Το Opel Corsa είναι ένα μοντέλο που έχει παράδοση στις εκδόσεις επιδόσεων. Μάλιστα, κάποιες αγαπήθηκαν ιδιαίτερα από το ελληνικό κοινό, όπως για παράδειγμα το Opel Corsa OPC τέταρτης γενιάς, ένα μοντέλο με 192 ίππους που το συναντάμε ακόμα στους δρόμους, κυρίως βαμμένο σε ένα ιδιαίτερο μπλε! Αυτή τη φορά, κάνουμε μία αναδρομή σε μία ιστορία που ξεκίνησε πριν από πολλά χρόνια και συνεχίζεται μέχρι σήμερα!
Δείτε επίσης: Χαμηλότερη τιμή για το υβριδικό B-SUV που “καίει” 4,3 λτ./100 χλμ. – Από 24.500 ευρώ
Το πρώτο Opel Corsa GSi: 820 κιλά και 100 ίπποι
Το 1988 παρουσιάστηκε το πρώτο Opel Corsa GSi, ένα εξαιρετικά ελαφρύ μοντέλο, βάρους μόλις 820 κιλών, με έντονα φουσκωμένα φτερά, σπορ καθίσματα, ισχύ 100 ίππων και τελική ταχύτητα 188 χλμ./ώρα. Ο νέος τότε κινητήρας 1.6 λίτρων με ηλεκτρονικό ψεκασμό επέτρεπε στο πρώτο Corsa GSi να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 9,5 δευτερόλεπτα, ενώ η πλούσια ροπή από χαμηλά εξασφάλιζε άμεση απόκριση στο γκάζι. Για να αξιοποιηθεί η αυξημένη ισχύς, οι μηχανικοί της Opel αναβάθμισαν σημαντικά την ανάρτηση και το σύστημα πέδησης, με σκληρότερα ελατήρια, ειδικά ρυθμισμένα αμορτισέρ, μεγαλύτερα αεριζόμενα εμπρός δισκόφρενα και αντιστρεπτικές δοκούς εμπρός και πίσω.
Η συνέχεια των GSi: Corsa B και Corsa C
Το 1993 παρουσιάστηκε το Corsa GSi 16V με πλαϊνά μαρσπιέ και προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, εμπρός και πίσω αεροτομές, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ABS, στροφόμετρο και φαρδιά ελαστικά. Ως η ισχυρότερη έκδοση Corsa της εποχής του, απέδιδε 109 ίππους, επιτάχυνε στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δευτερόλεπτα και έφθανε τα 195 χλμ./ώρα, προσφέροντας ακόμα καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, χάρη στη σπορ ανάρτηση, τα αμορτισέρ αερίου, το πεντατάχυτο σπορ κιβώτιο και την ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού. Το 2001 ακολούθησε το Corsa C GSi, ακόμη ισχυρότερο και ταχύτερο. Με κινητήρα 1.8 λίτρων, απόδοση 125 ίππων και 165 Nm ροπής, έφθανε τα 202 χλμ./ώρα και ολοκλήρωνε το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,0 δευτερόλεπτα, αποτελώντας τότε το ταχύτερο Corsa παραγωγής.
Η εποχή OPC: Ακόμη περισσότερες επιδόσεις
Το 2007 έκανε την εμφάνισή του το πρώτο Corsa D OPC, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τις κορυφαίες σπορ εκδόσεις της Opel. Με 192 ίππους και 266 Nm ροπής, ξεχώριζε τόσο για τις επιδόσεις όσο και για τη δυναμική του σχεδίαση. Το 2010 παρουσιάστηκε το κορυφαίο μέχρι τότε Corsa OPC Nürburgring Edition, με 210 ίππους, 280 Nm ροπής, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 230 χλμ./ώρα. Η ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση Bilstein και τα φρένα υψηλών επιδόσεων της Brembo εξασφάλιζαν κορυφαία δυναμική συμπεριφορά.
Παράλληλα, η Opel συνέχισε να προσφέρει και εκδόσεις GSi, απευθυνόμενη σε όσους αναζητούσαν έναν πιο διακριτικό σπορ χαρακτήρα. Το τέταρτης γενιάς Corsa GSi, με 150 ίππους και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα, κάλυπτε το κενό ανάμεσα στις συμβατικές εκδόσεις και το κορυφαίο OPC. Το 2015 ακολούθησε το Corsa E OPC, το οποίο απέδιδε 207 ίππους και 280 Nm ροπής, διατηρώντας τελική ταχύτητα 230 χλμ./ώρα. Το μοντέλο συνδύαζε κορυφαίες επιδόσεις με καθημερινή χρηστικότητα, ενώ διέθετε για πρώτη φορά ανάρτηση με τεχνολογία Frequency Selective Damping, καθώς και χαρακτηριστικά στοιχεία όπως καθίσματα Recaro Performance, επίπεδο δερμάτινο τιμόνι, μεγάλες εισαγωγές αέρα και διπλή απόληξη εξάτμισης.
Το νέο Opel Corsa GSE: “Hot hatch” επόμενης γενιάς
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Opel Corsa GSE αποτελεί τον διάδοχο των θρυλικών εκδόσεων OPC. Έρχεται με ισχύ 281 ίππων — αναλογία 181 ίππων ανά τόνο — και 345 Nm ροπής, προσφέρει ισχύ αντίστοιχη του νέου Mokka GSE, αλλά ακόμα πιο εκρηκτικές επιδόσεις. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα είναι η ταχύτερη που έχει επιτύχει ποτέ μοντέλο παραγωγής της Opel.
