το διεθνές οδικό δίκτυο.
Με την ολοκλήρωση του Βόρειου Τμήματος, μήκους 70,5 χιλιομέτρων, ο Ε65 συνδέει πλέον το ήδη λειτουργικό τμήμα από τη Λαμία έως την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό. Το έργο κατασκευάστηκε με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, ενώ στο πεδινό τμήμα διαθέτει μεσαία νησίδα με στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey και φύτευση και στο ορεινό τμήμα αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey.
Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο κομμάτι του Βόρειου Τμήματος του Ε65, από τον Α/Κ Τρικάλων έως τον Α/Κ Καλαμπάκας, παραδόθηκε στην κυκλοφορία στις 23 Απριλίου 2024. Το Βόρειο Τμήμα εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με συνολικό προϋπολογισμό 468 εκατ. ευρώ, και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνεισφορά 452 εκατ. ευρώ. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται και οι δαπάνες για απαλλοτριώσεις καθώς και για αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες.
