Η MINI παρουσίασε και επισήμως τις κορυφαίες εκδόσεις των Clubman και Countryman, οι οποίες όπως συνέβη και κατά το παρελθόν, φέρουν τη διακριτική ονομασία John Cooper Works.
Η μεγαλύτερη αλλαγή τους βρίσκεται κάτω από το καπό τους, όπου φωλιάζει ο 4κύλινδρος 2.0 λτ. TwinPower Turbo κινητήρας που αποδίδει 306 ίππους και 450 Nm ροπής. Κάτι που σημαίνει δραματική αύξηση σε σχέση με τις προηγούμενες αντίστοιχες εκδόσεις, κατά 55 ίππους και 100 Nm ροπής.
Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, με τέτοια χαρακτηριστικά, οι επιδόσεις των αυτοκινήτων είναι καταιγιστικές. Για το 0-100 χλμ./ώρα το ΜΙΝΙ John Cooper Works Clubman χρειάζεται μόλις 4,9 δλ. για να πιάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Από την άλλη, το Countryman έχει την ίδια τελική ταχύτητα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ.
Σε κάθε περίπτωση το μοτέρ συνεργάζεται με νέο 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Steptronic, το οποίο σύμφωνα με τη μάρκα πραγματοποιεί ταχύτερες αλλαγές σχέσεων, ενώ είναι ακόμη πιο ομαλό κατά τις αλλαγές αυτών. Και στις δύο περιπτώσεις τα Countryman και Clubman είναι τετρακίνητα (ΜΙΝΙ ALL4) με τη μετάδοση να γίνεται στους εμπρός τροχούς και μόλις ανιχνευθεί απώλεια πρόσφυση σε αυτούς, να μπαίνουν στο παιχνίδι και οι πίσω τροχοί.
Αλλαγές υπάρχουν όπως είναι φυσικό στο σετάρισμα της ανάρτησης, στα φρένα που είναι μεγαλύτερα και πιο ισχυρά αλλά και στην εξάτμιση που παράγει σύμφωνα πάντα με τη MINI ακόμη πιο ωραίο ήχο.
Σχεδιαστικά οι εκδόσεις John Cooper Works πάντοτε έχουν να επιδείξουν αλλαγές σε σχέση με την υπόλοιπη γκάμα μοντέλων, αλλά αυτές εντοπίζονται σε λεπτομέρειες. Έτσι και στην περίπτωση των Countryman και Clubman παρατηρούμε νέα μάσκα, νέα φώτα τεχνολογίας LED Matrix εμπρός και με γραφικά Union Jack πίσω, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, ρίγες στο καπό και στο προφίλ του αμαξώματος και φυσικά λογότυπα John Cooper Works.
Διαφοροποιήσεις όμως υπάρχουν και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, στο οποίο παρατηρούμε λεπτομέρειες όπως κόκκινες ραφές στα καθίσματα, στο τιμόνι και στον επιλογέα ταχυτήτων και ενθέσεις από ανθρακονήματα στο ταμπλό και στο πάνελ θυρών και λογότυπο John Cooper Works εσωτερικά στα μασπιέ. Κατά τα άλλα, η καμπίνα παραμένει τυπικό δείγμα γραφής για μοντέλο της μάρκας, με τον κυκλικό πίνακα στο κέντρο του ταμπλό να δεσπόζει και να φιλοξενεί την οθόνη αφής 6,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων.
Ακολουθούν τα πέντε videos της MINI για το ισχυρότερο μοντέλο που κατασκεύασε ποτέ και για να περιηγηθείτε σε αυτά δεν έχετε παρά να κάνετε κλικ στο σχετικό εικονίδιο, επάνω αριστερά στο video.
